Nuova Volkswagen Golf: ad aprile da 27.900 €

Offerta sulla bestseller compatta con motori benzina e ibridi, anche plug-in con autonomia elettrica fino a 142 km.

Un’icona che continua a evolversi

Da oltre cinquant’anni la Volkswagen Golf rappresenta uno dei punti di riferimento nel segmento delle compatte. Un modello capace di attraversare generazioni e cambiamenti del mercato, mantenendo un ruolo centrale per milioni di automobilisti.

Oggi, alla sua ottava generazione, Golf continua a rinnovarsi puntando su tecnologia, efficienza e versatilità. Un equilibrio che la rende ancora una delle scelte più diffuse sia tra chi cerca un’auto nuova sia tra chi valuta un usato recente.

Prezzo e offerta di aprile: Golf da 27.900 €

Nel mese di aprile, la gamma Volkswagen Golf è proposta a partire da 27.900 €, con condizioni legate a permuta o rottamazione.

Al centro dell’offerta c’è la versione Golf 1.5 TSI 115 CV Edition Plus. Una configurazione che punta a offrire un buon equilibrio tra prezzo e dotazioni, posizionandosi appena sopra l’allestimento base.

Motore 1.5 TSI: prestazioni e consumi

La versione protagonista dell’offerta monta un motore benzina turbo quattro cilindri:

  • Potenza: 115 CV
  • Coppia: 220 Nm
  • 0-100 km/h: 9,9 secondi
  • Velocità massima: 203 km/h
  • Consumi WLTP: fino a 5,2 l/100 km

Numeri che la rendono adatta a un utilizzo quotidiano, con un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza.

Dotazioni Edition Plus: cosa include

L’allestimento Edition Plus arricchisce sensibilmente la dotazione rispetto alla versione di ingresso. Tra gli elementi principali:

Sicurezza e assistenza alla guida

  • Adaptive Cruise Control predittivo
  • Front Assist con riconoscimento pedoni e ciclisti
  • Lane Assist e Side Assist
  • Riconoscimento della segnaletica stradale

Tecnologia e infotainment

  • Digital Cockpit Pro da 10,25”
  • Display infotainment da 12,9”
  • Apple CarPlay e Android Auto wireless
  • Ricarica smartphone wireless

Comfort e praticità

  • Climatizzatore automatico
  • Sensori di parcheggio e retrocamera
  • Keyless Entry & Go
  • Cerchi in lega da 17”

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Una dotazione completa, pensata per rispondere alle esigenze di chi cerca un’auto moderna senza dover ricorrere a numerosi optional.

Golf ibrida e plug-in: autonomia elettrica fino a 142 km

Oltre alle versioni benzina e mild hybrid, la gamma include anche varianti ibride plug-in.

In particolare, la Golf eHybrid raggiunge fino a 142 km di autonomia nel ciclo WLTP. Un dato interessante per chi vuole ridurre i consumi e l’impatto ambientale, soprattutto nei percorsi urbani.

Una delle auto più diffuse al mondo

Il successo della Golf si riflette anche nei numeri:

  • Oltre 37 milioni di unità vendute nel mondo
  • Più di 2,7 milioni in Italia

Un risultato che conferma il ruolo di questo modello come riferimento storico nel segmento delle compatte.

Tra tradizione e innovazione

La Volkswagen Golf continua a rappresentare una proposta solida per chi cerca un’auto equilibrata, tecnologica e adatta a diversi utilizzi. L’offerta di aprile, con prezzo d’ingresso sotto i 30.000 €, la rende particolarmente competitiva in un contesto di mercato sempre più orientato verso elettrificazione e contenuti digitali.

Tra motorizzazioni tradizionali e ibride, la compatta tedesca mantiene così una gamma ampia, capace di rispondere a esigenze molto diverse.

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Sergio Lanfranchi

Sergio Lanfranchi è giornalista con un percorso costruito tra mondo digital e automotive. Ha contribuito a creare il Centro Studi di AutoScout24 Italia e collabora a progetti editoriali sul mercato digitial automotive in Italia e in Europa. Prima di entrare in AutoScout24 ha maturato esperienza in una casa auto asiatica, contribuendo al lancio di uno dei primi modelli ibridi in Europa. Ha lavorato su diversi progetti editoriali, con l’opportunità di provare auto pre-lancio e di ritrovarle poi, nuove e usate, nel mercato attraverso la rete di concessionarie presenti su AutoScout24: una prospettiva che unisce prodotto, contenuti e mercato. La passione per le auto nasce dalla Targa Florio, per decenni un laboratorio di innovazione e banco di prova estremo, dove il superamento continuo dei limiti ha contribuito a ridefinire l’evoluzione dell’automobile.

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