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Nuova Honda Civic Type R: una “belva” da corsa

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Honda HR-V e:HEV, terza vita a tutto ibrido

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Prova: Honda DN-01 (2008) – La custom più moderna

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Prova auto usate: Honda S2000 – Honda S2000

Una spider che ormai è un classico: in produzione da nove anni senza cambiamenti di rilievo. Il “pezzo forte” è il motore "2000" da 240 cavalli, erogati a ben 8300 giri: una potenza elevatissima, considerando che è stata ottenuta senza l’utilizzo del turbo

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Renault 4 E-Tech alla prova: un esempio da seguire

La nuova Renault 4 E-Tech dimostra quanto possa essere simpatica l'elettromobilità. Con design retrò, spazio pratico per l'uso quotidiano e infotainment Google, coglie lo spirito dei tempi. Tuttavia, i punti deboli in termini di potenza di ricarica e autonomia non passano inosservati.

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Test Hyundai Ioniq 9 160 kW (2026): un’astronave su quattro ruote

La Hyundai Ioniq 9 convince per comfort, spazio e tecnologia elettrica moderna. Il grande SUV coreano paga però consumi elevati, autonomia reale limitata e alcune debolezze nei sistemi di assistenza e nelle maniglie. Un lussuoso sostituto del van, ma con compromessi.

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Breve test Jeep Avenger 4xe Hybrid: una scelta convincente?

Il Jeep Avenger 4xe vuole convincere come SUV cittadino ibrido a trazione integrale. Ma il sistema di propulsione sembra poco maturo. Vale la pena spendere di più?

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