Volkswagen ID. Polo: prezzi da 24.900 euro per la Polo elettrica

Volkswagen apre in Italia gli ordini dell’intera gamma ID. Polo e porta a listino le versioni più accessibili della sua nuova compatta elettrica.

La novità è la batteria da 37 kWh netti, abbinata ai motori da 116 e 135 CV e agli allestimenti Trend, Life e Style. La ID. Polo Trend da 116 CV costa 26.100 euro di listino, mentre l’offerta di lancio fissa il prezzo a 24.900 euro, come conferma il sito ufficiale Volkswagen Italia.

È un passaggio importante rispetto alla prevendita avviata a maggio, quando l’offerta italiana era concentrata sulle Edition 1 con batteria da 52 kWh e motore da 211 CV. Con l’arrivo delle varianti da 37 kWh, la ID. Polo entra nel territorio delle elettriche urbane dal prezzo più contenuto e propone una gamma più facile da calibrare sulle percorrenze quotidiane.

Autonomia e ricarica della ID. Polo da 37 kWh

La batteria più piccola offre fino a 334 km di autonomia nel ciclo WLTP, valore che cambia in funzione del motore e dell’allestimento. Il configuratore Volkswagen indica, per esempio, 323 km per la Trend da 116 CV e valori superiori per altre configurazioni da 37 kWh. È una distinzione utile: il dato massimo descrive la gamma, non ogni singola versione.

La ricarica rapida in corrente continua raggiunge 88 kW e permette, secondo Volkswagen, di passare dal 10 all’80% in circa 23 minuti. In quel tempo si recupera il 70% di una batteria compatta, una soluzione coerente con un’auto pensata soprattutto per città, pendolarismo e spostamenti di medio raggio. Il consumo combinato dichiarato per la gamma è compreso tra 13,3 e 14,7 kWh/100 km.

Sotto il cofano lavora il nuovo motore elettrico APP290 con trazione anteriore. Le versioni da 37 kWh sono disponibili con 85 kW, equivalenti a 116 CV, oppure con 99 kW, pari a 135 CV. La piattaforma MEB+ consente inoltre di liberare spazio nell’abitacolo e nel bagagliaio: la capacità dichiarata è di 441 litri con i sedili posteriori in uso, un dato rilevante per una vettura lunga poco più di quattro metri.

Trend, Life e Style: come cambia la dotazione

La Trend costituisce il vero punto di ingresso. Di serie offre fari a LED, Lane Assist, Side Assist, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore automatico, Digital Cockpit da 10 pollici e sistema multimediale da 12,9 pollici con App-Connect wireless. Il prezzo promozionale di 24.900 euro va comunque letto insieme alle condizioni commerciali dell’offerta, mentre il riferimento di listino resta 26.100 euro.

La Life parte da 28.800 euro con il motore da 116 CV e aggiunge dispositivi utili nell’uso quotidiano: cruise control adattivo, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, retrocamera, ricarica induttiva per smartphone, comandi vocali e piano di carico regolabile.

La Style sale a 33.400 euro e adotta il motore da 135 CV. La dotazione comprende cerchi in lega da 17 pollici, fari IQ.LIGHT LED Matrix, gruppi ottici posteriori tridimensionali, sedili sportivi, climatizzatore bizona, accesso senza chiave, sedili e volante riscaldabili. Fra gli optional figurano tetto panoramico, impianto Harman Kardon e sedili anteriori elettrici con massaggio.

Perché il prezzo sotto i 25.000 euro fa la differenza

La ID. Polo da 37 kWh non punta a sostituire le versioni da 52 kWh, capaci di superare i 450 km WLTP, ma ad affiancarle con una proposta più razionale per chi ricarica spesso e percorre distanze prevedibili. È qui che il prezzo di accesso assume valore: Volkswagen prova a ridurre il divario fra una piccola elettrica ben equipaggiata e una tradizionale utilitaria con motore termico.

Il quadro della gamma non è ancora definitivo. Nei prossimi mesi arriverà la ID. Polo GTI, prima Volkswagen elettrica a portare la sigla delle sportive compatte del marchio. Prima della variante più emozionale, però, è la 37 kWh a definire il baricentro commerciale del modello: meno batteria, costi più bassi e un’autonomia costruita attorno all’impiego quotidiano.