Recensione Nissan X-Trail: il SUV giapponese è in grado di ospitare fino a 7 persone

La forza di questo mercato è esplicata anche all’interno della gamma Nissan dove la maggioranza dei modelli dell’offerta della Casa giapponese appartiene alla famiglia dei crossover.

Nissan X-Trail è un SUV pensato per chi cerca grande spazio, versatilità e capacità di carico senza rinunciare al comfort nei lunghi viaggi. Con una lunghezza di 4,68 metri e un design dalle forme più robuste e squadrate, studiato anche per incontrare i gusti del pubblico nordamericano, la Nissan X-Trail si propone come una soluzione dedicata alle famiglie e a chi necessita di un veicolo polivalente.

Nissan X-Trail si inserisce nel competitivo segmento dei SUV medi, una delle categorie oggi più affollate e strategiche del mercato europeo. Un settore che negli ultimi anni ha conquistato una platea sempre più ampia, grazie alla capacità di combinare la posizione di guida rialzata tipica dei SUV con dimensioni ancora gestibili nella vita quotidiana. La X-Trail si rivolge in particolare a chi cerca un'auto familiare completa, capace di affrontare gli spostamenti di tutti i giorni ma anche i viaggi più lunghi, con spazio per passeggeri e bagagli.

Com'è fuori | Com'è dentro | Come si guida | ADAS e sicurezza | Conclusioni

La Nissan X-Trail in 5 punti

• Motorizzazioni – In Italia, la Nissan X-Trail è disponibile unicamente nella variante ibrida full abbinata alla versione a due ruote motrici in grado di sprigionare 204 cavalli e 213 nella versione a quattro ruote motrici che va a garantire maggiore motricità e sicurezza sui fondi a bassa aderenza. Le prestazioni sono similari con una leggera differenza nell’accelerazione da fermo a vantaggio della versione più potente.
• Design – Come da tradizione per una vettura giapponese la X-Trail punta su un design robusto che interpreta in chiave moderna il concetto del classico SUV di famiglia. La ricercatezza dei dettagli spinge questa vettura a competere anche nel segmento premium grazie alle dotazioni di livello e alle superfici nette che le conferiscono una presenza su strada importante trasmettendo una sensazione di solidità marcata da gruppi ottici sottili a LED e una firma luminosa tecnologica che sottolinea la larghezza della vettura.
• Interni – L’abitacolo della Nissan X-Trail conferma la vocazione familiare del modello con un’impostazione razionale che punta alla funzionalità piuttosto che a stupire. L’impostazione della plancia è tradizionale con ogni comando disposto al posto giusto mentre al centro spicca un display dell’infotainment da 12,3 pollici dotato anche di Apple Car Play ed Android Auto senza fili che delega la gestione del clima a dei cari e classici comandi manuali. A conquistare i clienti è, però, la seconda fila di sedili che scorre permettendo di modulare lo spazio a disposizione per passeggeri e bagagli, oltre a poter disporre della configurazione a sette posti.
• Prezzi – Uno degli aspetti più interessanti della Nissan X-Trail è il prezzo che risulta particolarmente interessante in rapporto alle dotazioni e al livello tecnologico offerto grazie al listino di attacco di poco inferiore ai 42.000 euro. Per avere la trazione integrale occorrono, invece, almeno 44.100 euro ma la versione top di gamma Tekna+ e-4orce va a sfiorare un listino di quasi 55.000 euro.

Com’è fuori

All’esterno, come ribadito sopra, la Nissan X-Trail non punta sugli effetti speciali ma piuttosto su un’impostazione razionale che vede una calandra che ripercorre lo stile della casa giapponese, gruppi ottici sottili a LED e una firma luminosa tecnologica che sottolinea la larghezza della vettura. La parte anteriore comunica carattere e dinamismo, mentre le protezioni nella zona inferiore del paraurti richiamano la vocazione off-road della X-Trail, pensata per affrontare non solo l'ambiente urbano ma anche percorsi extraurbani e fondi meno agevoli.

La fiancata mette in evidenza il carattere da SUV attraverso una linea di cintura alta, cerchi di dimensioni generose e superfici scolpite che alleggeriscono visivamente i quasi 4,70 metri di lunghezza. Il tetto ha la possibilità di optare per la configurazione bicolore che è disponibile a seconda degli allestimenti e contribuisce a rendere il profilo più dinamico, mentre la presenza delle barre longitudinali sottolinea l'anima pratica del modello, ideale per chi utilizza l'auto per viaggi e attività all'aperto.

Anche la parte posteriore segue un'impostazione muscolosa, con gruppi ottici a LED sviluppati orizzontalmente, un portellone ampio e un paraurti dal disegno robusto. Una soluzione estetica che non è fine a sé stessa, ma pensata per enfatizzare la funzionalità: la X-Trail nasce infatti per offrire spazio e praticità, con una capacità di carico elevata e, nelle versioni dedicate, anche la possibilità di configurazione a sette posti. Proprio queste ultime sono l’ideale per chi ricerca tanto spazio e praticità senza dimenticare la vocazione da fuoristrada tipica dei SUV Nissan.

Sono queste, quindi, le dimensioni della Nissan X-Trail:

• Lunghezza: 4.680 mm
• Larghezza: 1840 mm
• Altezza: 1.725 mm
• Passo: 2.705 mm
• Bagagliaio: 585 litri– 1.390 litri

Com’è dentro

L'abitacolo della Nissan X-Trail conferma la vocazione familiare del modello, puntando su spazio, comfort e tecnologia. L'ambiente interno è stato progettato seguendo la filosofia “Nissan Intelligent Mobility”, con una disposizione dei comandi intuitiva e una qualità percepita superiore rispetto alla passati generazioni. I materiali sono di qualità e trasmettono una certa morbidezza al tatto mentre le finiture sono di livello contribuiscono a creare un ambiente ideale sia per gli spostamenti quotidiani che nei lunghi viaggi.

Davanti al conducente trova posto il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, configurabile nelle informazioni visualizzate, affiancato dal display centrale dell'infotainment da 12,3 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. A completare la dotazione tecnologica troviamo l'head-up display da 10,8 pollici, che proietta le principali informazioni di guida direttamente sul parabrezza, permettendo di mantenere alta l'attenzione sulla strada.

Particolare attenzione è stata dedicata alla praticità, uno degli aspetti fondamentali per un SUV di questo segmento. La posizione di guida rialzata offre una buona visibilità e una sensazione di controllo tipica delle vetture a ruote alte, mentre la configurazione dell'abitacolo permette di sfruttare al meglio lo spazio disponibile. La seconda fila di sedili è scorrevole longitudinalmente, consentendo di aumentare lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori oppure di privilegiare la capacità del bagagliaio.

Una delle caratteristiche più interessanti della X-Trail è proprio la sua versatilità: a seconda della configurazione scelta, il SUV Nissan può essere equipaggiato anche con sette posti, una soluzione rara nel segmento dei SUV medi e particolarmente apprezzata dalle famiglie numerose. La terza fila è pensata soprattutto per utilizzi occasionali, ideale per bambini o per brevi spostamenti, mentre quando non viene utilizzata può essere ripiegata per lasciare maggiore spazio ai bagagli anche se va detto rispetto alle proporzioni esterne non è immenso.

Come si guida la Nissan X-Trail: il SUV si fa apprezzare per la posizione di guida alta e la comodità nei viaggi

Le ruote di Nissan X-Trail sono mosse esclusivamente da un motore elettrico mentre il propulsore a benzina ha il compito di funzionare come generatore per produrre energia ricaricando al contempo la batteria. Il risultato va a vantaggio della guida che sembra molto più simile ad un’elettrica pura piuttosto che ad una full hybrid: a colpire, infatti, è la potenza subito disponibile al tocco dell’acceleratore soprattutto nel caso dell’integrale e-4ORCE da 213 cavalli.

Sotto il cofano trova posto un motore benzina 1.5 turbo a compressione variabile, abbinato a un'unità elettrica che gestisce la trazione. L'assenza di un collegamento meccanico tra motore termico e ruote permette una spinta immediata e lineare, vista l’assenza del cambio.

Il sistema però non elimina completamente la presenza del motore benzina: nelle accelerazioni più decise o quando la batteria necessita di energia aggiuntiva, il tre cilindri entra in funzione come generatore. In queste situazioni il regime del motore può variare in maniera indipendente dalla velocità della vettura, creando una sensazione particolare rispetto ai sistemi ibridi convenzionali.

Il vantaggio principale della tecnologia e-Power emerge nell'utilizzo quotidiano: la guida è estremamente fluida, il comfort acustico è elevato e la gestione dell'energia avviene in modo completamente automatico. Anche la variante e-4ORCE aggiunge un ulteriore livello di sicurezza, garantendo maggiore aderenza e una risposta più efficace quando si affrontano strade bagnate, innevate o sterrate.

Gli ADAS e la sicurezza

Essendo stata progettata gli ingegneri giapponesi hanno lavorato profondamente sullo studio della sicurezza e degli assistenti di guida. Proprio per questo motivo il SUV si conferma un modello tecnologicamente avanzato in grado di supportare il conducente nelle diverse situazioni quotidiane aumentando il livello di protezione per gli occupanti. Un risultato evidente che ha portato questa vettura ad ottenere le cinque stelle nei test Euro NCAP.

Tra le tecnologie degne di nota si trova il sistema ProPilot che è in grado di combinare il controllo adattivo della velocità al mantenitore della corsia permettendo così alla vettura di gestire la marcia praticamente in autonomia. Volendo, grazie alle mappe e ai vari sensori, la X-Trail è in grado di adattare la velocità di crociera sulla base di quanto riportato sulla cartellonistica stradale.

Non manca poi la frenata automatica d’emergenza in grado di riconoscere pedoni e ciclisti che ben si abbina ad altri dispositivi come il sistema di monitoraggio dell'angolo cieco, l'avviso di superamento involontario della corsia, il riconoscimento della segnaletica stradale e l'assistenza al mantenimento della traiettoria.

Infine, la tecnologia della casa giapponese è presente anche su questo SUV di grandi dimensioni grazie alla presenza del sistema Around View Monitor, che sfrutta diverse telecamere per offrire una visione a 360 gradi dell'area circostante la vettura. Una tecnologia molto utile considerando le dimensioni della X-Trail, soprattutto nelle manovre in spazi stretti o in presenza di ostacoli difficili da percepire dalla posizione di guida.

Perché scegliere la Nissan X-Trail e perché no

Il principale punto di forza della X-Trail, che spinge molti utenti a sceglierla, è la capacità di adattarsi alle esigenze delle famiglie: l'abitacolo ampio, la possibilità di configurazione a sette posti, la seconda fila scorrevole e la gestione intelligente del bagagliaio la rendono una compagna ideale per chi cerca un'auto pratica nella vita quotidiana ma anche pronta ad affrontare lunghi viaggi con passeggeri e bagagli.

A questo aspetto si aggiunge l’ampio valore tecnologico della vettura che con il sistema full hybrid e-Power permette di avvicinarsi all'esperienza di guida elettrica grazie alla risposta immediata e alla grande fluidità del motore elettrico. Convincente anche il livello di sicurezza, con una dotazione ADAS completa, il sistema ProPILOT con Navi-Link e una qualità costruttiva orientata alla solidità e alla durata nel tempo. Di contro, la X-Trail presenta alcuni aspetti meno convincenti: il prezzo delle versioni più ricche diventa davvero impegnativo attestandosi ai livelli di altri brand dal carattere decisamente premium. Un altro punto che non mette tutti d’accordo è la possibilità di disporre della configurazione a sette posti soltanto sulle varianti a trazione integrale.