Audi Q4 e-tron prove
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Audi Q4 e-tron prove: articoli più recenti
Recensione Audi Q4 e-tron: fino a 340 CV e interni rinnovati
L'Audi Q4 e-tron si rinnova profondamente a circa 5 anni dal lancio di questo modello che rappresenta il mondo di ingresso all’elettrificazione totale della Casa dei quattro anelli.
Tommaso Corona
Audi Q4 e-tron restyling 2026: primo contatto con il SUV elettrico compatto
Audi rinnova la Q4 e-tron con più autonomia, Digital Stage a tre schermi, design aggiornato e ricarica bidirezionale V2X. Siamo saliti a bordo del restyling: ecco cosa cambia davvero.
Thomas Vogelhuber
Audi Q4, un design vincente
La versione Sportback da 299 cv della e-tron convince per il look sportivo. Brillante quanto basta, autonomia di 540 km, ma in autostrada il consumo sale.
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Audi Q4 e-tron40 Business Advanced
€ 31.9001- 07/2022
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Audi Q4 e-tronsportback e-tron 40 s line edition
€ 35.900- 07/2023
- 23.296 km
- Elettrica
- - (kWh/100 km)
Audi Q4 e-tronsportback e-tron 45 s line edition
€ 52.5001- Elettrica
- - (kWh/100 km)
Audi Q4 e-tron45 business advanced
€ 53.9001- 06/2026
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Audi Q4 e-tron45 s line edition
€ 54.9001- 06/2026
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€ 24.950- 10/2021
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Audi Q4 e-tron40 S line edition
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Novità
Audi Q4 e-tron35 Business Advanced
€ 38.5001- 06/2023
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€ 43.5001- 10/2025
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€ 43.9001- 0 km
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Audi Q4 e-tronSportback 40 Business Advanced
€ 44.5001- 06/2026
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Audi Q4 e-tron45 SPB Business Advanced
€ 47.9001- 12/2025
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Audi Q4 e-tron45 286CV S line Edition
€ 47.9001- 03/2025
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Audi Q4 e-tronsportback e-tron 45 business advanced quattro 286c
€ 48.5001- 10/2025
- 16.663 km
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Audi Q4 e-tron45 S line edition quattro 286cv
€ 49.9001- 03/2025
- 568 km
- Elettrica
- - (kWh/100 km)
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Tommaso Corona
Prova su strada Audi RS 5 Avant: la scoperta della leggerezza
Audi trasforma la RS 5 Avant in una plug-in hybrid: 639 CV fanno i conti con un peso decisamente superiore. Dopo i primi test su pista vicino a Monaco di Baviera, sulle strade alpine si capisce quanto sia davvero sportiva la potente station wagon.
Nuovo A6 allroad (2026): la prossima grande novità di Audi!
Audi cambia passo con la nuova A6 allroad: più larga, rialzata e ora anche plug-in hybrid. L’Avant a trazione integrale punta su look muscolare, sospensioni pneumatiche e vocazione da grande viaggiatrice. Primo contatto statico.