Dacia Furgone

Attualmente, spiega la casa automobilistica, l'intenzione è quella di rinnovare completamente la gamma Dacia, pertanto non si punta più sulle versioni di Dacia Furgone, poiché quest’ultimo, il Dacia Dokker, è diventato a tutti gli effetti un Renault Express, abbandonando quindi il segmento dei furgoni dei veicoli commerciali. Oggi infatti rimane solo la Dacia Jogger che al momento non è furgonato, ma rappresenta l’erede del Dacia Lodgy.

Segni particolari Dacia furgone

• Economicità: prezzi di acquisto e costi di gestione contenuti, ideali per chi cerca il massimo risparmio.
• Affidabilità: componentistica collaudata del Gruppo Renault, che garantisce robustezza e durata nel tempo.
• Praticità: vani di carico ampi e accessibili, progettati per la massima funzionalità nel trasporto merci.
• Semplicità: design funzionale e interni razionali, senza eccessi, focalizzati sull’efficienza lavorativa.
• Versatilità: possibilità di diverse configurazioni e allestimenti per adattarsi a molteplici esigenze professionali.

Modelli Dacia furgone

La gamma Dacia dedicata ai veicoli commerciali è stata nel tempo rappresentata principalmente da un modello che ha saputo evolversi: il Dacia Dokker Van, recentemente sostituito in parte dalla Dacia (Renault) Express Van.

Varianti e Generazioni

Dacia Dokker Van: Prima generazione: introdotto nel 2012 e prodotto fino al 2021. Un furgone compatto derivato dalla multispazio Dokker, apprezzato per le dimensioni contenute e la buona capacità di carico.

Dacia Express Van: Prima generazione: lanciato nel 2021 e attualmente in produzione. Successore indiretto del Dokker Van, basato sulla piattaforma CMF-B del Gruppo Renault, offre un vano di carico più ampio e una maggiore modernità.

Dati tecnici Dacia furgone

Motorizzazioni Dacia furgone

Le motorizzazioni offerte sui furgoni Dacia sono improntate alla massima efficienza e affidabilità, con un'attenzione particolare ai costi di esercizio. Predominano i motori a combustione interna, sia benzina sia Diesel, spesso derivati dalla consolidata gamma del Gruppo Renault. Per quanto riguarda i primi, un'opzione comune è il 1.3 TCe, un propulsore turbo a quattro cilindri che può offrire diverse potenze, ad esempio intorno ai 100 CV o 130 CV, a seconda delle configurazioni. Garantisce buone prestazioni e consumi contenuti per la categoria. Spesso è abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti.

Sul fronte Diesel, il motore di riferimento è il noto 1.5 Blue dCi, disponibile in varianti di potenza che possono andare dai 75 CV ai 95 CV o anche 115 CV. È molto apprezzato per la sua robustezza, l'elevata coppia a bassi regimi e i consumi eccezionalmente ridotti, rendendolo ideale per chi percorre lunghe distanze o trasporta carichi pesanti. La maggior parte delle versioni a gasolio è abbinata a un cambio manuale. Alcune versioni possono prevedere anche l'alimentazione a GPL per un'ulteriore riduzione dei costi di carburante.

Dimensioni Dacia furgone

Dacia Dokker Van

Lunghezza: circa 4,36 metri Larghezza: circa 1,75 metri (senza specchietti) Altezza: circa 1,81 metri Volume di carico: da 3,3 a 3,9 metri cubi (con sedile passeggero abbattuto) Portata utile: fino a circa 750 kg

Dacia Express Van

Lunghezza: circa 4,39 metri Larghezza: circa 1,77 metri (senza specchietti) Altezza: circa 1,81 metri Volume di carico: da 3,3 a 3,7 metri cubi (con sedile passeggero abbattuto) Portata utile: fino a circa 780 kg (a seconda delle versioni)

Prezzi Dacia furgone

Il posizionamento dei furgoni Dacia sul mercato è il loro principale punto di forza: offrire soluzioni di trasporto merci ai prezzi più competitivi possibili. Questo li rende la scelta ideale per piccole imprese, artigiani, e professionisti che necessitano di un veicolo affidabile e funzionale senza gravare eccessivamente sul bilancio. Nonostante il prezzo di listino sia inferiore rispetto a quello di concorrenti più blasonati, Dacia non scende a compromessi sulla robustezza e sull'essenzialità delle dotazioni necessarie per il lavoro. Il valore di un furgone della Casa romena si manifesta anche nei costi di gestione contenuti, grazie ai consumi ridotti, alla manutenzione semplice e alla grande disponibilità di ricambi a prezzi accessibili. Un prezzo di partenza per la gamma furgoni Dacia può essere stimato a partire da circa 14.000 euro (IVA esclusa), rendendoli tra i più economici sul mercato.

Versioni Dacia furgone

Le versioni dei furgoni Dacia sono strutturate per offrire la massima funzionalità, senza voli pindarici, concentrandosi sull'essenziale per il trasporto merci. Target, proporre allestimenti che coprano le esigenze primarie dei professionisti, con la possibilità di aggiungere solo gli optional strettamente necessari. Generalmente, i modelli sono disponibili in uno o due livelli di allestimento principali. Questi includono di serie le dotazioni fondamentali per il lavoro, come il sistema ABS, l’ESP, l’airbag conducente, il servosterzo e la predisposizione per la radio. Spesso sono inclusi anche gli alzacristalli elettrici anteriori e la chiusura centralizzata. Le versioni più equipaggiate possono aggiungere piccoli comfort come l'aria condizionata manuale, la radio con Bluetooth, i sensori di parcheggio posteriori o il regolatore/limitatore di velocità. L'attenzione è sempre rivolta alla praticità: ad esempio, il sedile passeggero abbattibile per aumentare il volume di carico è spesso un optional molto richiesto.

Non esistono allestimenti lussuosi o sportivi: sì a varianti orientate alla capacità di carico o a specifiche esigenze lavorative, come la paratia divisoria, i ganci di fissaggio nel vano di carico o la protezione del pavimento. Il Dacia Dokker Van, nel corso della sua vita, ha offerto versioni con diverse configurazioni di porte posteriori (porte a battente o portellone) e porte laterali scorrevoli. L'Express Van, più moderno, continua questa tendenza, focalizzandosi su un vano di carico ottimizzato e la possibilità di integrare sistemi multimediali più aggiornati, pur mantenendo la sua anima di veicolo da lavoro puro e onesto, privo di tutto ciò che non sia indispensabile.