Genesis G70

Genesis G70: Target e Punti di Forza

• Per chi cerca un’alternativa alle tedesche
• Per chi cerca una berlina sportiva elegante ma discreta
• Prestazioni interessanti
• Design curato
• Rapporto qualità/prezzo

Dati Genesis G70

Motori Genesis G70

La gamma motori turbo della Genesis G70 vede dei propulsori all’avanguardia quattro cilindri Smartstream a benzina o Diesel. Entrambi i motori sono dotati di un cambio automatico a 8 rapporti sviluppato da Genesis, con regolazione della velocità e funzione di mantenimento della marcia per le curve più strette.

La trasmissione è stata messa a punto appositamente per la nuova G70 e presenta un comportamento ottimizzato alle vibrazioni testimoniando l’impegno del costruttore a garantire un elevato comfort di marcia. Non mancano poi i paddle al volante che evidenziano uno spirito sportivo per questa vettura premium.

In alcuni Paesi, il 2.0 litri benzina da 245 CV e il 2.2 litri diesel da 210 CV sono disponibili anche con trazione integrale a controllo elettronico. La trazione integrale è stata progettata per la massima efficienza andando a ripartire il peso tra l’assale anteriore e quello posteriore al 50/50 mentre le varianti più sportive sono dotate di un pacchetto specifico che vede uno scarico sportivo distintivo, oltre a pastiglie dei freni ottimizzate ed un differenziale meccanico a slittamento limitato che offre una trazione ancora maggiore nelle curve andando a migliorare la dinamica di guida.

• Diesel 2.2 8AT RWD, 2.199 cm3, 147 kW/200 CV, trazione posteriore, cambio automatico 8 marce
• Diesel 2.2 8AT AWD, 2.199 cm3, 147 kW/200 CV, trazione integrale, cambio automatico 8 marce
• Benzina 2.0T 8AT RWD, 1.998 cm3, 145 kW/197 CV, trazione posteriore, cambio automatico 8 marce
• Benzina 2.0T 8AT AWD, 1.998 cm3, 180 kW/245 CV, trazione integrale, cambio automatico 8 marce

Dimensioni Genesis G70

Le __ dimensioni della Genesis G70__ sono:

• lunghezza 4,68 metri
• larghezza 1,85 metri
• altezza 1,40 metri
• passo 2,83 metri

Genesis G70 vede l’impiego di materiali molto resistenti con alluminio leggero per il cofano mentre il design vede una monoscocca autoportante che determina un numero decisamente inferiore di componenti per il rinforzo della carrozzeria.

La flessibilità torsionale eccezionalmente elevata della carrozzeria presenta un ulteriore vantaggio: consente una regolazione particolarmente precisa del telaio, che si traduce in un'eccellente qualità di guida e in una dinamica di marcia superiore. Grazie all'uso generoso di elementi in acciaio ad alta resistenza e alluminio per ridurre sensibilmente il peso, gli ingegneri hanno raggiunto il perfetto equilibrio tra elevata resistenza e peso ridotto.

L'altezza complessiva ridotta e la carreggiata larga conferiscono alla G70 un baricentro basso e assicurano una dinamica di guida impressionante. Per ridurre la massa non sospesa, la nuova G70 utilizza una speciale sospensione MacPherson anteriore che garantisce una maggiore flessibilità rispetto ai modelli tradizionali. Chiude un vano bagagli da 330 litri.

Prezzi Genesis G70

Genesis ha eliminato dal mercato europeo la berlina G70 con l’intento di concentrarsi su vetture elettrificate. Di conseguenza queste auto sono disponibili soltanto in stock anche se per altri mercati come quello asiatico o americano questo modello ha subito sorti diversi. L’unico modo per mettersi in garage la G70 attualmente è, però, quello di rivolgersi al mercato dell’usato europeo che vede la presenza di un discreto numero di esemplari.

Si parte da circa 26.000 euro per delle G70 del 2023 con il 2.0 benzina e circa 25.000 km mentre per esemplari completissimi nelle dotazioni con la telecamera a 360° occorre mettere in conto almeno 30.000 euro.

Le vetture a gasolio e trazione integrale del 2022, invece, arrivano a costare di più arrivando a quasi 33.000 euro ma le top di gamma e di conseguenza di “prezzo” sono le G70 turbobenzina del 2023 con pochissimi chilometri all’attivo (meno di 5.000 km) che superano di poco i 35.000 euro.

Design Genesis G70

Esterni Genesis G70

Con il suo aspetto deciso la nuova G70 segue la filosofia di design "Athletic Elegance" della marca ed è il modello più dinamico e sportivo rispetto alla precedente versione pre-restyling. Nei tratti si vede il lavoro fatto dai designer europei dato che la vettura è stata sviluppata di concerto tra gli studi di design della Corea del Sud, degli Stati Uniti e della Germania.

La vettura riprende quello che la casa definisce come "Athletic Elegance", un concetto di design particolare che evidenzia un disegno “alare” del frontale e le doppie linee. Nella parte anteriore la G70 presenta i quadrupli fari a LED molto sottili, che si estendono verso l'esterno, come le ali del marchio Genesis; a ciò si aggiunge la griglia Crest, imponente e bassa, che enfatizza il carattere dominante e distintivo e il carattere sportivo della nuova G70.

La vista laterale della nuova G70 continua a essere definita dal familiare cofano allungato e dallo sbalzo corto nella parte anteriore che sottolinea il carattere agile. Nella parte posteriore, le caratteristiche luci posteriori quadrate e la distintiva scritta Genesis sopra il cofano del bagagliaio dalle linee pulite conferiscono l'inconfondibile design Genesis. Il motivo G-Matrix che attraversa l'intera sezione posteriore inferiore e i diffusori posteriori nel rispettivo colore del veicolo intorno ai tubi di scarico ovali completano il design sportivo degli esterni.

La filosofia di design "Athletic Elegance" e la tecnologia avanzata e sofisticata si fondono in un design elegante e aerodinamico, che consente alla nuova G70 di scivolare nell'aria con un valore di resistenza aerodinamica di soli 0,28.

Interni Genesis G70

All’interno i designer di Genesis hanno voluto trasmettere una sensazione che ricorda quasi la cabina di pilotaggio di un aereo dove il protagonista è il pilota. I materiali sono di ottima qualità e lavorati con precisione per offrire all’abitacolo una sensazione “premium” che offra raffinatezza all’intero ambiente.

Tutti i display e i comandi sono stati posizionati con attenzione per essere leggibili ed al tempo stesso non interferire con la guida. Il risultato: un design ergonomico per il massimo comfort di guida. La console centrale è orientata verso il conducente, ed ospita una serie di funzioni, come i quadranti del riscaldamento e della ventilazione e lo schermo di infotainment HD da 10,25 pollici nella parte superiore del cruscotto.

Il comfort della nuova G70 è dato dagli spazi generosi per tutti gli occupanti, dai sedili ribassati che consentono una guida e una seduta comode e sportive. Caratteristiche, ad esempio, sono le cuciture sulla parte superiore del cruscotto, incorporate lungo il bordo della console anteriore. Gli intarsi in vero alluminio sono disponibili a richiesta e sono utilizzati in tutto l'abitacolo, nelle finiture delle portiere, sulla console e sui pedali. La leva del cambio è rivestita in pelle e il volante a tre raggi è rivestito, di serie, in pelle traforata.

Sicurezza Genesis G70

Come da tradizione tutte le Genesis hanno un occhio di riguardo alla sicurezza: sono di serie i sistemi di sicurezza sia attivi che passivi, come le assistenze per il punto cieco dello specchietto, il cambio di corsia e il Forward Collision Avoidance Assist che riesce a rilevare la presenza di pedoni sulla traiettoria di marcia.

Genesis G70: Alternative e Concorrenti

Per la progettazione della G70 sono stati molteplici gli sforzi effettuati dagli ingegneri Genesis. Le vetture in fase di sviluppo hanno accumulato decine di migliaia di chilometri di prova su alcune delle strade più difficili e impegnative d'Europa, incluso il famoso Nürburgring Nordschleife in Germania. A tanta cura costruttiva non ha mai fatto seguito, però, un grandissimo successo commerciale anche perché le concorrenti di questa vettura godono di marchi di prestigio in grado di spingerle molto sul mercato.

Di chi stiamo parlando? Alfa Romeo Giulia, BMW Serie 3, Audi A4, Mercedes-Benz Classe C e Volvo V60.