Auto e Moto d’Epoca 2026 cresce in Europa: AutoScout24 protagonista tra cultura, mercato e networking

La 43ª edizione di Auto e Moto d’Epoca si è chiusa a BolognaFiere rafforzando il proprio ruolo nel panorama europeo del motorismo storico.

Gli espositori esteri e i visitatori internazionali sono aumentati del 30%, con presenze da 34 Paesi. In questo scenario AutoScout24 ha consolidato il proprio impegno nel mondo delle auto storiche con uno stand dedicato, la nuova Business Lounge, una Lamborghini Miura S del 1967 e i dati sulle preferenze degli utenti.

Dal 22 al 25 ottobre, la manifestazione ha riunito collezionisti, dealer, restauratori, Case automobilistiche, club e musei. La crescita internazionale assume particolare rilievo in una fase economica complessa, nella quale il mercato resta attivo ma più selettivo.

«Ogni edizione di Auto e Moto d’Epoca è un traguardo, ma anche un nuovo punto di partenza. Vedere crescere la manifestazione, rafforzarsi la presenza internazionale e ritrovare a Bologna una comunità sempre più ampia di collezionisti e appassionati è motivo di grande orgoglio», dichiara Mario Carlo Baccaglini, Presidente di Intermeeting.

«Oggi possiamo dire che Auto e Moto d’Epoca si conferma punto di riferimento europeo per il motorismo storico e vogliamo continuare a considerarla la più bella fiera d’Europa. Ma una grande manifestazione non vive soltanto di numeri e di mercato: deve saper raccontare la storia dell’automobile, preservarne il patrimonio e trasmettere questa passione alle nuove generazioni. Perché, alla fine, a vincere è sempre la passione».

Un mercato attivo, ma sempre più selettivo

Il bilancio della fiera indica opportunità concentrate soprattutto negli esemplari di fascia medio-alta. Il segmento sotto i 50.000 euro risente maggiormente delle difficoltà economiche, mentre cresce l’interesse per modelli rari, produzioni limitate e vetture già considerate oggetti da collezione, dalle instant classic alle hypercar contemporanee.

Anche il comparto delle due ruote storiche mostra prospettive di sviluppo. La domanda è alimentata soprattutto da chi torna a cercare i modelli della propria giovinezza. Fra le tipologie più richieste emergono le moto da cross e le 125, accanto alle MotoGP, capaci di richiamare collezionisti e appassionati.

«I risultati di questa edizione confermano Auto e Moto d’Epoca nell’élite degli eventi fieristici europei dedicati alle ruote classiche», afferma Antonio Bruzzone, Amministratore Delegato di BolognaFiere «L’incremento del 30% degli espositori esteri e dei visitatori internazionali è un segnale importante, che premia il lavoro svolto e la capacità di attrazione di Bologna e del nostro quartiere fieristico*».

AutoScout24 porta la Miura S nel Padiglione 21

Nel Padiglione 21, AutoScout24 ha accolto operatori e appassionati con la Lamborghini Miura S del 1967 della Collezione ASI Bertone. Il modello, tra i passaggi fondamentali nella nascita della supercar moderna, ha unito il racconto del design italiano alla tutela del patrimonio automobilistico.

La sua presenza ha assunto un valore particolare nell’anno del sessantesimo anniversario della Miura e dell’Automotoclub Storico Italiano. ASI ha celebrato la ricorrenza con un Village dedicato a club e appassionati.

«Il motorismo storico è una risorsa per il Paese, sia in termini di PIL con il suo indotto da quasi quattro miliardi di euro annui, sia in termini di coinvolgimento generale perché attira oltre venti milioni di italiani che in un recente studio di Euromedia Research si sono dichiarati interessati al settore», sottolinea Alberto Scuro, Presidente ASI e FIVA.

La nuova Business Lounge incontra i professionisti

La principale novità della partecipazione AutoScout24 è stata la Business Lounge, riservata ai concessionari espositori, ai clienti business e agli operatori italiani e internazionali. Lo spazio ha favorito l’incontro tra dealer, professionisti e team AutoScout24, affiancando alla dimensione culturale del Salone un confronto diretto sulle trasformazioni del mercato.

L’iniziativa ha tradotto in presenza fisica il ruolo svolto dalla piattaforma: mettere in relazione domanda, offerta e operatori anche in un settore nel quale provenienza, conservazione e documentazione incidono in modo decisivo sul valore delle vetture.

La partecipazione si inserisce nella collaborazione avviata nel gennaio 2026 fra AutoScout24 e Auto e Moto d’Epoca. Il progetto comprende una rubrica mensile sul Magazine, realizzata con il contributo degli esperti della manifestazione e dedicata ai modelli che hanno segnato la storia dell’automobile, dalle vetture degli anni Cinquanta alle youngtimer degli anni Novanta e Duemila.

Le auto storiche più richieste su AutoScout24

A Bologna AutoScout24 ha portato anche il proprio osservatorio sul mercato. Nei primi nove mesi del 2026 Fiat 500, Volkswagen Maggiolino e Porsche 911 hanno guidato le richieste complessive. Tra le sportive classiche, la 911 ha preceduto Ferrari 208, Porsche 964, Ferrari Testarossa e Ferrari 328.

Fra le vetture con età media compresa tra 30 e 39 anni, la Lancia Delta ha conquistato il primo posto davanti a Fiat Panda e Alfa Romeo 75. Nel confronto con lo stesso periodo del 2025, le richieste medie mensili sono cresciute del 123,7% per la Lancia Thema, del 102,9% per la Ferrari 208 e del 92,2% per la Volkswagen Golf.

Una passione che collega le generazioni

ACI Storico ha celebrato a Bologna i 120 anni di Lancia, esponendo vetture come la Stratos Alitalia, la Fulvia HF “14” guidata da Sandro Munari e la Delta Integrale “Safari” di Miki Biasion. Il presidente di ACI e ACI Storico, Geronimo La Russa, ha inoltre ricordato la crescita dei soci, aumentati di circa il 25% l’anno nell’ultimo biennio.

«Il motorismo storico non guarda soltanto al passato, perché custodire e valorizzare questo patrimonio significa imparare a capire il presente e leggere il futuro», aggiunge Giovanni Battista Tombolato, Vicepresidente del Club ACI Storico.

La crescita internazionale e la solidità della manifestazione si inseriscono in una strategia di sviluppo che guarda anche a nuovi format e a un calendario di appuntamenti complementari.

In questa direzione si colloca Padova Only Classics, il nuovo salone organizzato da Intermeeting e Bologna Fiere Group, in programma alla Fiera di Padova dal 26 al 28 febbraio 2027. Dedicato alle auto e moto costruite fino al 1977, Padova Only Classics nasce per intercettare le esigenze di collezionisti, appassionati e operatori, sperimentando un modello fieristico specializzato e capace di anticipare le evoluzioni del mercato.

«Il risultato conferma l’efficacia del lavoro svolto per sviluppare relazioni e opportunità sui mercati europei», conclude Luciano Rizzi, Amministratore Delegato di Intermeeting.

«Con questo nuovo appuntamento vogliamo ampliare le occasioni di incontro per il mondo del Classic, rafforzando il posizionamento internazionale di Bologna e sviluppando un sistema di eventi specializzati e complementari. L’obiettivo è offrire nuove modalità di partecipazione al mercato, accompagnando l’evoluzione del settore senza perdere il legame con la sua storia e la passione che lo anima».

Auto e Moto d’Epoca dà appuntamento al prossimo anno con la 44ª edizione, in programma dal 21 al 24 ottobre 2027.