Prova auto usate: BMW Serie 6 Cabrio – BMW Serie 6 Cabrio

Acquistandola di seconda mano, poi, si evita quasi totalmente il problema “svalutazione”: è una questione che hanno già affrontato i proprietari precedenti. Per quanto riguarda l’affidabilità, infine, la cabrio tedesca non ha dato noie ai fortunati che l’hanno guidata. E trovarne una poco sfruttata non è difficile: chi la compra ha quasi sempre un garage dove riporla e altre auto da usare quotidianamente. Non è certo un “professionista” del volante. Come sempre, vi consigliamo di cercarne una che sia stata regolarmente tagliandata, meglio se presso la rete ufficiale BMW.
Ha fatto scuola
Se al debutto la carrozzeria tutta spigoli e bombature ha fatto discutere, con il tempo è stata sempre più apprezzata ed è servita da “fonte d’ispirazione” per parecchie auto.
Meglio in pelle
I sedili anteriori sono comodi e regolabili in modo preciso. Dietro, lo spazio in lunghezza per le gambe non è molto. Plancia e consolle centrale hanno un aspetto moderno e sono realizzate con plastiche di qualità. Cercatene una con rivestimenti in pelle: sulla 630 si pagavano a parte.
Le dotazioni di serie
ABS; airbag frontali e laterali; alzavetro elettrici; cerchi in lega; climatizzatore automatico bizona; controllo elettronico di stabilità; fari bixeno; fendinebbia; radio con cd; sensori di parcheggio.
DATI TECNICI
Per godere appieno delle caratteristiche positive della cabrio BMW, il sei cilindri a benzina di tre litri è già più che sufficiente. Le prestazioni dichiarate sono, infatti, molto interessanti: 250 km/h di velocità massima (limitata elettronicamente) e 6,9 secondi per scattare da 0 a 100 orari. E non “beve” troppo.
Dati tecnici
| Marca e modello | BMW Serie 6 Cabrio | |
|---|---|---|
| Variante di equipaggiamento | 630 Ci | |
| Cilindrata (cm³) | 2996 | |
| Numero e disposizione dei cilindri | 6 in linea | |
| Potenza max kW (CV)/giri | 190 (258)/6600 | |
| Coppia max (Nm)/giri | 300/2500 | |
| Cambio | 6 marce manuale | |
| Trazione | posteriore | |
| Freni anteriori | dischi autoventilanti | |
| Freni posteriori | dischi autoventilanti | |
| Bagagliaio (litri) | 350 | |
| Peso con conducente (kg) | 1685 | |
| Dimensioni | ||
| Lunghezza/ larghezza /altezza (cm) | 482/186/137 | |
| Più datiMeno dati |
Offerte attuali

BMW 530Serie 5 G31 2017 Touring 530d Touring xdrive Msport 265cv auto
€ 16.5001- 06/2017
- 170.000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (comb.)
Novità
BMW 218d Active Tourer Luxury auto
€ 33.9001- 03/2025
- 28.472 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW X2(U10) xDrive 20d Msport Pro
€ 45.9001- 02/2025
- 23.939 km
- Elettrica/Diesel
- - (l/100 km)

BMW X3xDrive 20d MH48V Msport
€ 44.600- 04/2023
- 79.000 km
- Elettrica/Diesel
- 4,8 l/100 km (comb.)

BMW 645645Ci
€ 24.999- 03/2004
- 71.333 km
- Benzina
- 12,8 l/100 km (comb.)

BMW 120120 M Sport AUTOMATICA
€ 34.8001- 01/2025
- 13.500 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)

BMW 218218i Advantage AUTOMATICA NAVI
€ 28.5001- 09/2024
- 41.600 km
- Benzina
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive18d Sport
€ 8.200- 03/2018
- 254.798 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (comb.)

BMW 320320d Touring eff.dynamics Business Advantage auto TETTO APRIBILE
€ 11.700- 03/2017
- 179.500 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (comb.)

BMW 216d Active Tourer Luxury
€ 16.1501- 01/2020
- 103.399 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
BMW 118I Sport 140cv/pelle/sedili riscaldabili/fari led
€ 24.400- 06/2020
- 50.200 km
- Benzina
- - (l/100 km)

BMW X4X4 G02 2018 xdrive20d xLine auto
€ 26.999- 03/2018
- 140.000 km
- Diesel
- 5,6 l/100 km (comb.)

BMW X1X1 xdrive23d mhev 48V X-Line Edition Signature auto
€ 43.900- 10/2022
- 33.906 km
- Elettrica/Diesel
- - (l/100 km)

BMW X320 D MSPORT XDRIVE, TETTO PANORAMICO ,SEDILI ELETTRICI , HARMAN KARDON
€ 59.9001- 12/2025
- 6.200 km
- Elettrica/Diesel
- - (l/100 km)

BMW 220220d Coupe mhev 48V MSport auto
€ 38.900- 08/2022
- 49.738 km
- Elettrica/Diesel
- - (l/100 km)

BMW X3xdrive20d MSport Pro-20"-Keyless-Pelle-Harman/K-IVA
€ 65.9001- 07/2025
- 19.000 km
- Elettrica/Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118118i Sport Line Automatica
€ 24.9001- 03/2023
- 49.300 km
- Benzina
- 5,6 l/100 km (comb.)

BMW X5xdrive40d mhev 48V xLine auto
€ 54.7001- 08/2022
- 50.076 km
- Elettrica/Diesel
- 5,9 l/100 km (comb.)

BMW Z4sdrive 20i Msport auto
€ 39.600- 05/2019
- 46.000 km
- Benzina
- 5,8 l/100 km (comb.)

BMW X3xdrive 20d Msport M SPORT PREZZO REALE IVA ESPOSTA
€ 34.9001- 01/2021
- 69.000 km
- Elettrica/Diesel
- 4,8 l/100 km (comb.)
Tutti gli articoli
Vedi tutto
Recensione BMW Serie 3: è ancora la berlina sportiva per eccellenza?
Nata nel 1975, la BMW Serie 3 è una delle automobili più amate a livello mondiale.

Recensione BMW M4: la coupé sportiva ora è una rivale delle Supercar
La BMW M4 rappresenta l'apice dell'evoluzione delle coupé sportive bavaresi, un modello che ha saputo raccogliere la pesante eredità della storica M3 Coupé aumentando con ogni serie prestazioni, potenza e anche prezzo.

Recensione BMW X6: il capostipite dei SUV-Coupé è il modello da battere?
Non capita spesso di poter parlare di un’auto che ha fatto addirittura nascere un genere di automobili, soprattutto se quella nicchia è diventata una tra le più apprezzate e in ascesa degli ultimi anni.