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Volkswagen: articoli più recenti

Volkswagen ID. Polo (2026): una Polo elettrica per tutti, o quasi

VW Caravelle alla prova: questa Volkswagen con base Ford sorprende davvero?

Primo contatto VW ID.3 Neo (2026): più convincente che mai

Primo test VW T-Roc (2026): il nuovo punto di riferimento?
Il nuovo VW T-Roc si presenta con una qualità migliorata, un'offerta di spazio generosa e una tecnologia moderna. Sulle strade di campagna tortuose, il SUV compatto si dimostra sorprendentemente agile – e con il suo prezzo attraente le cose potrebbero farsi definitivamente difficili per la Golf.

Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL
Con la nuova generazione della Tiguan, Volkswagen non ha abbandonato la versione lunga, conosciuta da tutti come Allspace.

Prova Volkswagen Tiguan: ibrida, Diesel, più spaziosa e potente. Il SUV tedesco ora non ha paura di nessuno
Negli ultimi vent’anni, lo sappiamo, è esplosa la moda dei SUV. Volkswagen aveva già lanciato il Touareg nel 2002 e, cinque anni più tardi, emerse dal nulla un’altra vettura destinata a diventare un pilastro della gamma fino ai giorni nostri: la Tiguan.

Prova Volkswagen Golf 2025: la storica compatta ora è una (vera) ibrida
Dici Golf e pensi al concetto stesso di auto, come prima di lei è stata il Maggiolino in un’epoca che ormai non c’è più.

Nuova Volkswagen ID.5 Pro: potenza e infotaiment da Suv
Il nuovo modello del marchio di Wolfsburg si posiziona al vertice della gamma elettriche, seppur le sue misure differiscono pochissimo dalla ID.4.

Nuova Volkswagen Taigo: il CUV più Coupé che ci sia
Primo Crossover Utility Vehicle coupé compatto per la casa tedesca che può considerarsi la valida alternativa alle sorelle maggiori T-Cross e Polo.

Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione
Nonostante le dimensioni di sole 4 metri, la piccola VW è larga, spaziosa e accogliente. Il suo motore a 3 cilindri permette di viaggiare a una media di 17 km al litro e non fa rimpiangere il Diesel.
Prove: gli articoli in evidenza di Volkswagen
Offerte Volkswagen

Volkswagen GolfGolf VI 2008 5p 1.6 tdi Sport Edition
€ 5.600- 11/2012
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Novità
Volkswagen GolfGolf 1.6 cat 5 porte Highline
€ 1.300- 09/1999
- 291.000 km
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- 7,6 l/100 km (comb.)

Volkswagen PassatQuantum 1700cc Injection USA
€ 1.500- 01/1981
- 101.000 km
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Volkswagen Polo5p 1.4 GPL NEOPATENTATI
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- 199.999 km
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Volkswagen Passat VariantVariant 1.9 tdi Business 130cv
€ 2.100- 02/2003
- 373.430 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (comb.)

Volkswagen Polo1.4/80CV TDI 3p. Comfortline
€ 2.100- 03/2007
- 255.098 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (comb.)

Volkswagen Passat Variant2.0 tdi Highline dpf
€ 2.200- 04/2007
- 256.000 km
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- 6,0 l/100 km (comb.)

Volkswagen GolfGolf 1.4 cat 5 porte GL Unicoproprietario
€ 2.400- 02/1995
- 112.978 km
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Volkswagen Jetta2.0 16V TDI COMFORTLINE
€ 2.500- 08/2005
- 321.057 km
- Diesel
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Volkswagen Golf CabrioletGolf Cabrio 1.8 Basic 75cv
€ 2.500- 06/1997
- 189.884 km
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- 7,3 l/100 km (comb.)

Volkswagen Polo5p 1.4 Sportline 80cv
€ 2.900- 06/2008
- 152.000 km
- Benzina
- 6,4 l/100 km (comb.)

Volkswagen Polo5p 1.6 tdi Comfortline - AUTO PER OPERATORI DEL SETTORE
€ 2.990- 02/2010
- 216.000 km
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- 4,2 l/100 km (comb.)

Volkswagen PoloPolo V 2012 5p 1.2 tdi Comfortline *Per Neopatentati*
€ 3.200- 10/2012
- 253.000 km
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- 3,8 l/100 km (comb.)

Volkswagen Golf5p 2.0 tdi Comfortline - NO GARANZIA -
€ 3.500- 06/2009
- 224.000 km
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- 4,9 l/100 km (comb.)

Volkswagen GolfGolf VI 2008 5p 1.4 United 80cv
€ 3.500- 01/2011
- 258.000 km
- Benzina
- 6,4 l/100 km (comb.)

Volkswagen Polo5p 1.6 tdi Comfortline 90cv
€ 3.750- 11/2011
- 209.000 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (comb.)
Novità
Volkswagen Polo1.4 - NEOPATENTATI - 12 MESI DI GARANZIA -
€ 3.900- 01/2010
- 170.000 km
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- 5,9 l/100 km (comb.)

Volkswagen Passat VariantVolkswagen Passat Variant 2.0 tdi Highline 170cv dsg Unicoproprietario
€ 3.9001- 09/2010
- 222.000 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (comb.)

Volkswagen GolfVar. 1.6 Trendline
€ 3.950- 11/2007
- 224.000 km
- Benzina
- 7,4 l/100 km (comb.)

Volkswagen Touareg2.5 R5 TDI
€ 3.999- 07/2004
- 224.000 km
- Diesel
- 9,8 l/100 km (comb.)
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Prova Opel Astra: ibrida o Diesel? La compatta tedesca cala due assi
Presentata originariamente nel 2022 sulla piattaforma EMP2 del Gruppo Stellantis, la sesta serie della Opel Astra (la Astra L) ha recentemente beneficiato di un restyling nel 2026.

Prova Maserati MCPura Cielo: la Ferrari più bella?
La Maserati MCPura Cielo sembra una supersportiva, ma sa viaggiare con sorprendente morbidezza. Con V6 Nettuno da 630 CV e tetto in vetro apribile, nel test mostra perché meriterebbe di vedersi più spesso su strada.

Nuova Audi Q7: il grande SUV arriva alla terza generazione
Audi porta la Q7 alla terza generazione: il grande SUV resta fedele a diesel V6, comfort da viaggio e abitacolo fino a sette posti. Per l’Italia il listino non è ancora ufficiale; l’attuale Q7 parte da 81.950 euro.