"Heritage Parts": oggi ancora più ampia la linea di ricambi per vetture classiche

Il progetto condiviso tra Heritage e Mopar® propone a collezionisti e proprietari una selezione di ricambi originali per vetture d'epoca. Lanciato alla fine del 2019, oggi il catalogo di "Heritage Parts" si arricchisce di nuovi prodotti, alcuni in tiratura limitata

Tra i molti progetti interessanti di Heritage – il dipartimento di Stellantis dedicato alla tutela e alla promozione del patrimonio storico dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth – una menzione particolare merita certamente "Heritage Parts", la linea di ricambi per vetture classiche fedelmente riprodotti grazie alla collaborazione con Mopar®, il brand dedicato ad assistenza, ricambi e supporto al cliente per i veicoli del Gruppo.

Lanciato alla fine del 2019, il progetto è partito con i paraurti anteriore e posteriore della Lancia Delta HF Integrale e della Lancia Delta HF Integrale Evoluzione, per poi proseguire con i paraurti anteriore e posteriore dell’Alfa Romeo 147 GTA ed un utile “car care set” con prodotti speciali per la cura delle auto storiche.

L’unicità della linea "Heritage Parts" risiede nel potersi avvalere di stampi e materiali originali, gelosamente custoditi all’interno del Gruppo, il che garantisce un’altissima qualità e il perfetto montaggio dei ricambi tanto da consentire alle vetture di poter circolare su strada nel pieno rispetto delle regole omologative.

01 Lancia Delta HF Integrale - Panels

Visto il successo dei primi prodotti commercializzati, "Heritage Parts" amplia oggi la sua offerta con sette lamierati specifici della Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: cofano, parafanghi e rivestimenti delle portiere diventano così parte integrante del catalogo di ricambi ufficiali dedicati alle vetture classiche. I lamierati vengono realizzati attraverso uno stampo ricavato da un processo di "reverse engineering", ottimizzato grazie alla scansione dell’esemplare di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione appartenente alla collezione storica di Heritage. Il materiale utilizzato è l’acciaio a basso tenore di carbonio: la stessa lega del componente originale, migliorata con l'aggiunta della zincatura.

Oltre alle parti di ricambio riprodotte, nel catalogo fanno oggi il loro ingresso anche altri 31 componenti originali, disponibili in numero limitato e fino ad esaurimento scorte, destinati ai modelli Alfa Romeo GTV/Spider, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 156, Fiat Coupé e Fiat Barchetta. In dettaglio si tratta di 10 centraline iniezione e 21 ricambi di carrozzeria suddivisi tra paraurti, parafanghi, portiere, portelloni e cofani. Sono tutti ricambi fondamentali per salvaguardare il valore collezionistico ed economico di queste vetture youngtimer e, vista anche la disponibilità limitata, il loro acquisto può rivelarsi un prezioso investimento per il futuro.

I prodotti della linea "Heritage Parts" sono ordinabili presso la Rete Autorizzata Stellantis oppure direttamente sul Mopar Store.

Condividi l'articolo

Offerte attuali

Tutti gli articoli

Vedi tutto
Taycan Turbo GT con Manthey Kit 2027 04

Porsche Taycan 2027: cambiate virtuali, 700 km di autonomia e kit Manthey di fabbrica

La Porsche Taycan entra nel Model Year 2027 con un aggiornamento che non cambia la natura della sportiva elettrica di Zuffenhausen, ma prova a renderla più coinvolgente, più efficiente e più completa nell’uso quotidiano

Leggi di più
Porsche Taycan 2027: cambiate virtuali, 700 km di autonomia e kit Manthey di fabbrica
Ferrari Luce con le porte aperte

Ferrari Luce, la prima elettrica di Maranello divide ma apre una nuova era

La Ferrari Luce è il modello che più di ogni altro misura la distanza tra tradizione e futuro a Maranello.

Leggi di più
Ferrari Luce, la prima elettrica di Maranello divide ma apre una nuova era
media-Audi A6 allroad quattro 2026 01

Nuova Audi A6 allroad: la wagon alta diventa più larga, ibrida e tecnologica

Audi porta la A6 allroad alla quinta generazione e ne rafforza il ruolo di alternativa premium per chi cerca una wagon da viaggio capace di uscire dall’asfalto senza trasformarsi in SUV.

Leggi di più
Nuova Audi A6 allroad: la wagon alta diventa più larga, ibrida e tecnologica