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Volvo: articoli più recenti

Primo contatto con la Volvo EX60 (2026): il nuovo SUV elettrico di Volvo

Prova Volvo XC90 T8 AWD (2025): dura più a lungo del previsto

Recensione Volvo XC40: com’è fatta, pro e contro
La Volvo XC40 è uno dei modelli più rappresentativi della casa svedese, un SUV compatto ma capace di sfondare il “muro” dei 4,4 metri e che ha saputo conquistare un pubblico ampio grazie alla combinazione di spazio, stile Volvo e sicurezza, dove la Casa scandinava è particolarmente attenta.

Primo contatto Volvo XC60 2026: nessuna (grande) sorpresa
Piccoli aggiornamenti, grande l’effetto? La Volvo XC60 si rinnova con il Model Year 2026 dotando il suo SUV best seller di infotainment su base Google, interni raffinati e fino a 455 CV del sistema ibrido plug-in.

Volvo XC90 B5 AWD (2025): Primo test superato, missione compiuta
Il Volvo XC90 brilla con un design rinnovato, un nuovo sistema di infotainment Android e i consueti materiali di alta qualità. Una vettura premium che ha il suo prezzo: ecco il primo test del Volvo XC90 B5 AWD da 253 CV.

Test Drive Volvo EX90 (2025): Innovazione con qualche sfida
L'EX90 è l'auto più moderna e costosa prodotta da Volvo. Questo SUV elettrico a sette posti è dotato di numerosi sistemi di assistenza, offre una potenza elevata e di un'autonomia fino a 619 km, con ampio spazio per passeggeri e bagagli. Tuttavia, l'auto non è esente da piccoli difetti iniziali.

Volvo XC60, un ibrido a due facce
La versione T6 Recharge plug-in hybrid AWD abbina pregi e difetti delle vetture alla spina. Ben rifinita, motore brillante e autonomia elettrica da 60 km, ma quando la batteria si scarica i consumi aumentano drasticamente

Prova: Volvo V40 e AutoScout24 – La Volvo V40 firmata AutoScout24 sui tornanti dell’Etna
Il paesaggio è mozzafiato ed il percorso per arrivare in cima al Vulcano attivo più grande d’Europa, a circa 3.300 metri, è impervio. Raccontarlo è unico, specie se a parlare sono le spettacolari immagini video.

Prova auto usate: Volvo S80 – Volvo S80
Lusso e prestazioni da sportiva al costo di uno scooter: chi compra una S80 usata fa davvero un ottimo affare. La grande berlina svedese, infatti, non ha nulla da invidiare alle rivali tedesche: linea “senza tempo”, abitacolo spazioso e curato, dotazione ricca e motori potenti.
Prove: gli articoli in evidenza di Volvo
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Volvo V60Volvo V60 D2 1.6 Kinetic Unicoproprietario
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Volvo V401.6 DIESEL-ANNO 2014-Neopatentati
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Volvo XC902.4 D5 aut. AWD Executive|GANCIO TRAINO|PORTA BICI
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Volvo V40Volvo V40 D2 1.6 Powershift Momentum Unicoproprietario
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Volvo V40D2 R-design 94g
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Volvo V601.6 d2 (drive) Momentum Summun geartronic
€ 8.400- 11/2012
- 164.500 km
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- 4,5 l/100 km (comb.)

Volvo XC70XC70 2.4 d5 Volvo Ocean Race awd 185cv
€ 8.700- 03/2014
- 198.000 km
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Volvo S60D2 Business
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- 88.420 km
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Volvo V40V40 D2 Business Plus
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Volvo C30Volvo C30 T5 Momentum Unicoproprietario
€ 9.9001- 01/2007
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Volvo V702.0 d4 Summum 181cv geartronic
€ 11.900- 10/2014
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Volvo XC40XC40 2.0 d3 Inscription geartronic my20
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Volvo V60D6 Twin Engine Geartronic Summum PROMOZIONE Unicoproprietario
€ 12.9001- 10/2017
- 175.000 km
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- 1,8 l/100 km (comb.)
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Prova Alfa Romeo Giulia: è ancora lei la più bella da guidare? Peccato la tecnologia di bordo
Il 24 giugno 2015 è una data storica per l'auto italiana: dopo anni di attesa, la Casa del Biscione ha presentato al mondo la sua berlina sportiva a trazione posteriore, la Giulia, che ha debuttato su strada nel 2016.

Recensione Maserati Levante: come va il primo SUV del Tridente
La Maserati Levante ha rappresentato uno spartiacque fondamentale nella gloriosa storia della Casa del Tridente.

Recensione Skoda Karoq: tra i più spaziosi di tutti (ma niente scossa)
La Skoda Karoq, nell’immaginario collettivo l’erede della Skoda Yeti, è dal 2017 un punto fermo nella gamma del Marchio boemo.
