Nuova T-Roc: il SUV compatto Volkswagen si rinnova con design, tecnologia e motori ibridi

La nuova T-Roc si conferma un SUV compatto versatile e innovativo, con contenuti tecnologici mutuati dai segmenti superiori e una gamma di motori ibridi di serie che la rendono competitiva sia in termini di efficienza che di sicurezza.

Volkswagen ha presentato ufficialmente la nuova T-Roc, la seconda generazione di uno dei suoi modelli più venduti, con oltre due milioni di esemplari commercializzati dal 2017 a oggi. Il SUV compatto si evolve con un design ancora più carismatico, interni premium e una gamma di motorizzazioni elettrificate che la rendono ancora più efficiente e tecnologica.

media-Nuova T Roc VW4 20250827 91 DB2025AU00992

Design rinnovato e dimensioni maggiori

La nuova T-Roc mantiene il DNA distintivo del modello, ma introduce un frontale e una coda completamente ridisegnati, in linea con gli ultimi modelli Volkswagen come Tayron e ID.7. Le proporzioni più dinamiche sono enfatizzate da 122 mm in più di lunghezza e da una larghezza leggermente aumentata, che si traducono in un abitacolo più spazioso e in un bagagliaio da 465 litri.

A caratterizzarla ci sono i nuovi fari a LED Matrix IQ.LIGHT con loghi VW illuminati e gruppi ottici posteriori 3D, che donano una firma luminosa inconfondibile.

media-Nuova T Roc VW4 20250827 91 DB2025AU00928

Interni premium e tecnologie avanzate

Gli interni della nuova T-Roc segnano un salto di qualità grazie a materiali più pregiati, superfici in tessuto e inserti retroilluminati in similpelle. L’esperienza di bordo è arricchita da un Digital Cockpit Pro più ampio, un infotainment di nuova generazione (MIB4) con display fino a 12,9” e l’assistente vocale IDA con integrazione ChatGPT.

Per la prima volta, questo modello offre anche un Windshield Head-Up Display, mutuato dai SUV superiori Tiguan e Tayron, e un nuovo rotore multifunzione che consente di gestire profili di guida, illuminazione interna e volume audio.

media-Nuova T Roc VW4 20250827 91 DB2025AU00921

Motorizzazioni ibride di serie

La nuova T-Roc è ibrida in tutte le versioni disponibili in Europa. Al lancio sono proposti due propulsori mild hybrid da 48V (eTSI) da 116 CV e 150 CV, entrambi abbinati al cambio DSG a 7 rapporti. In seguito arriveranno versioni full hybrid e l’opzione con trazione integrale 4MOTION, con motore 2.0 TSI anch’esso elettrificato

Grazie al ciclo Miller, al turbocompressore a geometria variabile e alla gestione attiva dei cilindri (ACTplus), i nuovi motori promettono consumi ridotti ed efficienza superiore.

media-Nuova T Roc VW4 20250827 91 DB2025AU00926

Sistemi di assistenza di ultima generazione

La nuova T-Roc alza l’asticella anche nella sicurezza: il Travel Assist evoluto permette cambi di corsia assistiti in autostrada e regola la velocità in modo predittivo in base a curve, rotonde e incroci. Inoltre, il Park Assist Pro consente di memorizzare le manovre di parcheggio e di gestirle anche da remoto tramite smartphone. Non mancano l’Exit Assist e il Side Assist di serie, che migliorano ulteriormente la sicurezza per conducenti e passeggeri

Allestimenti e personalizzazione

La gamma parte dalla versione base T-Roc, passando per Life e fino agli allestimenti top Style e R-Line. A partire da Life è disponibile la verniciatura bicolore, mentre le versioni superiori offrono optional come assetto adattivo DCC, sound system Harman/Kardon e pacchetto Black Style. La scelta di colori comprende sei tinte, tra cui le nuove Canary Yellow e Celestial Blue.

media-Nuova T Roc VW4 20250827 91 DB2025AU00927

Nuova T-Roc: prezzo e disponibilità

Le prevendite della nuova T-Roc in Italia iniziano oggi con prezzi di listino a partire da 33.900 euro per la mild hybrid 1.5 eTSI da 85 kW/115 CV in allestimento Life, mentre l’arrivo nei Concessionari italiani è pianificato a gennaio 2026.

Condividi l'articolo

Tutti gli articoli

Vedi tutto
Taycan Turbo GT con Manthey Kit 2027 04

Porsche Taycan 2027: cambiate virtuali, 700 km di autonomia e kit Manthey di fabbrica

La Porsche Taycan entra nel Model Year 2027 con un aggiornamento che non cambia la natura della sportiva elettrica di Zuffenhausen, ma prova a renderla più coinvolgente, più efficiente e più completa nell’uso quotidiano

Leggi di più
Porsche Taycan 2027: cambiate virtuali, 700 km di autonomia e kit Manthey di fabbrica
SUV Italia 35

Itala 35, il ritorno di un nome storico passa da un SUV compatto

Il marchio Itala torna sulla scena con la nuova 35, un crossover compatto da 170 CV che prova a unire memoria automobilistica italiana, design contemporaneo e una formula commerciale molto attuale.

Leggi di più
Itala 35, il ritorno di un nome storico passa da un SUV compatto
media-Audi A6 allroad quattro 2026 01

Nuova Audi A6 allroad: la wagon alta diventa più larga, ibrida e tecnologica

Audi porta la A6 allroad alla quinta generazione e ne rafforza il ruolo di alternativa premium per chi cerca una wagon da viaggio capace di uscire dall’asfalto senza trasformarsi in SUV.

Leggi di più
Nuova Audi A6 allroad: la wagon alta diventa più larga, ibrida e tecnologica