Volkswagen Polo prove

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Volkswagen Polo prove: articoli più recenti

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Volkswagen ID. Polo (2026): una Polo elettrica per tutti, o quasi

Fino a 454 km di autonomia, cinque posti veri e comandi fisici: la Volkswagen ID. Polo punta a diventare l’elettrica accessibile di Wolfsburg. In Germania partirà da 24.995 euro; per l’Italia il listino è ancora da confermare.

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Volkswagen ID. Polo (2026): una Polo elettrica per tutti, o quasi
Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d-attrazione 1

Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione

Nonostante le dimensioni di sole 4 metri, la piccola VW è larga, spaziosa e accogliente. Il suo motore a 3 cilindri permette di viaggiare a una media di 17 km al litro e non fa rimpiangere il Diesel.

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Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione
Volkswagen Polo

Volkswagen Polo, compatta tradizionalista e di sostanza

Il restyling della Polo non stravolge il formato della compatta tedesca, che all'elettrificazione dice no, preferendo motori tradizionali

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Volkswagen Polo, compatta tradizionalista e di sostanza

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Prima prova VW ID. Tiguan (2027): ecco come va l’erede della ID.4

Nel 2027 la VW ID. Tiguan sostituirà ID.4 e ID.5. Abbiamo già guidato il SUV elettrico ancora camuffato, nella versione top di gamma a trazione integrale da 299 CV. Le prime impressioni sono promettenti: Volkswagen sembra aver risolto diversi punti deboli della ID.4.

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Recensione Volkswagen ID.4: punta sull'autonomia, ma ancora per poco

La Volkswagen ID.4 rappresenta l’offerta centrale nel segmento dei SUV medi e, parallelamente, è diventato il pilastro centrale della strategia 100% elettrica della Casa di Wolfsburg in questo importante segmento.

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Recensione Volkswagen ID.4: punta sull'autonomia, ma ancora per poco
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Recensione Volkswagen Taigo: il SUV Coupé al fianco di Polo e T-Cross

La Volkswagen Taigo rappresenta una proposta inedita nel panorama dei crossover urbani di segmento B, posizionandosi come il primo SUV Coupé compatto del marchio tedesco.

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