Skoda prove
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Skoda: articoli più recenti
Recensione Skoda Octavia: due le chiavi del successo della vettura ceca
Guido Casetta
Recensione Skoda Kodiaq: l’ammiraglia si rinnova e accoglie l'ibrido alla spina
Tommaso Corona
Recensione Skoda Kamiq: il B-SUV per chi cerca razionalità, ma l’ibrido?
Tommaso Corona
Recensione Skoda Karoq: tra i più spaziosi di tutti (ma niente scossa)
La Skoda Karoq, nell’immaginario collettivo l’erede della Skoda Yeti, è dal 2017 un punto fermo nella gamma del Marchio boemo.
Tommaso Corona
Recensione Skoda Fabia: ibrido assente, ma è sempre un’auto intelligente
La Skoda Fabia rappresenta, fin dal 1999, un simbolo fondamentale nell'offerta della Casa boema.
Tommaso Corona
Škoda Elroq (2026) al test: l’elettrica che semplifica tutto
La Škoda Elroq rende la mobilità elettrica più semplice che mai. Nel nostro test, questo SUV compatto mostra perché convince anche chi non è “elettrico” per forza: guida piacevole, autonomia adatta alla vita di tutti i giorni e una buona qualità costruttiva. Ma supera la Volkswagen ID.4?
Thomas Vogelhuber
Recensione Skoda Kamiq: com’è fatta, pro e contro
La Skoda Kamiq è il SUV compatto, o B-SUV, più piccolo della gamma del marchio boemo, ma non per questo meno importante.
Skoda Kodiaq 4x4, tra strada e montagna
Il Suv boemo punta al comfort, ma le 4 ruote motrici e il motore turbodiesel da 200 cv dichiarano l’anima fuoristradistica del modello.
Škoda Karoq, conformista e pratica
Il Suv si rinnova cambiando il giusto, i motori diventano più efficienti e l'aerodinamica migliora a colpi di restyling. Alla fine, a vincere è lo spazio a bordo.
Škoda Fabia, salto di qualità
La quarta generazione dell'entry level della Casa boema nasce su una piattaforma più tecnologica e funzionale. Ricca la dotazione di accessori e motorizzazioni solo a benzina 3 cilindri da 65 a 110 cv.
Prove: gli articoli in evidenza di Skoda
Offerte Skoda
Skoda OctaviaOctavia III 2013 Wagon Wagon 1.6 tdi Ambition 110cv
€ 7.199- 12/2015
- 128.252 km
- Diesel
- 3,80 l/100 km (comb.)
Novità
Skoda Fabia5p 1.2 cc Neopatentato
€ 2.600- 10/2007
- 130.000 km
- Benzina
- 7,20 l/100 km (comb.)
Skoda YetiYeti 2.0 TDI CR 110CV Easy
€ 3.490- 10/2015
- 354.000 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (comb.)
Skoda FabiaFabia 1.2 70cv
€ 4.950- 11/2011
- 159.000 km
- Benzina
- 5,50 l/100 km (comb.)
Skoda OctaviaWagon 1.6 tdi cr Elegance 4x4 105cv
€ 5.990- 05/2014
- 262.000 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (comb.)
Skoda YetiYeti 2.0 tdi Ambition 4x4 140cv dsg
€ 6.500- 09/2010
- 140.000 km
- Diesel
- 6,50 l/100 km (comb.)
Skoda Yeti1.6 tdi Elegance (experience) Greenline
€ 6.900- 05/2013
- 170.998 km
- Diesel
- 4,60 l/100 km (comb.)
Skoda OctaviaOctavia III 2016 Wagon Wagon 1.6 tdi cr Executive Greenline 110cv E6
€ 7.290- 03/2016
- 172.000 km
- Diesel
- 3,80 l/100 km (comb.)
Skoda FabiaFabia 1.2 tsi Twin Color Design Edition Nero 90cv
€ 8.000- 02/2017
- 98.500 km
- Benzina
- 4,70 l/100 km (comb.)
Novità
Skoda OctaviaOctavia 1.0 TSI DSG Executive
€ 8.900- 01/2019
- 177.000 km
- Benzina
- 5,40 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
Skoda Fabia1.0 mpi active 60cv
€ 9.400- 06/2018
- 66.458 km
- Benzina
- 4,70 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
Skoda ScalaScala 1.0 g-tec Sport 90cv
€ 9.500- 07/2020
- 148.242 km
- Metano
- - (l/100 km)
Novità
Skoda OctaviaWagon 1.4 tsi g-tec Executive 110cv dsg
€ 11.600- 04/2017
- 115.000 km
- Metano
- 5,60 l/100 km (comb.)
Skoda KamiqKamiq 2019 1.0 tsi Ambition 95cv
€ 12.000- 01/2023
- 127.000 km
- Benzina
- 4,70 l/100 km (comb.)
Skoda FabiaSTY TS70/1,0 M5A
€ 12.7001- 10/2021
- 0 km
- Benzina
- 4,60 l/100 km (comb.)
Skoda Scala1.0 TSI 70KW AMBITION
€ 12.750- 03/2023
- 55.885 km
- Benzina
- 5,30 l/100 km (comb.)
Skoda OctaviaWagon Ambition DSG 2.0 Diesel 116CV
€ 12.8901- 03/2023
- 117.298 km
- Diesel
- 3,90 l/100 km (comb.)
Skoda Karoq1.6 tdi Sportline
€ 12.9001- 04/2019
- 121.163 km
- Diesel
- 4,30 l/100 km (comb.)
Skoda Octavia2.0 TDI EVO Wagon PREZZO REALE Executive Navi LED+
€ 12.9001- 07/2022
- 173.280 km
- Diesel
- 3,80 l/100 km (comb.)
Prove: articoli più recenti
Prova FIAT Pandina: ha ancora senso acquistarla nel 2026?
È, o non è, l’auto più venduta d’Italia? C’è chi dice che da sola vende più di alcuni brand che faticano con le quote di mercato. Oggetto di questa prova è l’inafferrabile FIAT Pandina che non si chiama più Panda e, soprattutto, non costa più come fino a qualche anno fa.
Federico Ferrero
Recensione Cupra Tavascan: linee dirompenti e piacere di guida con le VZ, ma l’autonomia?
La Cupra Tavascan rappresenta il secondo modello 100% elettrico del marchio spagnolo e il suo primo SUV Coupé a zero emissioni.
Tommaso Corona
Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio
La nuova ID. Polo vuole riportare Volkswagen più vicina al grande pubblico. Nel primo test convince per assetto, comandi intuitivi e qualità degli interni. Prezzo, autonomia e velocità di ricarica lasciano però qualche dubbio.
Thomas Vogelhuber