Nuova Lancia Gamma: il ritorno dell’ammiraglia Made in Italy

La Nuova Lancia Gamma entra nella fase finale di sviluppo e si prepara a diventare uno dei modelli più importanti del nuovo corso del marchio.

Disegnata, progettata e sviluppata in Italia, sarà prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, confermando il ruolo centrale dell’industria italiana nel piano di rilancio Lancia.

Il modello è un crossover fastback lungo 4,67 metri, largo 1,89 e alto 1,66. Le proporzioni puntano a combinare eleganza, efficienza e praticità, con una linea slanciata e una coda rastremata pensata per distinguersi nel mercato europeo.

La base tecnica è la piattaforma STLA Medium, che permette un’offerta completa di motorizzazioni. La Gamma sarà disponibile in versione ibrida da 145 CV, con autonomia superiore a 1.000 km, e in più varianti elettriche: 230 CV con oltre 540 km di autonomia, 245 CV con oltre 740 km e una versione AWD da 375 CV con autonomia fino a 675 km.

La scelta di produrre a Melfi è strategica: Gamma sarà un modello europeo, realizzato in Italia, con tecnologie avanzate e competenze manifatturiere nazionali. Le prime vetture sono già in test su strada, mentre l’apertura degli ordini è prevista dopo l’estate.

Con la Nuova Gamma, Lancia punta a rafforzare la propria identità: design italiano, elettrificazione, efficienza e un posizionamento più ambizioso nel mercato europeo.

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Sergio Lanfranchi

Sergio Lanfranchi è giornalista con un percorso costruito tra mondo digital e automotive. Ha contribuito a creare il Centro Studi di AutoScout24 Italia e collabora a progetti editoriali sul mercato digitial automotive in Italia e in Europa. Prima di entrare in AutoScout24 ha maturato esperienza in una casa auto asiatica, contribuendo al lancio di uno dei primi modelli ibridi in Europa. Ha lavorato su diversi progetti editoriali, con l’opportunità di provare auto pre-lancio e di ritrovarle poi, nuove e usate, nel mercato attraverso la rete di concessionarie presenti su AutoScout24: una prospettiva che unisce prodotto, contenuti e mercato. La passione per le auto nasce dalla Targa Florio, per decenni un laboratorio di innovazione e banco di prova estremo, dove il superamento continuo dei limiti ha contribuito a ridefinire l’evoluzione dell’automobile.

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