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Volkswagen: articoli più recenti

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Volkswagen ID. Polo (2026): una Polo elettrica per tutti, o quasi

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Volkswagen ID. Polo (2026): una Polo elettrica per tutti, o quasi
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VW Caravelle alla prova: questa Volkswagen con base Ford sorprende davvero?

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Primo contatto VW ID.3 Neo (2026): più convincente che mai

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Primo test VW T-Roc (2026): il nuovo punto di riferimento?

Il nuovo VW T-Roc si presenta con una qualità migliorata, un'offerta di spazio generosa e una tecnologia moderna. Sulle strade di campagna tortuose, il SUV compatto si dimostra sorprendentemente agile – e con il suo prezzo attraente le cose potrebbero farsi definitivamente difficili per la Golf.

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Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL

Con la nuova generazione della Tiguan, Volkswagen non ha abbandonato la versione lunga, conosciuta da tutti come Allspace.

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Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL
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Prova Volkswagen Tiguan: ibrida, Diesel, più spaziosa e potente. Il SUV tedesco ora non ha paura di nessuno

Negli ultimi vent’anni, lo sappiamo, è esplosa la moda dei SUV. Volkswagen aveva già lanciato il Touareg nel 2002 e, cinque anni più tardi, emerse dal nulla un’altra vettura destinata a diventare un pilastro della gamma fino ai giorni nostri: la Tiguan.

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Prova Volkswagen Golf 2025: la storica compatta ora è una (vera) ibrida

Dici Golf e pensi al concetto stesso di auto, come prima di lei è stata il Maggiolino in un’epoca che ormai non c’è più.

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Prova Volkswagen Golf 2025: la storica compatta ora è una (vera) ibrida
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Nuova Volkswagen ID.5 Pro: potenza e infotaiment da Suv

Il nuovo modello del marchio di Wolfsburg si posiziona al vertice della gamma elettriche, seppur le sue misure differiscono pochissimo dalla ID.4.

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Nuova Volkswagen ID.5 Pro: potenza e infotaiment da Suv
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Nuova Volkswagen Taigo: il CUV più Coupé che ci sia

Primo Crossover Utility Vehicle coupé compatto per la casa tedesca che può considerarsi la valida alternativa alle sorelle maggiori T-Cross e Polo.

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Nuova Volkswagen Taigo: il CUV più Coupé che ci sia
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Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione

Nonostante le dimensioni di sole 4 metri, la piccola VW è larga, spaziosa e accogliente. Il suo motore a 3 cilindri permette di viaggiare a una media di 17 km al litro e non fa rimpiangere il Diesel.

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Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione

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Prove: articoli più recenti

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Prova Opel Astra: ibrida o Diesel? La compatta tedesca cala due assi

Presentata originariamente nel 2022 sulla piattaforma EMP2 del Gruppo Stellantis, la sesta serie della Opel Astra (la Astra L) ha recentemente beneficiato di un restyling nel 2026.

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Prova Maserati MCPura Cielo: la Ferrari più bella?

La Maserati MCPura Cielo sembra una supersportiva, ma sa viaggiare con sorprendente morbidezza. Con V6 Nettuno da 630 CV e tetto in vetro apribile, nel test mostra perché meriterebbe di vedersi più spesso su strada.

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Nuova Audi Q7: il grande SUV arriva alla terza generazione

Audi porta la Q7 alla terza generazione: il grande SUV resta fedele a diesel V6, comfort da viaggio e abitacolo fino a sette posti. Per l’Italia il listino non è ancora ufficiale; l’attuale Q7 parte da 81.950 euro.

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