Volkswagen Polo prove
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Volkswagen ID. Polo (2026): una Polo elettrica per tutti, o quasi
Fino a 454 km di autonomia, cinque posti veri e comandi fisici: la Volkswagen ID. Polo punta a diventare l’elettrica accessibile di Wolfsburg. In Germania partirà da 24.995 euro; per l’Italia il listino è ancora da confermare.
Thomas Vogelhuber
Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione
Nonostante le dimensioni di sole 4 metri, la piccola VW è larga, spaziosa e accogliente. Il suo motore a 3 cilindri permette di viaggiare a una media di 17 km al litro e non fa rimpiangere il Diesel.
Volkswagen Polo, compatta tradizionalista e di sostanza
Il restyling della Polo non stravolge il formato della compatta tedesca, che all'elettrificazione dice no, preferendo motori tradizionali
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Prezzo ribassato
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Il nuovo VW Caravelle nasce sulla base del Ford Transit Custom, ma su strada conserva buona parte del carattere Volkswagen. Comodo, spazioso e concreto nell’uso quotidiano, paga però un conto salato in termini di prezzo, finiture e rapidità del sistema multimediale.
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Primo contatto VW ID.3 Neo (2026): più convincente che mai
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