Audi A3 prove

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Audi A3 prove: articoli più recenti

Prova Audi A3 allstreet: fa il verso ai SUV e il plug-in fa 140 km in elettrico

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Prova Audi A3 allstreet: fa il verso ai SUV e il plug-in fa 140 km in elettrico

Recensione Audi A3: com’è fatta, pro e contro

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Prova auto usate: Audi A3 – Audi A3

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Prova auto usate: Audi A3 – Audi A3

Prova di confronto: Audi A3 Cabrio vs. BMW serie 1 Cabrio – Bellezza o potenza?

I fronti su cui si combatte la lotta concorrenziale tra le case automobilistiche bavaresi, BMW e Audi, aumentano continuamente. L’ultimo è stato aperto - nel vero senso della parola! - nella classe compatta, precisamente attraverso la competizione tra Audi A3 Cabriolet e BMW serie 1 Cabrio.

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Prova di confronto: Audi A3 Cabrio vs. BMW serie 1 Cabrio – Bellezza o potenza?

Prova di confronto: Audi A3 Sportback 1.6 FSI contro BMW 116i – Derby bavarese

Ancora una volta si affrontano rosso e blu. Ma questa volta non si tratta del derby cittadino fra le squadre di Monaco di Baviera, l' FC Bayern e il TSV 1860 München. A sfidarsi sono ora: l'Audi A3 Sportback 1.6 FSI in un scintillante rosso fuoco e la BMW 116i in un profondo blu sydney.

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Prova di confronto: Audi A3 Sportback 1.6 FSI contro BMW 116i – Derby bavarese

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Audi: articoli più recenti

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Audi RS 3 e Giulia Quadrifoglio: l’ultimo viaggio in Italia

Italia, due berline sportive e una domanda: le vere auto da guidatore sono ancora desiderabili nel 2025? L’Audi RS 3 Berlina e l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio lo dimostrano in un emozionante tour d’addio tra Piemonte ed Emilia-Romagna, ricordandoci che guidare è molto più di uno spostamento.

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Primo test Audi A5 e-Hybrid (2025): torna al centro della scena?

La nuova Audi A5 Hybrid promette oltre 100 chilometri di autonomia elettrica e una sportiva potenza di sistema di 367 CV. Nel primo test nei dintorni di Ingolstadt convince con un riuscito equilibrio tra dinamica ed efficienza – se non fosse per la modesta potenza di ricarica.

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Test Audi S5 Avant: Vale ancora la pena il V6?

Nel primo test la nuova Audi S5 ha deluso con il suo V6 MHEV-plus. Ora, sei mesi dopo, si presenta nettamente ottimizzata grazie a un aggiornamento software – e offre finalmente l'esperienza di guida che ci si aspetta da un modello S.

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