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Volkswagen: articoli più recenti

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VW Caravelle alla prova: questa Volkswagen con base Ford sorprende davvero?

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Primo contatto VW ID.3 Neo (2026): più convincente che mai

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Primo contatto VW ID.3 Neo (2026): più convincente che mai
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Primo test VW T-Roc (2026): il nuovo punto di riferimento?

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Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL

Con la nuova generazione della Tiguan, Volkswagen non ha abbandonato la versione lunga, conosciuta da tutti come Allspace.

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Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL
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Prova Volkswagen Tiguan: ibrida, Diesel, più spaziosa e potente. Il SUV tedesco ora non ha paura di nessuno

Negli ultimi vent’anni, lo sappiamo, è esplosa la moda dei SUV. Volkswagen aveva già lanciato il Touareg nel 2002 e, cinque anni più tardi, emerse dal nulla un’altra vettura destinata a diventare un pilastro della gamma fino ai giorni nostri: la Tiguan.

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Prova Volkswagen Tiguan: ibrida, Diesel, più spaziosa e potente. Il SUV tedesco ora non ha paura di nessuno
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Prova Volkswagen Golf 2025: la storica compatta ora è una (vera) ibrida

Dici Golf e pensi al concetto stesso di auto, come prima di lei è stata il Maggiolino in un’epoca che ormai non c’è più.

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Prova Volkswagen Golf 2025: la storica compatta ora è una (vera) ibrida
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Nuova Volkswagen ID.5 Pro: potenza e infotaiment da Suv

Il nuovo modello del marchio di Wolfsburg si posiziona al vertice della gamma elettriche, seppur le sue misure differiscono pochissimo dalla ID.4.

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Nuova Volkswagen ID.5 Pro: potenza e infotaiment da Suv
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Nuova Volkswagen Taigo: il CUV più Coupé che ci sia

Primo Crossover Utility Vehicle coupé compatto per la casa tedesca che può considerarsi la valida alternativa alle sorelle maggiori T-Cross e Polo.

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Nuova Volkswagen Taigo: il CUV più Coupé che ci sia
Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d-attrazione 1

Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione

Nonostante le dimensioni di sole 4 metri, la piccola VW è larga, spaziosa e accogliente. Il suo motore a 3 cilindri permette di viaggiare a una media di 17 km al litro e non fa rimpiangere il Diesel.

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Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione
Volkswagen ID.4 GTX, l-elettrica sportiva test-drive autoscout24 001

Volkswagen ID.4 GTX, l'elettrica sportiva

Come altri modelli della Casa tedesca, anche la ID.4 viene proposta in una versione sportiva, caratterizzata dalla sigla GTX: ha due motori che erogano complessivamente 299 cv, ma non rinuncia a comfort e silenziosità.

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Volkswagen ID.4 GTX, l'elettrica sportiva

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Prove: articoli più recenti

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Audi Q4 e-tron restyling 2026: primo contatto con il SUV elettrico compatto

Audi rinnova la Q4 e-tron con più autonomia, Digital Stage a tre schermi, design aggiornato e ricarica bidirezionale V2X. Siamo saliti a bordo del restyling: ecco cosa cambia davvero.

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PEUGEOT E408 2601STYP 001 FR

Recensione Peugeot 408: un crossover fuori dagli schemi, ma che resta razionale

Oggi siamo abituati ad avere una definizione “fissa” di crossover, ovvero un veicolo con impostazione estetica da SUV ma privo di trazione integrale e velleità fuoristradistiche “vere”.

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Recensione Peugeot 408: un crossover fuori dagli schemi, ma che resta razionale
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Recensione Skoda Kamiq: il B-SUV per chi cerca razionalità, ma l’ibrido?

La Skoda Kamiq, modello portato al debutto dalla Casa boema nel 2018, è stata strategica nella storia del brand perché ha allargato verso il basso la gamma dei veicoli a ruote alte in un periodo particolarmente fecondo per queste carrozzerie: Kamiq, infatti, è stato il 3° modello SUV.

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Recensione Skoda Kamiq: il B-SUV per chi cerca razionalità, ma l’ibrido?