Berline 2022: modelli, marche, novità e prezzi

Negli ultimi anni, il mercato dell’auto si è di fatto diviso in due metà: da una parte troviamo SUV e crossover, diventati di gran lunga i generi più apprezzati e venduti in tutto il mondo; dall’altra ci sono tutte le altre varianti di carrozzeria, molte delle quali in grossa crisi proprio alla luce del successo dei modelli con la seduta alta da terra (è il caso ad esempio delle monovolume, quasi del tutto estinte). Le berline 2022 fanno parte della seconda metà, ma queste vetture - seppur meno diffuse di un tempo - mantengono un proprio zoccolo duro di clienti e sono fra i generi che meno hanno subito l’ascesa di SUV e crossover, tanto da restare un punto fermo nell’offerta delle case automobilistiche.

Sommario

- Berline: la storia

- Modelli e marche berline 2022

- Novità berline 2022

- Prezzi berline 2022

Berline: la storia

Prima di vedere quali sono le berline 2022 ed i modelli di berline 2022 sul mercato, facciamo un passo indietro e scopriamo la storia di queste vetture. Ci sarebbe davvero tanto da scrivere, perché le berline sono state le prime auto ad arrivare sul mercato e dunque hanno una lunga tradizione: siamo alla fine del 1800, quando l’automobile è agli albori, ma i primi modelli hanno carrozzeria 3 o 5 porte, due file di sedute e offrono sufficiente agio per i passeggeri, oltre ad un piccolo vano in cui riporre i bagagli. Le berline sono concepite per l’utilizzo di tutti i giorni, ed è per questo motivo che si affermano sul mercato e rivestono un ruolo fondamentale nella storia dell’auto.

È una berlina ad esempio la Ford Model T del 1908, fra le auto più vendute della storia, e hanno carrozzeria berlina anche tutti i modelli usciti dopo la II Guerra Mondiale che rimettono in moto alcuni paesi europei, come le Citroen 2CV, Fiat 500 e Volkswagen Beetle. In questo caso parliamo di berline due volumi: ciò significa che il vano motore è separato da quello abitacolo, ma il vano abitacolo e il vano di carico risultano collegati. Complice il boom economico, il mercato dell’auto si espande e arrivano le prime variazioni sul tema, perché negli anni 50’ debuttano le prime berline a tre volumi, dunque con il vano abitacolo separato sia da quello motore che da quello di carico (in Italia sono note come berline con la coda).

È l’epoca delle Alfa Romeo Giulietta e Citroen DS, ma anche – spostandosi sul mercato americano – delle enormi Cadillac, Ford e Oldsmobile sempre presenti nei film hollywoodiani. Le berline dominano il mercato anche negli anni ’60, quando arrivano modelli di dimensioni ridotte e dunque abbordabili anche per le fascia media della popolazione, come le Fiat 124, Lancia Fulvia e Peugeot 404, mentre gli anni ’70 sono indubbiamente la decade della Volkswagen Golf: prodotta dal 1975 e disegnata dall’italiano Giorgetto Giugiaro, è chiamata a sostituire la Beetle e diventa presto un clamoroso successo commerciale, tanto da essere per anni l’auto più venduta in Europa ed entrare nei box di milioni di clienti (ne sono stati realizzati oltre 35 milioni di unità).

Le berline restano sulla cresta dell’onda anche negli anni ’80, quando ogni marchio lancia il suo modello: dall’Alfa Romeo 33 all’Opel Omega, passando per le BMW Serie 3, Fiat Regata e Peugeot 405. Le vendite delle berline procedono con il vento in poppa anche negli ’90 e ’00, ma iniziano a subire il peso della concorrenza a partire dagli anni ’10 del XXI secolo, quando gli automobilisti si indirizzano verso SUV e crossover. Oggi le berline non sono più la prima scelta degli automobilisti, ma questo non significa che abbiano smarrito le proprie virtù: restano assai apprezzate da chi cerca eleganza, piacere di guida e il giusto connubio fra ampio spazio interno e ridotte dimensioni esterne, ma soprattutto da non vuole seguire la moda di SUV e crossover.

Modelli e marche berline 2022

Vediamo allora quali sono i modelli di berline 2022:

• Alfa Romeo Giulia
• Audi A3 e A3 Sedan
• Audi A4
• Audi A5 Sportback
• Audi A6
• Audi A8
• Bentley Flying Spur
• BMW Serie 1
• BMW Serie 2 Gran Coupé
• BMW Serie 3
• BMW Serie 5
• Cupra Leon
• Cupra Leon
• Dacia Sandero
• DS 9
• Fiat 500
• Fiat Panda
• Fiat Tipo
• Ford Fiesta
• Ford Focus
• Hyundai i10
• Hyundai i20
• Hyundai i30
• Kia Picanto
• Kia Rio
• Kia Ceed
• Lexus CT
• Lexus ES
• Maserati Ghibli
• Maserati Quattroporte
• Mazda 2
• Mazda 3
• Mazda 6
• Mercedes Classe A e Classe A Sedan
• Mercedes CLA
• Mercedes Classe C
• Mercedes Classe E
• Mercedes Classe S
• Mercedes CLS
• Opel Corsa
• Opel Astra
• Opel Insignia
• Peugeot 208
• Peugeot 308
• Peugeot 508
• Porsche Panamera
• Porsche Taycan
• Renault Zoe
• Renault Clio
• Renault Megane
• Rolls Royce Ghost
• Rolls Royce Phantom
• Seat Ibiza
• Seat Leon
• Skoda Fabia
• Skoda Octavia
• Skoda Superb
• Subaru Impreza
• Subaru XV
• Tesla Model 3
• Tesla Model S
• Toyota Yaris
• Toyota Corolla
• Volkswagen Polo
• Volkswagen Golf
• Volkswagen Passat
• Volvo S60
• Volvo S90

Osservando l’elenco, è evidente che si ha l’imbarazzo della scelta fra i modelli di berline 2022. Si parte dalle citycar due volumi con 3 o 5 porte, ad esempio le Fiat Panda e 500, Kia Picanto e Renault Twingo, per arrivare ai modelli di berline extra-lusso per i vip, capi di stato o alti manager: sono le Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes Classe S, lunghe ben oltre 5,00 metri e con prezzi superiori a 100.000 euro, senza arrivare alle regali Bentley Flying Spur e Rolls Royce Ghost e Phantom, che sfiorano i 6,00 metri e costano come un trilocale nel centro di una grande città. Nel mezzo ci sono utilitarie di 4,00 metri e circa 20.000 euro, berline che fanno divertire i puristi della guida (Alfa Romeo Giulia e BMW Serie 3) e anche berline sportive, come la Porsche Panamera.

Come si vede dall’elenco, quasi tutte le case automobilistiche offrono almeno una berlina. Per “anzianità”, considerato che la sua prima berlina è di fine 1800, non si può non iniziare da Mercedes, tra le marche con più berline 2022 sul mercato: si parte dalla media Classe A, offerta nelle versioni due volumi 5 porte o tre volumi 4 porte (quest’ultima prende il nome Classe A Sedan), per passare alla CLA, berlina dal look sportiveggiante che si ispira vagamente alle coupé, in virtù del lunotto molto inclinato. Ci sono poi la media Classe C, la grande Classe E e l’opulenta Classe S, ma anche la CLS, che altro non è se non la sorella maggiore della CLA: è lunga 5,00 metri, 30 cm in più della “sorellina”. Mercedes, insieme ad Audi e BMW, è tra le marche premium di berline 2022. Questi tre costruttori si “marcano stretto” e offrono modelli nelle stesse fasce di mercato: la Classe A ad esempio sfida le Audi A3 e BMW Serie 1, la Classe C se la vede con le Audi A4 e BMW Serie 3 e la Classe E gioca ad armi pari con le Audi A6 e BMW Serie 5, ma il più prestigioso terreno di sfida è riservato alle ammiraglie Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes Classe S, che sono i modelli più rappresentativi dei rispettivi brand. Queste marche di berline 2022 non sono le uniche premium sul mercato, perché anche Alfa Romeo, Lexus, Tesla e Volvo offrono vetture di fascia alta, ma Audi, BMW e Mercedes hanno di gran lunga l’offerta più varia e articolata.

Fra le marche di berline 2022 meno costose, una menzione spetta a Fiat e alla sua Tipo, che si fa apprezzare per il valido rapporto fra prezzo e contenuti, perché la versione base offre il necessario (climatizzatore compreso) e ha prezzi alla portata: parte da 21.000 euro, ma non è difficile spuntare sconti vantaggiosi. L'abitacolo è spazioso e discretamente rifinito, mentre il bagagliaio è tra i più capienti e sfruttabili della categoria: contiene oltre 400 litri con il divano in posizione, quanto basta per le esigenze di una famiglia in vacanza, e offre il fondo posizionabile su due altezze e il pavimento piatto, senza gradini. Un’alternativa è costituita dalla Ford Focus, sebbene i suoi prezzi partano da 27.500 euro.

Nella categoria delle Fiat Tipo e Ford Focus, che in gergo prende il nome di segmento C, sono presenti anche le Hyundai i30, Kia Ceed, Renault Megane e l’inossidabile Volkswagen Golf, offerta con una moltitudine di motori: si parte con il benzina 1.0 TSI da 110 CV e si arriva ai 320 CV della R, con un 2.0 e la trazione integrale. I turbodiesel sono basati su un duemila anche per le versioni meno potenti da 116 CV (c’è anche la pepata GTD da 200 CV) e non mancano le versioni a metano (1.5) e ibride plug-in (con 204 o 245 CV). Fra le marche di berline 2022, c’è anche chi propone solo modelli elettrici: è Tesla, che offre la Model 3, rivale delle A4, Serie 3 e Classe C, e la Model S, sfidante delle A6, Serie 5 e Classe E.

Novità berline 2022

Anche quest’anno non mancheranno svariate novità tra le berline 2022. Una delle più attese è la rinnovata Alfa Romeo Giulia, che dovrebbe ricevere un aggiornamento sul fronte dell’estetica e della tecnologia: ha nuovi fari anteriori e una plancia ristilizzata, con un sistema multimediale evoluto. In estate arriva sul mercato l’elettrica Mercedes EQE, filante berlina lunga 4,95 metri che promette tanto spazio a bordo, grazie al passo di ben 3,12 metri. Per prima debutta la Mercedes EQE in versione 350, con un motore da 285 CV, la trazione posteriore e una batteria da 90 kWh. Più avanti è il turno della versione “performance”, con due motori e ben 680 CV di potenza massima.

In autunno tocca poi alla nuova generazione della Honda Civic, proposta nella sola versione con carrozzeria a cinque porte con il portellone, lunga 4,55 m. Lo stile è più equilibrato e maturo rispetto all’edizione precedente, mentre l’unica versione annunciata è ibrida, basata sulla tecnologia HEV già adottata per altre auto del marchio: non se ne conoscono ancora i dettagli tecnici, ma è atteso un abbinamento fra il 2.0 a benzina da 145 CV a ciclo Atkinson e l’unità elettrica da 184, alimentata da batterie agli ioni di litio da 1 kWh. Sono attesi poi l’aggiornamento di metà carriera delle Audi A6, BMW Serie 3 e Mercedes Classe A, oltre alla nuova berlina elettrica Ioniq 6.

Prezzi berline 2022

Come abbiamo visto in precedenza, i prezzi delle berline 2022 sono davvero per tutte le tasche. Le citycar costano circa 15.000 euro, ma non è difficile trovarle in pronta consegna con prezzi vicini ai 10.000 euro, mentre le “quattro metri” come le Hyundai i20, Peugeot 208, Renault Clio e Volkswagen Polo si trovano a circa 20.000 euro. Ne servono almeno 5.000/7.000 in più per le berline medio/grandi, ovvero le Fiat Tipo, Ford Focus e Volkswagen Golf, mentre al di sopra di questa cifra si apre il “micromondo” delle auto premium: i prezzi delle berline 2022 di prestigio partono da circa 35.000 euro, come nel caso delle Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes Classe A.

Con circa 40.000 euro si mettono in garage le Audi A4, BMW Serie 3 e Mercedes Classe C, ma anche le rivali Alfa Romeo Giulia, Mazda 6 e Volvo S60. Cinquantamila euro è invece la cifra minima per entrare in possesso delle Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, ma anche dell’elettrica Tesla Model 3, oltre che della meno diffusa (ma non per questo meno valida) Lexus ES: ha linee tese, filanti e un’imponente mascherina a clessidra che domina il frontale, mentre l’unico motore è un 2.5 a benzina abbinato a un’unità elettrica (insieme erogano 218 CV).

Questa è un’indicazione di massima dei prezzi delle berline 2022, ma per i listini ufficiali vi rimandiamo ai siti di appartenenza di ogni marca e modello.