Sebbene nel 2022 la quota di mercato delle auto elettriche sia stata del 2,5% delle vendite totali durante i 12 mesi, infatti, le vendite delle auto elettriche è in crescita esponenziale anno dopo anno. Non stupisce quindi scoprire che sempre più Case costruttrici stiano puntando già nel 2023 su auto elettriche. Scopriamo allora tutti i modelli di auto elettriche 2023 e i prezzi, per conoscere al meglio questo mercato in continua espansione.

Sommario

• Tutti i modelli auto elettriche 2023
• Tutti i prezzi auto elettriche 2023

Tutti i modelli auto elettriche 2023

Dalla A della discussa Abarth 500e alla V della Volvo EX90, sono 83 tutti i modelli di auto elettriche del 2023. All’interno del listino di quest’anno, poi, troviamo vetture estremamente diverse tra loro. La più piccola, ad esempio, è la minuscola smart fortwo, lunga solo 2,70 metri, mentre la neo-entrata DR 1.0 EV le contende lo scettro con i suoi 3,20 metri. La più grande, invece, è l’enorme, ma efficientissima Mercedes-Benz EQS, con ben 522 cm di lunghezza.

Tra tutti i modelli di auto elettriche del 2023 troviamo poi, un po’ a sorpresa, i due antipodi dell’intero listino in quanto a potenza e prestazioni. É infatti un’auto elettrica del 2023 l’automobile più lenta del listino, la piccola Dacia Spring. L’accelerazione 0-100 km/h della piccola elettrica sino-romena è infatti coperta in ben 19 secondi, con una velocità massima limitata a soli 125 km/h. Tra tutti i modelli di auto del 2023, elettriche o meno, Dacia Spring è anche quella proposta con meno cavalli: il motore anteriore eroga infatti solo 45 CV. Dall’altro lato dello spettro, invece, c’è l’auto stradale con l’accelerazione più veloce mai prodotta, la Tesla Model S Plaid.

La berlina americana è infatti la più veloce di tutti i modelli di auto del 2023, elettriche e non solo: per passare da 0 a 100 km/h servono infatti solo 2,1 secondi, un tempo da vettura di Formula 1. Anche la potenza è da auto da corsa, con ben 1.020 CV a disposizione. In generale, comunque, tutti i modelli di auto elettriche del 2023 spiccano per accelerazioni più vivaci di equivalenti vetture termiche, anche le più piccole. Il merito è della natura del motore elettrico, in grado di dare tutta la sua potenza fin da 0 giri. Al contempo, però, le auto elettriche sono estremamente pesanti. Anche in questo senso la Dacia Spring fa da metro di paragone, ma stavolta in positivo: è lei la più leggera tra tutte le auto elettriche del 2023, con un peso di soli 970 kg. L’automobile elettrica più pesante, invece, è la Volvo EX90, con un peso superiore alle 2,8 tonnellate. Queste quindi sono tutti i modelli di auto elettriche del 2023, dalla A alla V:

• Abarth
• Abarth 500e
• Aiways
• Aiways U5
• Audi
• Audi e-tron GT
• Audi Q4 e-tron
• Audi Q4 Sportback e-tron
• Audi Q8 e-tron
• BMW
• BMW i4
• BMW i7
• BMW iX1
• BMW iX3
• BMW iX
• Citroen
• Citroen e-C4
• Citroen e-C4 X
• Citroen e-Berlingo
• CUPRA
• CUPRA Born
• Dacia
• Dacia Spring
• DFSK
• DFSK EV 500E
• DR
• DR 1.0 EV
• DS
• DS 3 E-Tense
• EVO
• EVO 3 Electric
• FIAT
• FIAT 500e
• FIAT 500e 3+1
• FIAT 500e Cabrio
• FIAT E-Doblò
• Ford
• Ford Mustang Mach-E
• Honda
• Honda e
• Hyundai
• Hyundai Kona Electric
• Hyundai Ioniq 5
• Hyundai Ioniq 6
• Jaguar
• Jaguar I-Pace
• Jeep
• Jeep Avenger BEV
• KIA
• KIA E-Soul
• KIA Niro EV
• KIA EV6
• Lexus
• Lexus UX 300e
• Lotus
• Lotus Eletre
• Mazda
• Mazda MX-30
• Mercedes-Benz
• Mercedes-Benz EQA
• Mercedes-Benz EQB
• Mercedes-Benz EQC
• Mercedes-Benz EQE
• Mercedes-Benz EQE SUV
• Mercedes-Benz EQS
• Mercedes-Benz EQS SUV
• MG
• MG 4
• MG 5
• MG ZS
• MG Marvel R
• MINI
• MINI Cooper SE
• Nissan
• Nissan Leaf
• Nissan Ariya
• Opel
• Opel Corsa-e
• Opel Combo-e Life
• Opel Mokka-e
• Peugeot
• Peugeot e-208
• Peugeot e-2008
• Peugeot e-Rifter
• Polestar
• Polestar 2
• Polestar 3
• Porsche
• Porsche Taycan
• Porsche Taycan Sport Turismo
• Porsche Taycan Cross Turismo
• Renault
• Renault Twingo E-Tech Electric
• Renault Zoe E-Tech
• Renault Mégane E-Tech Electric
• Seres
• Seres 3
• Skoda
• Skoda Enyaq iV
• Skoda Enyaq Coupé iV
• Smart
• Smart fortwo
• Smart #1
• Subaru
• Subaru Solterra
• Tesla
• Tesla Model 3
• Tesla Model Y
• Tesla Model S
• Tesla Model X
• Toyota
• Toyota Proace City Verso Electric
• Volkswagen
• Volkswagen ID.3
• Volkswagen ID.4
• Volkswagen ID.5
• Volkswagen ID.Buzz
• Volvo
• Volvo XC40 Recharge
• Volvo C40 Recharge
• Volvo EX90

Prezzi auto elettriche 2023

Dopo aver visto tutti i modelli di auto elettriche del 2023 e alcune caratteristiche salienti, non possiamo non parlare dei prezzi delle auto elettriche del 2023. Come ben sappiamo, infatti, i prezzi delle auto elettriche, nel 2023 e non solo, sono decisamente più alti rispetto ad un’equivalente automobile a benzina. Nel dettaglio, in media le auto elettriche costano tra gli 8.000 e i 15.000 euro in più della versione più simile dello stesso modello, se presente in versione termica. Questo prezzo maggiore è dovuto al costo delle batterie, vero salasso per i prezzi delle auto elettriche del 2023, che fa schizzare e non poco i listini.

Calcolatrice alla mano, infatti, la più economica a livello di prezzi delle auto elettriche del 2023 è sempre lei, la piccola Dacia Spring. La spartana e compatta vettura della Casa del Gruppo Renault è infatti proposta a partire da 21.450 euro, risultando l’auto elettrica più economica del 2023. A poca distanza troviamo la cugina Renault Twingo E-Tech Electric, venduta a 22.950 euro, mentre la recentemente lanciata DR 1.0 EV si propone tra le più basse a livello di prezzi delle auto elettriche del 2023, con i suoi 25.200 euro.

Ottimo il rapporto qualità-prezzo delle elettriche MG, con la moderna MG 4 proposta a partire da 30.790 euro, mentre l’elettrica più amata in Italia, FIAT 500e, è proposta a partire da 29.950 euro. Ma qual è la più costosa nel listino prezzi delle auto elettriche del 2023? Lo scettro di auto con il prezzo di partenza più alto va alla Mercedes-Benz EQS SUV, che parte da un minimo di 138.669 euro. Se andiamo a spulciare al meglio i listini prezzi delle auto elettriche 2023, però, vediamo come l’automobile più costosa, optional esclusi, è la velocissima Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S. Per portarsi a casa la versione più veloce della Shooting Brake con velleità da offroad tedesca da ben 761 CV, infatti, servono almeno 199.176 euro. Questo è, nel dettaglio, il listino prezzi delle auto elettriche 2023, completo e corretto al momento in cui scriviamo:

• Abarth
• Abarth 500e, da 42.000 euro
• Aiways
• Aiways U5, da 43.500 euro
• Audi
• Audi e-tron GT, da 111.300 euro
• Audi Q4 e-tron, da 56.650 euro
• Audi Q4 Sportback e-tron, da 58.700 euro
• Audi Q8 e-tron, da 79.900 euro
• BMW
• BMW i4, da 65.050 euro
• BMW i7, da 150.400 euro
• BMW iX1, da 58.400 euro
• BMW iX3, da 71.900 euro
• BMW iX, da 84.000 euro
• Citroen
• Citroen e-C4, da 38.250 euro
• Citroen e-C4 X, da 38.300 euro
• Citroen E-Berlingo, da 35.950 euro
• CUPRA
• CUPRA Born, da 41.100 euro
• Dacia
• Dacia Spring, da 21.450 euro
• DFSK
• DFSK EV 500E, da 42.990 euro
• DR
• DR 1.0 EV, da 25.900 euro
• DS
• DS 3 E-Tense, da 41.550 euro
• EVO
• EVO 3 Electric, da 36.600 euro
• FIAT
• FIAT 500e, da 29.950 euro
• FIAT 500e 3+1, da 31.950 euro
• FIAT 500e Cabrio, da 32.950 euro
• FIAT E-Doblò, da 38.400 euro
• Ford
• Ford Mustang Mach-E, da 62.700 euro
• Honda
• Honda e, da 40.600 euro
• Hyundai
• Hyundai Kona Electric, da 36.750 euro
• Hyundai Ioniq 5, da 47.550 euro
• Hyundai Ioniq 6, da 47.550 euro
• Jaguar
• Jaguar I-Pace, da 96.400 euro
• Jeep
• Jeep Avenger BEV, da 35.400 euro
• KIA
• KIA E-Soul, da 34.950 euro
• KIA Niro EV, da 42.900 euro
• KIA EV6, da 56.300 euro
• Lexus
• Lexus UX 300e, da 57.000 euro
• Lotus
• Lotus Eletre, da 98.490 euro
• Mazda
• Mazda MX-30, da 38.150 euro
• Mercedes-Benz
• Mercedes-Benz EQA, da 53.080 euro
• Mercedes-Benz EQB, da 55.330 euro
• Mercedes-Benz EQC, da 76.445 euro
• Mercedes-Benz EQE, da 73.057 euro
• Mercedes-Benz EQE SUV, da 95.261 euro
• Mercedes-Benz EQS, da 134.210 euro
• Mercedes-Benz EQS SUV, da 138.669 euro
• MG
• MG 4, da 30.790 euro
• MG 5, da 34.490 euro
• MG ZS, da 34.490 euro
• MG Marvel R, da 42.690 euro
• MINI
• MINI Cooper SE, da 37.650 euro
• Nissan
• Nissan Leaf, da 34.150 euro
• Nissan Ariya, da 57.800 euro
• Opel
• Opel Corsa-e, da 36.000 euro
• Opel Combo-e Life, da 36.205 euro
• Opel Mokka-e, da 38.700 euro
• Peugeot
• Peugeot e-208, da 36.430 euro
• Peugeot e-2008, da 41.280 euro
• Peugeot e-Rifter, da 38.680 euro
• Polestar
• Polestar 2, da 55.800 euro
• Polestar 3, da 93.750 euro
• Porsche
• Porsche Taycan, da 93.969 euro
• Porsche Taycan Sport Turismo, da 94.945 euro
• Porsche Taycan Cross Turismo, da 104.339 euro
• Renault
• Renault Twingo E-Tech Electric, 22.950 euro
• Renault Zoe E-Tech, da 33.400 euro
• Renault Mégane E-Tech Electric, da 36.800 euro
• Seres
• Seres 3, da 42.850 euro
• Skoda
• Skoda Enyaq iV, da 46.800 euro
• Skoda Enyaq Coupé iV, da 50.100 euro
• Smart
• Smart fortwo, da 25.210 euro
• Smart #1, da 40.650 euro
• Subaru
• Subaru Solterra, da 59.900 euro
• Tesla
• Tesla Model 3, da 41.490 euro
• Tesla Model Y, da 46.990 euro
• Tesla Model S, da 115.990 euro
• Tesla Model X, da 124.990 euro
• Toyota
• Toyota Proace City Verso Electric, da 39.850 euro
• Volkswagen
• Volkswagen ID.3, da 40.150 euro
• Volkswagen ID.4, da 54.700 euro
• Volkswagen ID.5, da 56.950 euro
• Volkswagen ID.Buzz, da 66.000 euro
• Volvo
• Volvo XC40 Recharge, da 51.850 euro
• Volvo C40 Recharge, da 53.800 euro
• Volvo EX90, da 104.500 euro

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