Prove Mercedes-Benz

Tanto spazio nella nuova station wagon della Stella che arriva alla quinta generazione, sfoggiando la motorizzazione diesel mild hybrid abbinata alla trazione integrale 4Matic.

E’ una monovolume comoda per cinque persone, nonostante le dimensioni da utilitaria (è più corta di una Fiat Grande Punto).

La quinta generazione della roadster tedesca è una cabrio-coupé con il tetto in lamiera, che non dimostra assolutamente i suoi sette anni di vita (il restyling di quest’anno ha dato solo una “rinfrescata” al frontale), sia per quanto riguarda la linea sia per i contenuti tecnologici.

Realizzata sulla base della nuova Classe A, la monovolume tedesca condivide con la piccola Mercedes anche la meccanica collaudata e affidabile.

Chi sceglie una grande berlina Mercedes lo fa soprattutto per il prestigio del marchio, garanzia di affidabilità e qualità costruttiva. Ma chi ha comprato una Classe E, specie uno dei primi esemplari, ha avuto più di un motivo per mettere in dubbio la fama della Casa tedesca.

Grazie al tetto ripiegabile in lamiera, la SLK abbina al piacere di guidare a “cielo aperto” (tipico di una spider) il comfort e la sicurezza di una coupé.

Attualmente la parola d’ordine per i costruttori d’auto è creare modelli con consumi economici. Con Focus C-Max CNG, Ford offre di serie l’opzione a gas naturale.