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Skoda: articoli più recenti

Recensione Skoda Kodiaq: l’ammiraglia si rinnova e accoglie l'ibrido alla spina

Recensione Skoda Kamiq: il B-SUV per chi cerca razionalità, ma l’ibrido?

Recensione Skoda Karoq: tra i più spaziosi di tutti (ma niente scossa)

Recensione Skoda Fabia: ibrido assente, ma è sempre un’auto intelligente
La Skoda Fabia rappresenta, fin dal 1999, un simbolo fondamentale nell'offerta della Casa boema.

Škoda Elroq (2026) al test: l’elettrica che semplifica tutto
La Škoda Elroq rende la mobilità elettrica più semplice che mai. Nel nostro test, questo SUV compatto mostra perché convince anche chi non è “elettrico” per forza: guida piacevole, autonomia adatta alla vita di tutti i giorni e una buona qualità costruttiva. Ma supera la Volkswagen ID.4?

Recensione Skoda Kamiq: com’è fatta, pro e contro
La Skoda Kamiq è il SUV compatto, o B-SUV, più piccolo della gamma del marchio boemo, ma non per questo meno importante.

Skoda Kodiaq 4x4, tra strada e montagna
Il Suv boemo punta al comfort, ma le 4 ruote motrici e il motore turbodiesel da 200 cv dichiarano l’anima fuoristradistica del modello.

Škoda Karoq, conformista e pratica
Il Suv si rinnova cambiando il giusto, i motori diventano più efficienti e l'aerodinamica migliora a colpi di restyling. Alla fine, a vincere è lo spazio a bordo.

Škoda Fabia, salto di qualità
La quarta generazione dell'entry level della Casa boema nasce su una piattaforma più tecnologica e funzionale. Ricca la dotazione di accessori e motorizzazioni solo a benzina 3 cilindri da 65 a 110 cv.

Prova: Skoda Octavia berlina – Pensata per le famiglie
L'ultima versione dell'Octavia si distingue per un design moderno ed essenziale, in linea con la nuova filosofia della casa Ceca.
Prove: gli articoli in evidenza di Skoda
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Recensione Toyota C-HR: il SUV dalla doppia anima ibrida, ma che prezzi
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Prova Volvo EX60: meglio di BMW iX3 e Mercedes GLC EQ?
Il nuovo Volvo EX60 si presenta otticamente più sobrio rispetto a BMW iX3 e Mercedes GLC, ma convince nel primo test con molta autonomia, tecnologia a 800 volt, ampia abitabilità e un comportamento di guida sorprendentemente equilibrato. Ha le carte in regola per diventare un bestseller?

Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte: tanto show e 1.169 CV
Sound V8 artificiale, sedili vibranti e cambi marcia simulati: la nuova Mercedes-AMG GT Coupé4 elettrica punta tutto sul coinvolgimento. Con fino a 1.169 CV e 2.000 Nm, promette numeri da hypercar. Prima prova statica.