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La Renault Twizy - conosciuta anche con il nome di Renault Z.E. – è una vettura elettrica francese costruita con materiali leggeri. Il primo modello della produzione di serie è stato lanciato nel 2011 al festival internazionale dell’automobile di Parigi. Poco dopo la produzione è iniziata a Valladolid, in Spagna, e da marzo 2012 la Renault Twizy è disponibile anche in Germania. Va notato che, anche se il veicolo aperto esteriormente è più simile ad un auto, per molti aspetti si differenzia sostanzialmente dalle automobili convenzionali. Per esempio i due posti disponibili non si trovano uno accanto all’altro, ma quasi uno dietro l’altro così da creare un piccolo abitacolo, eventuali passeggeri dovranno posizionare i loro piedi a destra e sinistra del sedile di guida in un modo simile alla posizione in motocicletta. La variante della Twizy senza porte non è stata omologata come automobile in Germania ma come un Quad. Mancano anche alcune caratteristiche classiche delle automobili convenzionali come un bagagliaio separato o un riscaldamento.

Le motorizzazioni della Renault Twizy

La Renault Twizy viene offerta con due diversi motori elettrici: La Twizy Urban 45, limitata elettronicamente a 45 km/h, con una potenza di 5 kW (7 PS) e una coppia di 33 Nm è considerata in Germania come un autoveicolo leggero e può quindi essere già guidato con un’età di 16 anni e una patente di guida di categoria S. Per la versione più potente che sviluppa 13 Kw (17 CV) e una coppia di 57 Nm è invece necessaria una patente di guida di categoria B. La velocità massima si aggira intorno agli 80 km/h. Grazie ai motori elettrici e alla sua elasticità non è necessario alcun cambio manuale per la Renault Twizy.

La tecnologia della Renault Twizy

Un piccolo elemento negativo della Renault Twizy è, come per molti altri veicoli elettrici, il canone mensile di circa 50 euro necessario per la batteria agli ioni di litio. Con 100 kg di peso la batteria rappresenta uno dei componenti più pesanti del veicolo e può essere ricaricata nella parte anteriore tramite un cavo fornito di serie ed utilizzando una normale presa elettrica. I conducenti di Twizy devono quindi fare a meno del veicolo per circa 3,5 ore, al termine delle quali potranno viaggiare per altri 100 chilometri.

L’equipaggiamento e i comfort della Renault Twizy

Mentre per la linea più semplice, la Twizy Urban 45, esiste una sola linea d’equipaggiamento, per quanto riguarda la più potente Twizy sono offerte le varianti  Urban, Color e Technic. L’equipaggiamento di sicurezza comprende un airbag per il conducente, una cintura di sicurezza anteriore a quattro punti così come una posteriore a tre punti, un freno a disco per ogni ruota, un immobilizzatore elettronico e un piantone dello sterzo bloccabile. Alle caratteristiche speciali possiamo includere un simulatore di rumore attivabile. Nonostante le dimensioni ridotte del veicolo e degli interni, la Renault Twizy è equipaggiata con alcuni vani portaoggetti, con due tasche davanti ed una dietro il sedile del passeggero. Tra le caratteristiche di comfort troviamo un computer di bordo, poggiatesta integrati, il riscaldamento del parabrezza anteriore, cerchi in lega ed un display per l’autonomia restante. Inoltre, tutte le varianti di Twizy sono disponibili su richiesta con porte laterali orientabili verso l’alto.

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