Audi annuncia la nuova A2 e-tron: arriverà in autunno la compatta elettrica d’ingresso
Sergio Lanfranchi
L’annuncio è stato fatto dal CEO Gernot Döllner durante l’Annual Media Conference. L’obiettivo è chiaro: ampliare l’offerta elettrica con un’auto più compatta e accessibile, pensata per l’uso quotidiano, soprattutto in ambito urbano.
Posizionamento e target
La A2 e-tron si inserirà nel segmento delle compatte premium elettriche, un mercato in crescita in Europa. Audi punta a clienti che cercano:
dimensioni contenute
buona efficienza
utilizzo pratico in città
dotazioni tecnologiche elevate
Il nome richiama la storica Audi A2 dei primi anni 2000, nota per l’efficienza. Il nuovo modello riprende questo concetto, adattandolo alla mobilità elettrica.
Produzione e strategia
La A2 e-tron sarà prodotta a Ingolstadt (Germania), sede principale di Audi. Il modello inaugura una nuova famiglia di elettriche compatte del marchio.
Fa parte di una strategia più ampia: dopo oltre 20 modelli lanciati tra 2024 e 2025, Audi continuerà a espandere la gamma nel 2026, coprendo sia l’ingresso (A2 e-tron) sia l’alto di gamma (come il futuro SUV Q9).
Prime informazioni sul design
Audi ha diffuso solo un primo bozzetto, che mostra una silhouette compatta con elementi da crossover. I dettagli tecnici non sono ancora stati comunicati.
Quando arriva
La presentazione completa è prevista per autunno 2026. Ulteriori informazioni su motorizzazioni, autonomia e prezzi saranno comunicate in seguito.
Audi A2 usata: cosa si trova oggi sul mercato
Guardando al mercato dell’usato, la prima Audi A2 è ancora oggi presente con numerosi annunci e prezzi molto accessibili.
Audi A2 in vendita: https://www.autoscout24.it/lst/audi/a2
Si tratta di un modello prodotto tra il 2000 e il 2005, che oggi si trova facilmente a cifre basse: gli esemplari più economici partono da meno di 1.000 euro, mentre la maggior parte delle offerte si colloca tra i 1.000 e i 5.000 euro, a seconda di condizioni e chilometraggio.
La A2 originale era una vettura particolare per l’epoca. Utilizzava una carrozzeria in alluminio per ridurre il peso e puntava molto sull’efficienza, sia nei consumi sia nella gestione generale dell’auto. Era compatta, pratica in città e con costi di esercizio contenuti.
Sul mercato dell’usato oggi si trovano soprattutto versioni con motore 1.4 benzina e 1.4 TDI diesel. Molti esemplari hanno chilometraggi elevati, ma restano interessanti per chi cerca un’auto economica e semplice da usare.
Proprio queste caratteristiche spiegano perché Audi abbia deciso di riprendere il nome A2: ieri rappresentava l’efficienza nel mondo delle auto tradizionali, oggi viene rilanciata come simbolo di accesso alla mobilità elettrica.
Tutti gli articoli
Vedi tutto
Porsche Taycan 2027: cambiate virtuali, 700 km di autonomia e kit Manthey di fabbrica
La Porsche Taycan entra nel Model Year 2027 con un aggiornamento che non cambia la natura della sportiva elettrica di Zuffenhausen, ma prova a renderla più coinvolgente, più efficiente e più completa nell’uso quotidiano
Sergio Lanfranchi
Itala 35, il ritorno di un nome storico passa da un SUV compatto
Il marchio Itala torna sulla scena con la nuova 35, un crossover compatto da 170 CV che prova a unire memoria automobilistica italiana, design contemporaneo e una formula commerciale molto attuale.
Sergio Lanfranchi
Nuova Audi A6 allroad: la wagon alta diventa più larga, ibrida e tecnologica
Audi porta la A6 allroad alla quinta generazione e ne rafforza il ruolo di alternativa premium per chi cerca una wagon da viaggio capace di uscire dall’asfalto senza trasformarsi in SUV.
Sergio Lanfranchi
