Toyota GR Yaris MY26, prezzo da sportiva vera: da 53.000 euro e rivali sempre più rare

Non è più la piccola sportiva “accessibile” degli inizi, ma resta una delle pochissime compatte sotto i quattro metri con motore turbo, cambio manuale, trazione integrale e un’impostazione sviluppata davvero a partire dal motorsport.

Toyota ha scelto il Rally di Roma Capitale per presentare in anteprima nazionale la GR Yaris MY26. La cornice non è casuale: questa generazione continua a vendere una promessa molto specifica, quella di una vettura stradale con un legame tecnico e simbolico diretto con il mondiale rally. Nel mercato attuale, dove molte hot hatch sono diventate elettriche, più grandi o meno radicali, la GR Yaris occupa una nicchia quasi solitaria.

Il punto più discusso è il prezzo. La GR Yaris Circuit costa ora 53.000 euro, mentre la Aero Performance sale a 59.000 euro. Le due serie speciali sono molto più in alto: 75.000 euro per la Ogier 9X World Champion, proposta solo con cambio manuale a sei rapporti, e 85.000 euro per la Morizo RR, dotata di cambio automatico DAT, cofano in carbonio e alettone posteriore sviluppato al Nürburgring.

È una cifra importante per una tre porte compatta, ma la GR Yaris non va letta come una normale segmento B ad alte prestazioni. La scheda tecnica resta particolare: tre cilindri 1.6 turbo da 280 CV e 345 Nm, trazione integrale GR-FOUR, cambio manuale a sei marce o automatico diretto Gazoo Racing a otto rapporti. La Morizo RR aggiunge una taratura ancora più specifica e una coppia portata a 390 Nm.

Il MY26 non cambia filosofia, ma affina il rapporto tra auto e pilota. Toyota ha ridotto il diametro del volante a 360 mm, ha modificato la disposizione dei comandi per evitare pressioni accidentali nella guida impegnata, ha introdotto pneumatici Bridgestone Potenza Race sviluppati per questa applicazione e ha rivisto ammortizzatori e servosterzo elettronico. Sono aggiornamenti piccoli da leggere, ma centrali per un’auto che vive più di precisione che di numeri da scheda.

La versione Aero Performance è il cuore più interessante della gamma. Costa 6.000 euro più della Circuit e aggiunge sei elementi aerodinamici funzionali: cofano in alluminio con presa d’aria, alettone posteriore regolabile, spoiler anteriore, carenatura inferiore, sfoghi sui parafanghi e prese sul paraurti posteriore. L’obiettivo non è soltanto scenico: Toyota parla di raffreddamento, stabilità alle alte velocità e comportamento più solido in frenata.

Il confronto con le concorrenti spiega perché la GR Yaris sia diventata costosa, ma anche perché abbia ancora un’identità difficile da replicare. La MINI John Cooper Works è più vicina per dimensioni e spirito compatto, ma ha 231 CV e trazione anteriore. Audi S3 Sportback e Volkswagen Golf R offrono più potenza, 333 CV, trazione integrale e una fruibilità superiore, ma sono auto più grandi e più mature: l’Audi parte da 57.250 euro, la Golf R da 62.700 euro. La BMW M240i xDrive, con sei cilindri da 374 CV e 0-100 km/h in circa 4,3 secondi, parte da 64.500 euro, ma appartiene a un mondo diverso per dimensioni, peso e impostazione da coupé.

La GR Yaris MY26, quindi, non vince il confronto sul prezzo assoluto. Vince, semmai, sulla purezza della proposta. È una sportiva compatta costruita attorno a trazione, assetto, feedback e resistenza all’uso intenso. Per chi cerca la massima potenza per euro, il mercato offre alternative più razionali. Per chi vuole una piccola integrale turbo con DNA da rally, cambio manuale e sviluppo continuo, la lista delle rivali reali si accorcia moltissimo.

La novità più significativa è proprio questa: la GR Yaris non prova più a sembrare un affare. Si posiziona come una sportiva specialistica, con prezzi da oggetto da appassionati e contenuti tecnici coerenti con quel ruolo. In un mercato che tende a rendere le prestazioni più filtrate e più pesanti, la MY26 resta una delle ultime auto compatte pensate per chi vuole guidare prima ancora che accelerare forte.

Su AutoScout24 i prezzi della Toyota Yaris GR usata vanno attualmente da circa 28.000 € a oltre 170.000 € per una spettacolare Toyota Yaris GR 1.6 Turbo Special Edition Rovanpera.