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Citroen: articoli più recenti
Recensione Citroen C4: la compatta fa la crossover e punta sul comfort
Giulio Verdiraimo
Recensione Citroen C3 Aircross: un crossover medio comodo e spazioso (anche per 7)
Giulio Verdiraimo
Citroën e-C3 alla prova (2025): economico, ma anche valido?
Thomas Vogelhuber
Recensione Citroen AMI: com’è fatta, pro e contro
Era il 2020 quando Citroen annunciò l’arrivo sul mercato delle microcar dell’AMI, piccolo quanto curioso quadriciclo.
Prova Citroen C3: ora è un crossover a benzina, ibrido ed elettrico. Come si guida?
Risale al 2002 la prima generazione della Citroen C3, auto che ha cambiato i destini del brand francese quasi al pari della vecchia, e molto longeva, 2CV.
Federico Ferrero
Prova Citroen C3 Aircross Hybrid: la city SUV economica a 7 posti
La Citroen C3 Aircross rappresenta un notevole punto di svolta per la Casa francese.
Nuova Citroen C5 X Shine: lo squalo della strada
La nuova vettura al top della gamma del Double Chevron è in vendita in Italia a partire da 33.250 euro.
Citroën C5 X, ammiraglia all season
La nuova Citroën C5 X prende qualcosa dai Suv, dalle wagon e dalle berline per offrire il meglio dei tre generi. Con quest'auto il Marchio francese abbandona il Diesel ma abbraccia il mondo ibrido.
Prova: Citroën C1 Deejay – Che musica, maestro
In 344 centimetri, la "francesina" offre la praticità delle cinque porte (optional a 350 euro) e quattro posti comodi. Il resto lo fanno la linea originale e simpatica, il motore brillante e poco assetato e il prezzo interessante (da 9.450 euro).
Prova: Citroën DS4 2.0 HDI Pure Pearl – Bella e possibile
State cercando una media, ma non volete rinunciare a un design raffinato e a interni chic? La DS4 è la risposta giusta alle vostre esigenze. Ecco perché.
Prove: gli articoli in evidenza di Citroen
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Citroen C3 Aircross1.2 hybrid Plus 145cv edcs6
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Citroen C13p 1.0 C1ty
€ 1.500- 05/2007
- 220.000 km
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Citroen C31.1 Classique - Neopatentato
€ 1.890- 03/2007
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- Benzina
- 6,00 l/100 km (comb.)
Citroen C2Benzina Neopatentati
€ 2.000- 01/2005
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Novità
Citroen C3C3 1.4 hdi Exclusive 70cv
€ 2.000- 02/2004
- 182.000 km
- Diesel
- 4,30 l/100 km (comb.)
Novità
Citroen C3 PicassoC3 Picasso 1.4 vti 16v Exclusive Style Unicoproprietario
€ 2.190- 12/2009
- 220.000 km
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Citroen C21.1 Evolution OK NEOPATENTATI
€ 2.500- 08/2005
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- 5,90 l/100 km (comb.)
Novità
Citroen C3C3 I 2002 1.4 hdi Seduction 70cv
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Citroen C4 PicassoCitroën C4 Picasso 1.6 HDi 110 Business Unicoproprietario
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Citroen C4Grand Picasso 1.6 HDi 110 FAP Elegance
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Citroen C87 POSTI
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Citroen C4CITROEN C4 GRAN PICASSO 1.8 92KW BENZINA/METANO
€ 2.900- 03/2010
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Citroen C3C3 Picasso Picasso 1.6 hdi 16v Exclusive FL
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Citroen C3C3 Picasso Picasso 1.6 hdi 16v Exclusive Style
€ 3.290- 10/2009
- 199.000 km
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Citroen C3C3 II 2009 1.4 hdi Exclusive (exclusive style) E5
€ 3.490- 01/2012
- 183.000 km
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Novità
Citroen C3 Picasso1.4 vti 16v Exclusive Style
€ 3.499- 12/2010
- 140.000 km
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- 6,90 l/100 km (comb.)
Citroen C3 Picasso1.6 BlueHDi 100 Seduction
€ 3.499- 10/2017
- 324.275 km
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- 3,90 l/100 km (comb.)
Citroen C4 PicassoC4 Picasso Grand 2.0 hdi 16v Exclusive Style* 7POSTI*
€ 3.500- 05/2008
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Citroen C5C5 II 2008 Berlina 2.0 hdi 16v Exclusive
€ 3.500- 09/2008
- 145.000 km
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Citroen C3C3 Picasso Picasso 1.6 hdi 16v Exclusive FL
€ 3.600- 05/2013
- 183.000 km
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- 4,80 l/100 km (comb.)
Prove: articoli più recenti
Prova FIAT Pandina: ha ancora senso acquistarla nel 2026?
È, o non è, l’auto più venduta d’Italia? C’è chi dice che da sola vende più di alcuni brand che faticano con le quote di mercato. Oggetto di questa prova è l’inafferrabile FIAT Pandina che non si chiama più Panda e, soprattutto, non costa più come fino a qualche anno fa.
Federico Ferrero
Recensione Cupra Tavascan: linee dirompenti e piacere di guida con le VZ, ma l’autonomia?
La Cupra Tavascan rappresenta il secondo modello 100% elettrico del marchio spagnolo e il suo primo SUV Coupé a zero emissioni.
Tommaso Corona
Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio
La nuova ID. Polo vuole riportare Volkswagen più vicina al grande pubblico. Nel primo test convince per assetto, comandi intuitivi e qualità degli interni. Prezzo, autonomia e velocità di ricarica lasciano però qualche dubbio.
Thomas Vogelhuber