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Citroen: articoli più recenti

Recensione Citroen C4: la compatta fa la crossover e punta sul comfort

Recensione Citroen C3 Aircross: un crossover medio comodo e spazioso (anche per 7)

Citroën e-C3 alla prova (2025): economico, ma anche valido?

Recensione Citroen AMI: com’è fatta, pro e contro
Era il 2020 quando Citroen annunciò l’arrivo sul mercato delle microcar dell’AMI, piccolo quanto curioso quadriciclo.

Prova Citroen C3: ora è un crossover a benzina, ibrido ed elettrico. Come si guida?
Risale al 2002 la prima generazione della Citroen C3, auto che ha cambiato i destini del brand francese quasi al pari della vecchia, e molto longeva, 2CV.

Prova Citroen C3 Aircross Hybrid: la city SUV economica a 7 posti
La Citroen C3 Aircross rappresenta un notevole punto di svolta per la Casa francese.

Nuova Citroen C5 X Shine: lo squalo della strada
La nuova vettura al top della gamma del Double Chevron è in vendita in Italia a partire da 33.250 euro.

Citroën C5 X, ammiraglia all season
La nuova Citroën C5 X prende qualcosa dai Suv, dalle wagon e dalle berline per offrire il meglio dei tre generi. Con quest'auto il Marchio francese abbandona il Diesel ma abbraccia il mondo ibrido.

Prova: Citroën C1 Deejay – Che musica, maestro
In 344 centimetri, la "francesina" offre la praticità delle cinque porte (optional a 350 euro) e quattro posti comodi. Il resto lo fanno la linea originale e simpatica, il motore brillante e poco assetato e il prezzo interessante (da 9.450 euro).

Prova: Citroën DS4 2.0 HDI Pure Pearl – Bella e possibile
State cercando una media, ma non volete rinunciare a un design raffinato e a interni chic? La DS4 è la risposta giusta alle vostre esigenze. Ecco perché.
Prove: gli articoli in evidenza di Citroen
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Recensione Toyota C-HR: il SUV dalla doppia anima ibrida, ma che prezzi
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Prova Volvo EX60: meglio di BMW iX3 e Mercedes GLC EQ?
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Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte: tanto show e 1.169 CV
Sound V8 artificiale, sedili vibranti e cambi marcia simulati: la nuova Mercedes-AMG GT Coupé4 elettrica punta tutto sul coinvolgimento. Con fino a 1.169 CV e 2.000 Nm, promette numeri da hypercar. Prima prova statica.