Mazda 3 prove
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Mazda 3 prove: articoli più recenti
Test Mazda3 E-Skyactiv-X 186: piacere di guida con qualche particolarità
La Mazda3 rimane anche nel 2025 un'auto per intenditori, fan del marchio e tutti coloro che vogliono andare controcorrente nel vero senso della parola. Tuttavia, il motore Skyactiv-X nell'auto di prova mostra anche alcune peculiarità che bisogna essere disposti ad accettare. Prova su strada!
Thomas Vogelhuber
Prova auto usate: Mazda3 – Un'ottima scelta
L'attuale generazione di Mazda 3 è stata presentata nell'autunno del 2013, tuttavia, le auto costruite da 2009 fino alle precedenti contenenti la sigla BL all'interno del proprio nome, rappresentano comunque una scelta molto interessante.
Test drive della Mazda 3
Telaio sportivo e piccolo motore di base a benzina: con la nuova Mazda 3 1.6 abbiamo avuto modo di constatare la validità di questa combinazione.
Offerte Mazda 3
Mazda 3Mazda3 1.5 Skyactiv-D Exceed
€ 8.700- 07/2017
- 160.000 km
- Diesel
- 3,8 l/100 km (comb.)
Mazda 35p 2.2d Exceed 150cv
€ 7.800- 07/2015
- 177.000 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (comb.)
Mazda 33 5p 2.0 m-hybrid Exceed 122cv 6at
€ 17.000- 07/2019
- 72.249 km
- Elettrica/Benzina
- 5,6 l/100 km (comb.)
Mazda 32.0L Skyactiv-G 122cv M Hybrid Executive
€ 17.300- 09/2021
- 81.000 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)
Mazda 32.0L Skyactiv-X 180cv aut 4WD M Hybrid Exclusive
€ 21.9001- 03/2021
- 51.000 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)
Mazda 35 Porte 2.0 Skyactiv-G M Hybrid Exceed
€ 22.000- 02/2023
- 20.600 km
- Elettrica/Benzina
- - (kWh/100 km)
Mazda 35p 2.0 m-hybrid homura 150cv
€ 23.900- 03/2024
- 27.779 km
- Elettrica/Benzina
- - (kWh/100 km)
Mazda 33 IV 5 porte 5p 2.0 m-hybrid 186cv 6MT FWD Takumi SUNR RLOP
€ 28.6001- 09/2024
- 17.572 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)
Mazda 33 IV 5 porte 5p 2.5 m-hybrid Homura 140cv 6at
€ 28.8001- 04/2026
- 10 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)
Mazda 35p 1.6 Active
€ 2.199- 05/2009
- 239.000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (comb.)
Novità
Mazda 32.2L Skyactiv-D 150 CV AWD Exceed - PER OPERATORI DEL SETTORE
€ 6.900- 11/2016
- 173.368 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prezzo ribassato
Mazda 35p 2.2d Exceed 150cv automatica EURO 6e
€ 8.590- 03/2016
- 178.541 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (comb.)
Mazda 35p 1.5d Exceed 105cv my17
€ 11.400- 02/2017
- 96.400 km
- Diesel
- 3,8 l/100 km (comb.)
Mazda 35p 2.2d exceed 150cv auto my16
€ 11.900- 02/2017
- 128.263 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (comb.)
Mazda 33 2.0 m-hybrid Evolve 122cv
€ 15.990- 01/2021
- 78.000 km
- Elettrica/Benzina
- 5,5 l/100 km (comb.)
Novità
Mazda 32.0 Skyactiv-G Mild-Hybrid Executive MHEV
€ 18.699- 09/2022
- 81.425 km
- Elettrica/Benzina
- 5,1 l/100 km (comb.)
Mazda 32.0 Skyactiv-G Mild-Hybrid Executive MHEV
€ 18.699- 09/2022
- 81.425 km
- Elettrica/Benzina
- 5,1 l/100 km (comb.)
Mazda 35p 2.0 m-hybrid Homura 186cv
€ 23.500- 10/2024
- 14.767 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)
Mazda 32.5L Skyactiv-G 140cv M Hybr. Prime Line
€ 23.650- 12/2024
- 16.263 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)
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Non è una novità che Mazda sia diversa da tutte le altre Case automobilistiche, cercando sempre un approccio diverso per i suoi modelli.
Giulio Verdiraimo
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Thomas Vogelhuber
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La prima ibrida plug-in della Casa di Hiroshima è un’ammiraglia di razza che, per caratteristiche stilistiche e tecniche è ben più di un’alternativa ai SUV europei dello stesso segmento premium.