Alfa Romeo Stelvio Estrema, black is magic

Alfa Romeo Stelvio Estrema, un nuovo allestimento del SUV in cui il carbonio è protagonista. Come fa intuire il nome, rappresenta il top di gamma delle Alfa 4 cilindri.
Stelvio Estrema, trionfo di nero
La carrozzeria total black esprime sportività ed eleganza allo stesso tempo. Nera la carrozzeria, neri i cerchi, nere tutte le finiture dalla calandra compresi i loghi, neri anche gli interni, impreziositi dai sedili in Alcantara e dagli inserti in carbonio lucido sul tunnel.
Unica nota negativa l’infotainment che, per quanto rinnovato, ha qualche difetto in più rispetto a quello delle rivali tedesche.
Sospensioni attive e 280 cavalli per il SUV
La gamma Stelvio aggiunge quindi la Estrema e la colloca direttamente in cima, davanti alla Super Business, la Sprint, la T Ti e la Veloce, di cui Estrema riprende il motore 2 litri turbobenzina da 280 cv. Ma Stelvio Estrema possiede in più sospensioni attive e differenziale autobloccante posteriore di serie, una differenza sostanziale nella dinamica di guida.
A completare il quadro meccanico, la trazione integrale con albero di trasmissione in carbonio, il cambio automatico ZF a 8 marce e la possibilità di disaccoppiare attraverso il manettino la taratura delle sospensioni dalla mappa motore, in modo da usare un assetto morbido con erogazione potenza più brutale.
Stelvio Estrema si guida benissimo sul misto veloce, pur essendo un Suv alto 1,67 metri. Per attenuare le asperità, arrivano in aiuto le sospensioni elettroniche infulcrate sui bracci a quadrilatero alto: quando il sensore legge il movimento delle ruote anteriori su un dosso, l’elettronica adegua istantaneamente lo smorzamento dell’ammortizzatore prima che l’asse posteriore dell’auto arrivi qualche istante dopo sul dosso medesimo.
Stelvio Estrema, le prestazioni
Il Suv del Biscione in versione Estrema accelera da 0-100 km/h in 5”79 e raggiunge una velocità massima di 231,6 km/h. E i consumi? Con un litro di benzina, la Stelvio da 290 cavalli percorre mediamente 12,181 chilometri.
Powerd By
Offerte attuali

Kia Sportage2.0 D-CVVT 4WD awd 4x4 perfetta
€ 4.599- 10/2010
- 160.375 km
- Benzina
- 7,5 l/100 km (comb.)
Novità
EVO EVO5Evo 5 II Evo 5 1.5 turbo 127cv * SUPER PROMO
€ 12.900- 04/2025
- 18.000 km
- Benzina
- - (l/100 km)
Novità
Fiat Panda1.0 firefly hybrid s&s 70cv
€ 9.9001- 08/2026
- 10 km
- Elettrica/Benzina
- - (kWh/100 km)

Ford Fiesta1.4 TDCi 5p. Titanium
€ 3.490- 02/2011
- 148.000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (comb.)

Fiat TipoTipo 4p 1.4 tjt Easy Gpl 120cv
€ 7.900- 09/2017
- 91.600 km
- GPL
- 8,3 l/100 km (comb.)
Novità
Tesla Model 3Model 3 Standard rwd Plus
€ 18.100- 04/2021
- 240.000 km
- Elettrica
- - (kWh/100 km)
Novità
Ford Fiesta5p 1.5 tdci Titanium 75cv unicoproprietario con GARANZIA
€ 7.800- 05/2017
- 31.000 km
- Diesel
- 3,6 l/100 km (comb.)
Novità
BMW X1X1 F48 xdrive18d Advantage auto
€ 20.890- 02/2022
- 98.136 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (comb.)
Novità
Opel CorsaCorsa 1.2 100 CV GS Line
€ 10.450- 06/2022
- 19.300 km
- Benzina
- 4,2 l/100 km (comb.)
Novità
Jeep AvengerAvenger 1.2 Turbo Summit
€ 16.900- 11/2023
- 42.000 km
- Benzina
- - (l/100 km)

Opel CorsaEDITION 100 CV MY26
€ 13.2001- 04/2026
- 1 km
- Benzina
- - (l/100 km)

Lancia YpsilonAPERTI AD AGOSTO
€ 2.300- 04/2006
- 101.000 km
- Benzina
- 6,0 l/100 km (comb.)

Fiat 500500 III 1.2 Sport 69cv
€ 3.900- 09/2009
- 182.000 km
- Benzina
- 5,1 l/100 km (comb.)

Jaecoo J71.6 TGDI 7DCT PURE
€ 23.9001- 07/2026
- 10 km
- Benzina
- - (l/100 km)

Opel AstraOpel Astra 1.7 CDTI 110CV Sports Tourer Cosmo Unicopropietario
€ 2.200- 07/2013
- 254.000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (comb.)

Fiat Panda1.0 FireFly 65 CV Hybrid Pop
€ 9.8901- 08/2026
- 10 km
- Benzina
- - (l/100 km)

Audi A3A3 II 2003 3p 1.6 fsi Ambition 115cv FL
€ 2.900- 07/2007
- 120.000 km
- Benzina
- 6,5 l/100 km (comb.)
Novità
Alfa Romeo Giulia2.2 Turbo AT8 180CV Super
€ 17.700- 10/2016
- 120.000 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (comb.)

Renault Clio5p 1.2 16v GPL 20th Anniversario
€ 3.200- 05/2010
- 164.440 km
- Benzina
- 5,9 l/100 km (comb.)
Novità
Tutti gli articoli
Vedi tutto
Recensione Alfa Romeo Giulia: la berlina di riferimento per il piacere di guida?
La data di nascita dell’Alfa Romeo Giulia è scandita nella mente degli appassionati: il 24 giugno 2015, la Casa del Biscione presentò al mondo la sua nuova berlina, che dopo decenni di assenza dal mercato riporta la trazione posteriore su un’Alfa dai grandi numeri.

Recensione Alfa Romeo Giulietta: divertente e valida, nonostante i limiti
Lanciata nel 2010, l’Alfa Romeo Giulietta è una delle vetture più vendute, nonché controverse, della storia recente del Biscione.

Audi RS 3 e Giulia Quadrifoglio: l’ultimo viaggio in Italia
Italia, due berline sportive e una domanda: le vere auto da guidatore sono ancora desiderabili nel 2025? L’Audi RS 3 Berlina e l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio lo dimostrano in un emozionante tour d’addio tra Piemonte ed Emilia-Romagna, ricordandoci che guidare è molto più di uno spostamento.