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Lamborghini: articoli più recenti

lamborghini huracan evo spyder 107

Recensione Lamborghini Huracan: l’ultima V10 del Toro è una Supercar che sa emozionare

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lamborghini aventador s 63

Recensione Lamborghini Aventador: l’ultima V12 “pura” del Toro è una Hypercar da brividi

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lamborghini urus performante 651

Recensione Lamborghini Urus: com’è fatta, pro e contro

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Urus Performante 03

Lamborghini Urus Performante, hypersuv del Toro

Più potenza, meno peso, assetto specifico, aerodinamica curata ed ecco che un Suv tutto muscoli diventa quasi un’auto da corsa.

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Lamborghini Urus Performante, hypersuv del Toro
Huracan Tecnica 01

Lamborghini Huracán Tecnica, la cattiva raffinata

La versione Tecnica è l'ultima evoluzione con il motore V10 aspirato prima del passaggio all'elettrificazione. Il nome evidenzia l'evoluzione tecnologica e di potenza.

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Lamborghini Huracán Tecnica, la cattiva raffinata
Prova: Lamborghini Murcielago LP640 – Nessuna compassione

Prova: Lamborghini Murcielago LP640 – Nessuna compassione

La sera si torna ancora una volta velocemente in redazione per scoprire che il giorno seguente dovrai occuparti di una scadenza del tuo superiore, che lui non ha tempo di svolgere...dovrai contattare la Lamborghini in Italia a Sant'Agat a. Lamborghini…non si può avere compassione del boss.

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Prove: articoli più recenti

toyota c-hr hev 284

Recensione Toyota C-HR: il SUV dalla doppia anima ibrida, ma che prezzi

La Toyota C-HR si può tranquillamente considerare come un vero e proprio spartiacque per la Casa giapponese, almeno nella parte più recente della sua storia.

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volvo-ex60-titelbild-tv

Prova Volvo EX60: meglio di BMW iX3 e Mercedes GLC EQ?

Il nuovo Volvo EX60 si presenta otticamente più sobrio rispetto a BMW iX3 e Mercedes GLC, ma convince nel primo test con molta autonomia, tecnologia a 800 volt, ampia abitabilità e un comportamento di guida sorprendentemente equilibrato. Ha le carte in regola per diventare un bestseller?

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Rudolf Bögel 28.04-1

Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte: tanto show e 1.169 CV

Sound V8 artificiale, sedili vibranti e cambi marcia simulati: la nuova Mercedes-AMG GT Coupé4 elettrica punta tutto sul coinvolgimento. Con fino a 1.169 CV e 2.000 Nm, promette numeri da hypercar. Prima prova statica.

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