Nuova Jeep Compass 2025: ibrida oppure elettrica con prezzi da 41.900 euro

La nuova generazione promette di ridefinire gli standard del settore, mantenendo fede alla tradizione del marchio Jeep ma spingendosi con decisione verso elettrificazione, tecnologia e sostenibilità.

Made in Italy, pensata per il mondo

Prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, simbolo di innovazione e rispetto ambientale, la nuova Compass nasce da una collaborazione internazionale tra ingegneri italiani e americani. Un progetto globale con cuore europeo, pronto a conquistare anche i mercati extra-UE.

Fabio Catone, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe, sintetizza così la filosofia del nuovo modello: «È progettata per soddisfare le molteplici esigenze dei clienti di tutto il mondo e rappresenta una valida testimonianza della nostra incessante ricerca di innovazione e versatilità».

Design iconico, funzionalità avanzata

Il design della nuova Compass riprende gli elementi distintivi Jeep — come la griglia a sette feritoie e i passaruota trapezoidali — ma li integra con soluzioni moderne come il paraurti rinforzato, lo scudo modulare antigraffio e il radar ridisegnato per resistere agli urti nei percorsi più ostici. I sei colori ispirati alla natura (tra cui il verde Hawaii, il blu Pacific e il nero Vulcano) evocano l’anima avventurosa della vettura.

Tecnologia e comfort da segmento premium

La piattaforma STLA Medium, studiata per l’elettrificazione, offre un equilibrio ottimale tra autonomia (fino a 650 km in versione BEV), ricarica rapida (30 minuti dal 20% all’80%) e spazio interno. A bordo troviamo un infotainment da 16" e strumentazione da 10", aggiornamenti OTA e guida autonoma di Livello 2 di serie.

Il comfort è assicurato da interni spaziosi (550 litri di bagagliaio, +55 mm per le gambe posteriori) e dotazioni come sedili posteriori frazionabili 40/20/40, head-up display, fari a matrice LED e accesso semplificato allo smartphone.

Prestazioni Jeep, su ogni terreno

La nuova Compass è equipaggiata per affrontare sia la giungla urbana sia i sentieri off-road. Con un’altezza da terra fino a 200 mm e capacità di guado di 470 mm, offre angoli d’attacco e di uscita ottimizzati, mentre il sistema Selec-Terrain e la protezione 360° garantiscono prestazioni senza compromessi.

Le versioni 4x4 si spingono oltre, con angoli estremi (27°-16°-31°) e controllo discesa in serie, per una guida sicura anche nei percorsi più impervi.

Una motorizzazione per ogni esigenza

L’offerta motori è ampia: si parte dall’ibrido 48V da 145 CV, passando per il plug-in da 195 CV, fino alle versioni full electric da 213 a 375 CV. Quest’ultima introduce un nuovo motore elettrico posteriore da 49 kW e 3.100 Nm alle ruote posteriori, garantendo trazione totale anche in condizioni estreme. Il caricatore di bordo arriva a 22 kW, mentre l’efficienza aerodinamica è migliorata con un CX inferiore a 0,3.

First Edition: l’anteprima esclusiva

Già ordinabile, la First Edition si presenta con due motorizzazioni (e-Hybrid e BEV), cerchi fino a 20", fari a LED, sedili riscaldati, guida autonoma di Livello 2 e pacchetti opzionali per aumentare ulteriormente comfort e tecnologia. Le consegne inizieranno nel quarto trimestre del 2025, con un’offerta commerciale a partire da 299€/mese con anticipo variabile.

Prezzi e disponibilità in Italia

Le consegne in Italia cominceranno nel quarto trimestre del 2025, ma la vettura è già ordinabile in versione First Edition. Due le motorizzazioni disponibili: la e-Hybrid 48V da 145 CV, proposta a un prezzo di listino di 41.900 euro, oppure la versione elettrica da 213 CV, offerta a 49.900 euro. Due configurazioni pensate per accontentare sia chi cerca una transizione graduale all’elettrico, sia chi desidera un’esperienza full electric senza compromessi.