Dodge

Fin dall’inizio della sua esistenza la casa automobilistica americana Dodge si è fatta un nome come ditta produttrice di berline e camion, tuttavia già nel 1928 ha perso la sua autonomia in seguito all’acquisizione da parte del concorrente Chrysler, che da allora porta avanti il marchio Dodge.

Durante la Prima Guerra Mondiale, la Dodge fornì veicoli e motori per il conflitto bellico. Nel 1928, la Chrysler Corporation acquisì la Dodge, ampliando la gamma di modelli. Tra gli anni '30 e '40, la Dodge produsse con successo veicoli come la serie Luxury Liner, la Road King e la Power Wagon.

Negli anni '50, la Dodge si concentrò sulla produzione di veicoli ad alte prestazioni, in particolare muscle car come la Charger e la Challenger. Fin dagli anni Sessanta sul mercato dell’America del Nord la Dodge riesce a mietere grossi successi di vendita nel segmento pick-up e van, ad esempio nelle serie B, C e D con il modello Ram fabbricato in diverse versioni e dotato di motori V8 dalla trazione potente e cilindrata fino a 5,9 litri. Fino agli anni Ottanta i van Dodge erano tra i più venduti della loro classe. In Europa l’immagine della ditta produttrice è stata determinata soprattutto dall’auto sportiva Dodge Viper, venduta nel vecchio continente dalla casa Chrysler già dall’inizio della produzione avvenuto nel 1992.

Nel 1998, la Dodge diventò parte della DaimlerChrysler AG e nel 2009 la Chrysler Group LLC fu acquisita dalla Fiat S.p.A., formando la Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Nel 2021, la FCA si fonde con il Gruppo PSA, creando Stellantis, diventando uno dei maggiori produttori di automobili al mondo. Attualmente, la Dodge è nota per la produzione di veicoli ad alte prestazioni come la Charger, la Challenger e la Durango, oltre alla sua tradizione di veicoli robusti e affidabili.

I modelli nuovi e usati di Dodge

Dodge ha offerto negli anni una vasta gamma di auto, ad oggi tuttavia sul suolo americano sono presenti solo questi modelli:

Charger: una berlina sportiva a quattro porte, che offre un'esperienza di guida ad alte prestazioni. È disponibile con motori V6 e V8.

Challenger: una coupé sportiva a due porte, disponibile con motori V6 e V8. La Challenger offre una guida ad alte prestazioni e un design retrò che richiama i modelli degli anni '70.

Durango: un SUV a tre file di sedili, disponibile con motori V6 e V8. La Durango offre un'esperienza di guida confortevole e spaziosa, oltre a una capacità di traino eccezionale.

Hornet: la cugina dell’Alfa Romeo Tonale, un “piccolo” SUV con il motore Hurricane I-4, un’unità turbo da 2,0 litri che eroga ben 268 CV. Vi sono poi le versioni più cattive delle Dodge firmate dal reparto SRT: Challenger SRT: una versione ad alte prestazioni della Challenger, dotata di un motore V8 sovralimentato da 6,2 litri che produce oltre 700 cavalli nella versione Hellcat

Charger SRT: anch’essa una versione ad alte prestazioni della Charger, dotata dello stesso motore V8 sovralimentato da 6,2 litri che produce oltre 700 cavalli nella versione Hellcat.

Durango SRT: Il grande SUV americano anch’esso disponibile con lo stesso V8 frazionato da 475 fino ai 720 cavalli della ormai nota versione Hellcat. Da non dimenticare inoltre le serie Dodge Ram: una gamma di pick-up disponibili in diverse configurazioni, tra cui il Ram 1500, il Ram 2500 e il Ram 3500. I Ram sono noti per la loro capacità di traino eccezionale e la loro robustezza. Ad oggi Ram è diventato un marchio autonomo, pur conservando il logo dell’ariete, caro a Dodge.

Infine, la celeberrima Viper: un'auto sportiva ad alte prestazioni con un motore V10 da 8,4 litri che produce oltre 600 cavalli. La Viper è stata prodotta fino al 2017.

Oltre a questi modelli, Dodge ha prodotto molte automobili di successo nel corso della sua storia, come la Dart, la Coronet, la Monaco e la Polara. In Europa la storia di Dogde è breve e sofferta. Inizialmente veniva proposta solo la Dodge Viper come modello RT e GTS rispettivamente da 290 kW (394CV) e 335 kW (456 CV). Dal 2003 la Viper era disponibile con un nuovo motore da 8,3 litri, il quale sviluppava una potenza di 372 kW (506 CV) e compiva lo sprint da o a 100 km/h in poco meno di quattro secondi, raggiungendo quindi una velocità massima di oltre 300 km/h. L’ebbrezza della velocità ha comunque il suo prezzo: la Dodge dichiarava infatti un consumo medio di 21,1 litri (con 489 g/km di CO2).

Con il nuovo orientamento assunto dal Gruppo Chrysler dopo la separazione da Daimler-Benz, la casa americana ha deciso di impiantare il marchio Dodge in Europa con un piccolo programma comprendente tutti i segmenti di veicoli ad eccezione delle vetture di piccolo formato e della classe superiore. Uno dei primi modelli proposti sul mercato europeo dal 2006 con il nome Dodge è stata la Dodge Caliber, una berlina compatta dotata di motore a benzina da 1,8 litri e 110 kW (150 CV) che consuma mediamente 7,4 litri (con 177 g/km di CO2), oppure di un motore a benzina da 2,0 litri che, con un consumo medio di 8 litri (con 191 g/km di CO2), sviluppa una potenza di 115 kW (156 CV). In versione turbodiesel la Dodge Caliber veniva proposta con un motore da 103 kW (140 CV) dal consumo medio di 6,1 litri (con 163 g/km di CO2).

Dal 2007 è stato proposto anche il modello Dodge Nitro che, con la sua mascherina a griglia del radiatore alta e i parafanghi in bella mostra, presenta i tratti tipici del marchio. Questo SUV prodotto in Ohio sulla base della Jeep Cherokee è stato proposto in Europa in versione a trazione posteriore o integrale con un motore Diesel da 2,8 litri e 130 kW (177 CV), che consuma in media 8,4 - 9 litri (222 e 242 g/km di CO2). Dal 2007 Dodge è rappresentata nella classe media con la berlina quattroporte Dodge Avenger a coda spiovente, venduta tuttavia solo in Germania. L’Avenger era una riedizione completamente rielaborata del coupé omonimo prodotto fino al 2000. In Germania la Dodge Avenger veniva proposta con un motore a benzina da 115 kW (156 CV) e un turbodiesel da 2,0 litri e 103 kW (140 CV). Con un consumo medio di 6,2 litri e un'emissione di CO2 di 170 g/km, la Avenger è risultata, dopo la Dodge Caliber, il secondo modello dotato di questo marchio più parsimonioso presente sul mercato tedesco. Nel settore delle berline spaziose con caratteristiche da fuoristrada la Dodge nel 2008 ha ampliato il suo assortimento di prodotti per l’Europa con il modello crossover Dodge Journey, disponibile con un motore a benzina da 2,4 litri e 125 kW (170 CV) o un motore Diesel da 2,0 litri e 103 kW (140 CV). A seconda della motorizzazione di cui è dotato, il Dodge Journey può consumare in media tra 6,3 e 8,8 litri con un’emissione di CO2 tra 165 e 209 g/km.

Ad oggi sul nostro mercato sono disponibili alcuni modelli di Dodge Caliber e Nitro a prezzi davvero concorrenziali. Da non dimenticare la Fiat Freemont a tutti gli effetti un Dodge Journey venduto sotto il brand della casa torinese. Infine, la Avenger ha da poco rivisto luce in un nuovo modello che tuttavia è venduto sotto il marchio Jeep.