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Volvo: articoli più recenti

Recensione Volvo XC60: aria nuova con il restyling, ma il plug-in è al passo con i tempi?

Recensione Volvo XC40: il SUV compatto è simbolo di eleganza, ma è ancora al passo con i tempi?

Prova Volvo EX60: meglio di BMW iX3 e Mercedes GLC EQ?

Primo contatto con la Volvo EX60 (2026): il nuovo SUV elettrico di Volvo
Il grande addio ai motori a combustione era stato deciso da tempo in Volvo — almeno sulla carta. Nel frattempo i toni si sono fatti decisamente più cauti. Con la nuova EX60 la svolta elettrica dovrebbe ora riuscire in modo meno “ideologico” e molto più adatto alla vita di tutti i giorni.

Prova Volvo XC90 T8 AWD (2025): dura più a lungo del previsto
La Volvo XC90 T8 AWD viene aggiornata e si conferma come un elegante SUV sette posti con molto comfort e spazio. Tuttavia, nonostante il restyling, la tecnologia PHEV è ormai in ritardo rispetto ai tempi, soprattutto per quanto riguarda la ricarica.

Recensione Volvo EX30: com’è fatta, pro e contro
La Volvo EX30 è arrivata per sconvolgere quella che è stata Volvo fino a questo momento.

Recensione Volvo XC40: com’è fatta, pro e contro
La Volvo XC40 è uno dei modelli più rappresentativi della casa svedese, un SUV compatto ma capace di sfondare il “muro” dei 4,4 metri e che ha saputo conquistare un pubblico ampio grazie alla combinazione di spazio, stile Volvo e sicurezza, dove la Casa scandinava è particolarmente attenta.

Primo contatto Volvo XC60 2026: nessuna (grande) sorpresa
Piccoli aggiornamenti, grande l’effetto? La Volvo XC60 si rinnova con il Model Year 2026 dotando il suo SUV best seller di infotainment su base Google, interni raffinati e fino a 455 CV del sistema ibrido plug-in.

Volvo XC90 B5 AWD (2025): Primo test superato, missione compiuta
Il Volvo XC90 brilla con un design rinnovato, un nuovo sistema di infotainment Android e i consueti materiali di alta qualità. Una vettura premium che ha il suo prezzo: ecco il primo test del Volvo XC90 B5 AWD da 253 CV.

Test Drive Volvo EX90 (2025): Innovazione con qualche sfida
L'EX90 è l'auto più moderna e costosa prodotta da Volvo. Questo SUV elettrico a sette posti è dotato di numerosi sistemi di assistenza, offre una potenza elevata e di un'autonomia fino a 619 km, con ampio spazio per passeggeri e bagagli. Tuttavia, l'auto non è esente da piccoli difetti iniziali.
Prove: gli articoli in evidenza di Volvo
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Volvo V60D2 Powershift Kinetic Park Assist posteriore
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Volvo V402.0 d2 Business geartronic - NEOPATENTATI
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Volvo V402.0 d2 R-design Momentum geartronic * EURO 6 *
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Volvo V40D2 Business
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Volvo V60I 2014 2.0 D3 Momentum Geartronic
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Volvo V40II - V40 2.0 d2 Kinetic my18
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Volvo V40 Cross CountryT3 Geartronic Style Plus PREZZO REALE
€ 10.990- 01/2019
- 199.000 km
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Volvo V40 Cross CountryD2 Business
€ 11.000- 09/2017
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- 0,00 l/100 km (comb.)
Prove: articoli più recenti

Prova FIAT Pandina: ha ancora senso acquistarla nel 2026?
È, o non è, l’auto più venduta d’Italia? C’è chi dice che da sola vende più di alcuni brand che faticano con le quote di mercato. Oggetto di questa prova è l’inafferrabile FIAT Pandina che non si chiama più Panda e, soprattutto, non costa più come fino a qualche anno fa.

Recensione Cupra Tavascan: linee dirompenti e piacere di guida con le VZ, ma l’autonomia?
La Cupra Tavascan rappresenta il secondo modello 100% elettrico del marchio spagnolo e il suo primo SUV Coupé a zero emissioni.

Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio
La nuova ID. Polo vuole riportare Volkswagen più vicina al grande pubblico. Nel primo test convince per assetto, comandi intuitivi e qualità degli interni. Prezzo, autonomia e velocità di ricarica lasciano però qualche dubbio.