Abarth prove
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Abarth: articoli più recenti
Abarth 500e Turismo, rombo finto, ma la guida è vera
Abbiamo provato in pista e in strada il piccolo Scorpione da 155 cv. Si poteva fare, in senso sportivo, di più, ma offre comunque tante qualità di guida.
Prova: Abarth 500 – Abarth 500
Abarth ha rielaborato la 500 conseguendo un risultato eccezionale. Un telaio agile e perfetto, un motore spettacolare e modifiche aerodinamiche per una delle carrozzerie più corte del mercato...
Prova di confronto: Abarth 500 vs. Renault Twingo GT vs. Suzuki Swift Sport – Abarth 500, Twingo GT e Swift Sport: piccole pesti!
In questo momento, la richiesta di utilitarie è più alta che mai. Tuttavia, a prescindere dalla preferenza per il formato mini, alcuni acquirenti non intendono fare concessioni per quanto concerne la dinamica.
Prove: gli articoli in evidenza di Abarth
Offerte Abarth
Abarth 500500/595 1.4 16v turbo t-jet 135cv
€ 9.900- 11/2008
- 121.000 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Abarth 500500 1.4 16v turbo t-jet 135cv
€ 9.900- 01/2012
- 130.000 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
Abarth 595595 1.4 16v t. t-jet 140cv
€ 9.900- 11/2016
- 159.900 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Abarth 595 Turismo1.4 turbo t-jet 16v e6
€ 10.900- 04/2016
- 144.391 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Abarth 500500 1.4 Turbo T-Jet MTA Custom
€ 11.000- 02/2014
- 84.000 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Abarth 5951.4 16v t. t-jet turismo 160cv
€ 11.200- 07/2009
- 97.722 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Abarth 595500/595 1.4 16v t. t-jet Competizione 180cv
€ 11.999- 04/2016
- 109.000 km
- Benzina
- 6,00 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
Abarth 5951.4 Turbo T-Jet 160 CV MTA Turismo
€ 12.950- 01/2014
- 53.700 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Abarth 595595 1.4 t-jet 145cv
€ 13.000- 10/2017
- 73.000 km
- Benzina
- 6,00 l/100 km (comb.)
Abarth 5951.4 Turbo T-Jet 145 CV yamaka
€ 13.000- 07/2016
- 84.000 km
- Benzina
- 6,00 l/100 km (comb.)
Abarth 595500/595 1.4 16v t. t-jet turismo 160cv PREZZO REALE SENZA OBBLIGO DI FINANZIAMENTO KM CERTIFICATI
€ 13.200- 05/2015
- 35.706 km
- Benzina
- 6,50 l/100 km (comb.)
Abarth 5951.4 Turbo T-Jet 160 CV Pista
€ 13.490- 12/2018
- 88.000 km
- Benzina
- 6,90 l/100 km (comb.)
Novità
Abarth 595 Turismo595 2016 1.4 t-jet Turismo 165cv
€ 13.490- 01/2019
- 98.000 km
- Benzina
- 6,00 l/100 km (comb.)
Abarth 595595 2016 1.4 t-jet 145cv auto
€ 13.800- 11/2018
- 70.119 km
- Benzina
- 5,80 l/100 km (comb.)
Abarth 595C 1.4 Turbo T-Jet 16v Competizione E6
€ 13.900- 01/2016
- 110.000 km
- Benzina
- 0,10 l/100 km (comb.)
Abarth 595595 2016 1.4 t-jet 145cv
€ 14.000- 09/2018
- 69.007 km
- Benzina
- 6,00 l/100 km (comb.)
Abarth 595595 PISTA 1.4 t-jet 145cv
€ 14.500- 01/2019
- 68.780 km
- Benzina
- 6,60 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
Abarth 595595 1.4 Turbo T-Jet 165 CV Turismo
€ 14.800- 03/2019
- 65.064 km
- Benzina
- 0,00 l/100 km (comb.)
Abarth 595 Pista1.4 t-jet 160cv
€ 14.900- 07/2020
- 63.048 km
- Benzina
- 5,80 l/100 km (comb.)
Abarth 595 Pista1.4 t-jet 160cv
€ 14.900- 07/2020
- 63.048 km
- Benzina
- 5,80 l/100 km (comb.)
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Recensione Hyundai Bayon: la compatta che punta sul GPL a buon prezzo
La Hyundai Bayon si rinnova con l’ultimo aggiornamento a circa cinque anni dal lancio commerciale in qualità di SUV più compatto della gamma del costruttore coreano.
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Recensione Volkswagen Taigo: il SUV Coupé al fianco di Polo e T-Cross
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Tommaso Corona
Prova FIAT Pandina: ha ancora senso acquistarla nel 2026?
È, o non è, l’auto più venduta d’Italia? C’è chi dice che da sola vende più di alcuni brand che faticano con le quote di mercato. Oggetto di questa prova è l’inafferrabile FIAT Pandina che non si chiama più Panda e, soprattutto, non costa più come fino a qualche anno fa.
Federico Ferrero