BYD ATTO 2 DM-i: il SUV compatto ibrido che punta su autonomia ed efficienza

BYD introduce sul mercato europeo la nuova ATTO 2 DM-i, un SUV compatto che punta con decisione su una alimentazione ibrida di nuova generazione.

Il modello adotta la tecnologia Super Hybrid DM-i, progettata per offrire un’esperienza di guida prevalentemente elettrica senza rinunciare alla libertà delle lunghe percorrenze.

Suv Ibrido - Atto 2 Ibrida 02

Il sistema combina un motore termico 1.5 litri con motori elettrici e batteria Blade: nella guida quotidiana le ruote sono mosse soprattutto dal motore elettrico, mentre il motore a benzina interviene per ricaricare la batteria o supportare le prestazioni quando necessario.

Suv Ibrido - Atto 2 Ibrida 04

Sul piano dei numeri, la ATTO 2 DM-i offre fino a 90 km di autonomia in modalità elettrica e una percorrenza complessiva fino a 1.000 km nel ciclo WLTP. I consumi dichiarati sono particolarmente contenuti, pari a circa 20 km con un litro, con un impatto diretto sui costi di utilizzo.

La gamma si articola in due versioni, entrambe ibride: la Active, con batteria da 7,8 kWh e fino a 40 km in elettrico, e la Boost, con batteria da 18 kWh e fino a 90 km a zero emissioni.

Suv Ibrido - Atto 2 Ibrida 05

Completano il quadro dimensioni compatte (4,33 metri di lunghezza), abitacolo spazioso ai vertici della categoria e dotazioni tecnologiche avanzate, tra cui un sistema di comando vocale potenziato da intelligenza artificiale.

ATTO 2 IBRIDA

Con un prezzo di lancio a partire da 23.900 euro, la nuova ATTO 2 DM-i si propone come una soluzione concreta per chi cerca un SUV compatto ibrido, efficiente e adatto sia all’uso urbano sia ai lunghi viaggi.

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Sergio Lanfranchi

Sergio Lanfranchi è giornalista con un percorso costruito tra mondo digital e automotive. Ha contribuito a creare il Centro Studi di AutoScout24 Italia e collabora a progetti editoriali sul mercato digitial automotive in Italia e in Europa. Prima di entrare in AutoScout24 ha maturato esperienza in una casa auto asiatica, contribuendo al lancio di uno dei primi modelli ibridi in Europa. Ha lavorato su diversi progetti editoriali, con l’opportunità di provare auto pre-lancio e di ritrovarle poi, nuove e usate, nel mercato attraverso la rete di concessionarie presenti su AutoScout24: una prospettiva che unisce prodotto, contenuti e mercato. La passione per le auto nasce dalla Targa Florio, per decenni un laboratorio di innovazione e banco di prova estremo, dove il superamento continuo dei limiti ha contribuito a ridefinire l’evoluzione dell’automobile.

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