Skoda prove
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Skoda: articoli più recenti
Recensione Skoda Octavia: due le chiavi del successo della vettura ceca
Guido Casetta
Recensione Skoda Kodiaq: l’ammiraglia si rinnova e accoglie l'ibrido alla spina
Tommaso Corona
Recensione Skoda Kamiq: il B-SUV per chi cerca razionalità, ma l’ibrido?
Tommaso Corona
Recensione Skoda Karoq: tra i più spaziosi di tutti (ma niente scossa)
La Skoda Karoq, nell’immaginario collettivo l’erede della Skoda Yeti, è dal 2017 un punto fermo nella gamma del Marchio boemo.
Tommaso Corona
Recensione Skoda Fabia: ibrido assente, ma è sempre un’auto intelligente
La Skoda Fabia rappresenta, fin dal 1999, un simbolo fondamentale nell'offerta della Casa boema.
Tommaso Corona
Škoda Elroq (2026) al test: l’elettrica che semplifica tutto
La Škoda Elroq rende la mobilità elettrica più semplice che mai. Nel nostro test, questo SUV compatto mostra perché convince anche chi non è “elettrico” per forza: guida piacevole, autonomia adatta alla vita di tutti i giorni e una buona qualità costruttiva. Ma supera la Volkswagen ID.4?
Thomas Vogelhuber
Recensione Skoda Kamiq: com’è fatta, pro e contro
La Skoda Kamiq è il SUV compatto, o B-SUV, più piccolo della gamma del marchio boemo, ma non per questo meno importante.
Skoda Kodiaq 4x4, tra strada e montagna
Il Suv boemo punta al comfort, ma le 4 ruote motrici e il motore turbodiesel da 200 cv dichiarano l’anima fuoristradistica del modello.
Škoda Karoq, conformista e pratica
Il Suv si rinnova cambiando il giusto, i motori diventano più efficienti e l'aerodinamica migliora a colpi di restyling. Alla fine, a vincere è lo spazio a bordo.
Škoda Fabia, salto di qualità
La quarta generazione dell'entry level della Casa boema nasce su una piattaforma più tecnologica e funzionale. Ricca la dotazione di accessori e motorizzazioni solo a benzina 3 cilindri da 65 a 110 cv.
Prove: gli articoli in evidenza di Skoda
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Skoda Kamiq1.0 tsi Ambition 95cv
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Rolls-Royce Ghost Black Badge alla prova: il lato oscuro di Goodwood
La Rolls-Royce Ghost Black Badge combina 600 CV e 900 Nm con una serenità che a tratti appare spettrale. Nel test si dimostra: la berlina di lusso non sa solo viaggiare, ma all'occorrenza può anche rivendicare la corsia di sorpasso dell'autostrada in modo sorprendentemente veemente.
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Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio
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Ferrari Purosangue alla prova: 725 CV per tutta la famiglia
La Ferrari Purosangue non è un SUV tradizionale, ma una Gran Turismo V12 a quattro porte. Con 725 CV, quattro posti e 473 litri di bagagliaio è la Ferrari più versatile di sempre, anche se spazio e comandi non sono sempre all’altezza del prezzo.
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