Volkswagen Tayron prove
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Volkswagen Tayron prove: articoli più recenti
Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL
Con la nuova generazione della Tiguan, Volkswagen non ha abbandonato la versione lunga, conosciuta da tutti come Allspace.
Federico FerreroOfferte Volkswagen Tayron
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Volkswagen ID. Polo (2026): una Polo elettrica per tutti, o quasi
Fino a 454 km di autonomia, cinque posti veri e comandi fisici: la Volkswagen ID. Polo punta a diventare l’elettrica accessibile di Wolfsburg. In Germania partirà da 24.995 euro; per l’Italia il listino è ancora da confermare.
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VW Caravelle alla prova: questa Volkswagen con base Ford sorprende davvero?
Il nuovo VW Caravelle nasce sulla base del Ford Transit Custom, ma su strada conserva buona parte del carattere Volkswagen. Comodo, spazioso e concreto nell’uso quotidiano, paga però un conto salato in termini di prezzo, finiture e rapidità del sistema multimediale.
Thomas Vogelhuber
Primo contatto VW ID.3 Neo (2026): più convincente che mai
La VW ID.3 Neo riporta in primo piano i comandi fisici, rinnova il cockpit e introduce motori più efficienti. Con controlli più intuitivi, una modalità retrò e fino a 630 km di autonomia, l’elettrica tedesca si avvicina ancora di più alla Golf.
Thomas Vogelhuber