Alfa Romeo MiTo

MiTo 1.4 tb m.air 135cv

Auto usata in buone condizioni, a livello meccanico non ha nessun problema. Acquistata nel 2018 a detta del vecchio proprietario il motore aveva 10.000 km (motore nuovo originale in quanto quello vecchio elaborato che usava si era fuso), molto plausibile secondo il mio meccanico (in effetti è l'unica cosa che non ha mai avuto problemi), ma comunque non certificabile, ad oggi l'auto di motore dovrebbe avere circa 70.000 km. Dall'acquisto sono stati fatti numerosi lavori di manutenzione alcuni dei quali ho allegato in foto. Oltre a quelli è stato cambiato completamente il multiair nel 2020 (circa 2300€), più altri lavori che non mi sono segnato, devo trovare le ricevute. E' stata completamente riverniciata di nero nel 2022 (il colore da libretto) (le foto della macchina con i cerchi oro era prima della riverniciatura totale, 3000€). I cerchi non sono stati colorati in carrozzeria, li ho colorati io lo stesso anno in cui è stato fatto il nero sulla carrozzeria, infatti adesso hanno perso un po' di colore, sarebbero da ripassare se li volete perfetti, oppure da ricolorare se li volete di un altro colore. Regolarmente tagliandata tutti gli anni. Come si può vedere dalle immagini, l'auto comprende un kit estetico che riprende il prototipo di alfa romeo mito gta uscito nel 2009 (da libretto l'auto può essere provvista di kit estetici). Vetri oscurati posteriori, intercooler maggiorato, led rossi ai piedi del guidatore e passeggero davanti, valvola pop-off, possibilità di mappatura a 165 cv compresa nel prezzo.
Difetti:
- specchietto di destra, si è rotta la giuntura, quindi adesso è attaccato con 2 viti e scotch nero da un anno. Il costo di acquisto è di 83 euro all'accessorio bresciano, a me va bene così, non mi da fastidio, se la tenete così scalo di 100 euro il prezzo.
- è leggermente segnata in 3 punti: dietro a dx (prima foto), dietro al centro e sulla pinnetta di sinistra davanti guardando la macchina (comunque cose abbastanza piccole), scaliamo soldi da definire insieme all'acquirente.
- devo cambiare il pomello del cambio, ne ho già preso uno nero con le cuciture rosse.
- la radio touch o l'attacco hanno qualcosa che non va, la musica a volte va a volte no, (le casse vanno) devo provare una radio che se è quella la cambio e il problema è risolto, altrimenti dobbiamo scalare qualcosa anche per quello perchè non ho un elettrauto di fiducia a cui far risolvere la cosa altrimenti.
- all'interno normale usura del tempo, comunque fanno fede le fotografie.

E' giusto che sappiate che l'auto è da acquistare nel caso in cui vi interessi di più la sportività che il comfort, per esempio anticipo che:
l'auto ha dei manometri (pressione turbo e temperatura gas di scarico) al posto delle bocchette dell'aria condizionata centrali, quindi il condizionatore all'attivazione è bloccato sulle bocchette del parabrezza per raffrescare/riscaldare;
l'auto sarà venduta con gli ammortizzatori da corsa e assetto ribassato rispetto alle foto, in quanto ora hanno quelli originali che ho montato dopo un anno di utilizzo di quelli da corsa. Lascio ammortizzatori sportivi oltre agli originali.

La vendo perchè voglio passare ad auto nuova a gpl, voglio risparmiare sul carburante e viaggiare più comodo con 5 porte e cruise control per i viaggi lunghi.
Non ho fretta di vendere, l'auto va bene, pensavo di farle acquisire 11.000 euro di valore con gli incentivi e comprare una macchina elettrica, ma il mio comune non rientra tra quelli che possono richiedere l'incentivo, quindi acquisterò un gpl. Detto ciò ho intenzione di venderla e non di svenderla, in quanto sono stati fatti grossi lavori su quest'auto è potrà camminare ancora per un bel po', quindi se pur trattabile attenetevi al prezzo originale ed alla descrizione abbastanza esaustiva che ho scritto, altrimenti astenetevi.
Resto disponibile per maggiori informazioni.