Mini Cooper Countryman

Panoramica: la Mini Cooper Countryman nel mercato

Da fuori, non ci sono particolari differenze tra la Mini Cooper Countryman e le altre versioni del SUV inglese. Anzi, è proprio nell’allestimento C che Mini Countryman offre l’estetica più pura e diffusa del modello, meno estrema della John Cooper Works. Il look è quindi quello della terza generazione di Countryman, conosciuta dagli appassionati come U25, lanciata a novembre 2023.

L’aggiornamento del modello ha interessato il frontale, ora con una mascherina più geometrica, fari più piccoli rispetto al passato dalla forma leggermente squadrata, con una firma luminosa rinnovata. Se lateralmente si fanno notare le maniglie a filo carrozzeria e dei nuovi cerchi con disegni inediti, dietro compaiono su Countryman i fari Full LED di nuova generazione che circondano il portellone, un nuovo paraurti più basso e il lettering Countryman in bella vista. Non si stravolge quindi il look generale di Mini Countryman, che nonostante sia cresciuta un po' riesce ad integrare in un’auto lunga 4,43 metri e alta 1,65 metri gli stilemi della nuova generazione del mondo Mini senza sembrare caricaturale, bensì elegante e naturale.

Il frontale ha una grande bocca anteriore e i fari affilati, il tetto piatto e “flottante”mostra i montanti neri, il posteriore offre grandi fari verticali e la nuova dicitura Countryman a lettere cubitali nella parte posteriore. Immediatamente riconoscibile ed apprezzata, la Mini Countryman è bella e appagante anche in versione Cooper C. Concludendo con le caratteristiche di Mini Cooper Countryman, il bagagliaio è lo stesso della versione D: la capacità può passare da 450 a ben 1450 litri abbattendo il divano.

A differenza per gli esterni, che sono stati rivisti senza stravolgere, il look degli interni di Cooper Countryman, porta sostanziali novità rispetto alla precedente generazione di Mini Countryman. Al centro della plancia, interamente rivestita in tessuto, troviamo invece delle bocchette verticali di grandi dimensioni, con al centro della plancia l’immancabile elemento circolare composto da un display OLED con al suo interno il sistema di infotainment da 9,4 pollici, di serie su tutte le Countryman.

Sul mercato dell’usato si possono trovare diverse Countryman sia nuove che usate: per modelli del 2022 è difficile stare sotto i 22.000 euro mentre esemplari dei primi anni di produzione della vettura si trovano facilmente attorno ai 5.000 euro.

Scheda Tecnica – primo sguardo alla Mini Cooper Countryman

Mini Cooper Countryman fa di tutto per richiamare le classiche linee del brand inglese che ha saputo negli anni far innamorare tantissime generazioni di appassionati. Il frontale è molto moderno ed è caratterizzato da dei bei fari affilati che si sposano bene con una firma luminosa caratteristica. Si può affermare che con questo SUV sia stata condensata la gamma motori della Cooper in un unico modello, è presente infatti il 1.5 tre cilindri turbo B38, che però qui dispone del modulo elettrico ed arriva a 168 CV e 280 Nm di coppia.

Varianti

Rispetto al passato vi è una differenza sostanziale con le versioni precedenti di Cooper Countryman: il listino prezzi di Mini Countryman C ora è essenziale. La gamma parte con la Mini Countryman C Essential, offerta a poco più di 35.000 euro con il 1.5 a benzina mild-hybrid da 170 CV.

Di serie, questa versione che, come suggerisce il nome, è “essenziale” offre i cerchi in lega da 16 pollici, il clima automatico bizona, i fari Full LED, il sistema di infotainment di nuova generazione senza navigatore e la suite ADAS con cruise control adattivo e monitoraggio dell’angolo cieco. È possibile aggiungere i pacchetti Xs e S che aggiungono head-up display, piastra di ricarica wireless per il cellulare e i retrovisori richiudibili elettricamente.

Salendo nel listino si trovano la Classic e la Blackyard che aggiungono alcune caratterizzazioni estetiche importanti come il tetto e gli specchietti verniciati di nero nel caso della prima oppure l’inedita colorazione in Midnight Black o Nanuq White della seconda con delle caratterizzazioni uniche che distinguono fortemente questa versione dalle altre.

Il motore che alloggia sotto il cofano è sempre il mild hybrid sia benzina che Diesel da 170 o 163 cavalli. Non mancano poi le varianti a trazione integrale ALL4 che raggiungono i 218 cavalli di potenza mentre la gamma offre anche la versione elettrica con potenze che spaziano dai 204 ai 313 cavalli.

Come da tradizione, infine, la più sportiva della gamma è la John Cooper Works per enfatizzare la sportività, il design degli esterni, sia anteriore che posteriore, è altamente personalizzato, bello il cambio a palette Sport Boost ed il volante sportivo JCW nero traforato, impreziosito da dettagli in Vibrant Silver e cuciture rosse.

Target: per chi è pensata la Mini Cooper Countryman?

La Mini Cooper Countryman è pensata per un vasto pubblico di riferimento. Le sue molteplici versioni la rendono adatta a chi cerca grande sportività come nel caso della John Cooper Works, agli amanti dell’avventura grazie alle versioni con trazione integrale oppure ad una clientela business nel caso delle versioni mild a gasolio.

Le sue proporzioni da C-SUV la rendono ideale anche per le famiglie che ricercano buona abitabilità a bordo ed una valida capacità di carico grazie ai 450 litri del baule che diventano 1450 litri con il divano abbattuto. Incredibilmente la più capiente è la John Cooper Works che parte da 505 ed arriva a 1.530 litri.

Sicuramente chi cerca una vettura per distinguersi può trovare una valida alleata nella Countryman: lo stile iconico ricalca la lunga tradizione del marchio inglese con l’importante differenza che qui lo spazio abbonda rispetto alle più piccole della famiglia Mini. Con questo modello la platea di potenziali fruitori si allarga notevolmente strizzando anche l’occhio ai giovani oppure ad amanti dell’avventura che anche grazie alla trazione integrale desiderano un SUV compatto, tecnologico e distintivo.

Una riflessione a parte merita, infine, la John Cooper Works che è dedicata a chi ama le emozioni forti grazie ad un 2.0 da 300 cavalli che garantisce prestazioni che discostano parecchio da quelle dei SUV per la famiglia: in questo caso occorre prestare attenzione al tachimetro durante una gita fuoriporta perché i 250 km/h si raggiungono in fretta.

La Mini Cooper Countryman è l'auto giusta per te?

Alternative

Grazie all’estetica unica e alla guidabilità raffinata ma sempre molto divertente, la Mini Countryman è ancora una delle C-SUV da battere, anche e soprattutto in versione C. Le concorrenti di Mini Cooper Countryman devono quindi riuscire ad offrire un pacchetto il più simile possibile al crossover inglese, a partire dalle cugine BMW X1 ed X2 che condividono la stessa meccanica. Le tedesche si differenziano per dimensioni ancora più generose ed un bagagliaio più grande mentre all’interno l’approccio è profondamente diverso con due display ed una “consolle sospesa”.

Un’altra tedesca che insidia la Mini Cooper Countryman è l’Audi Q2. Il SUV di Ingolstadt è stato lanciato nel 2016 e si distingue per un abitacolo curato nelle finiture e ampio in rapporto alle dimensioni esterne che si fermano a 4,21 metri di lunghezza.

Infine, non si può non citare tra le concorrenti della Mini la Mercedes GLA, crossover che riprende da vicino la più bassa Classe A. Stabile e precisa scatta con decisione e rappresenta una valida alternativa all’inglese.

La recensione del Team di AutoScout24

Sedendosi al volante della Countryman si apprezza fin da subito il carattere grintoso del SUV, che si dimostra brillante, pur senza essere un vero fulmine tranne che nella versione Works. Realizzando una breve analisi editoriale si evidenzia che la Countryman si rivolge a una clientela alla ricerca non solo di sportività, ma anche di comfort.

È evidente quindi come la casa inglese abbia lavorato per trovare un equilibrio tra questi due aspetti. Dal punto di vista tecnico, la Countryman adotta lo schema meccanico comune agli altri modelli basati sulla piattaforma UKL2, con sospensioni McPherson all’avantreno e Multilink al retrotreno, soluzione già vista sulla generazione precedente, che utilizzava la prima evoluzione di questa architettura. Gli allestimenti più completi possono inoltre essere dotati di sospensioni a controllo elettronico.

Il comfort risulta convincente e l’assetto, anche su questa Countryman, non è eccessivamente morbido né penalizzato dal rollio. L’abitacolo è ben isolato dai rumori esterni, anche se il tre cilindri 1.5 turbo benzina si fa percepire quando si richiede la massima potenza, con una sonorità tipica non particolarmente gradevole (il sound cambia nelle versioni più potenti).

Alle velocità consentite, tuttavia, la marcia risulta rilassante e piacevole, anche grazie a una dotazione ADAS completa. Il Driving Assistant Professional (incluso nel pacchetto XL) offre un sistema di guida semi-autonoma basato su telecamere e radar, integrando tutte le funzioni del Driving Assistant Plus e aggiungendo lo Steering e Lane Control Assistant evoluto, il Lane Change Assistant, la protezione attiva contro le collisioni laterali e l’Emergency Stop Assistant. Anche l’Active Cruise Control con funzione Stop & Go contribuisce in modo significativo al comfort nei lunghi tragitti.

Problemi e richiami

La Mini Countryman è un modello che presenta delle finiture curate ma che negli anni ha subito alcuni richiami. Ecco di seguito le campagne che hanno riguardato questo SUV riportati dal sito carrecalls.eu:

Avviso 49/2025 SR/04224/25. Le cinture di sicurezza dei sedili posteriori potrebbero presentare un difetto di produzione che compromette il corretto funzionamento dei sensori di rilevamento del veicolo. Il richiamo riguarda le Mini Countryman realizzate nel periodo compreso tra il 5 aprile e il 23 settembre 2025.

Avviso 41/2025 SR/03495/25. Le cinture di sicurezza potrebbero presentare un difetto di fabbricazione. In caso di urto o incidente, la loro capacità di trattenere correttamente gli occupanti potrebbe risultare compromessa, Il richiamo interessa i veicoli Mini Countryman prodotti tra il 18 giugno e il 25 agosto 2025.

Rapex Alert 34/2025 SR/03058/25. Un fissaggio non corretto del cavo di massa può provocare un aumento della resistenza di contatto, causando il surriscaldamento del punto di collegamento a vite. Questo problema può inoltre danneggiare la Power Control Unit (PCU), con un conseguente incremento del rischio di incendio. Il richiamo riguarda i veicoli Mini Countryman prodotti tra il 19 e il 25 giugno 2025.

Rapex Alert 2/2025 SR/00051/25. L’albero cavo del servomotore presenta un difetto di saldatura che potrebbe non garantire la necessaria resistenza alle elevate pressioni dell’impianto frenante, con il rischio di rottura. Il richiamo interessa i veicoli Mini Countryman prodotti tra il 12 dicembre 2023 e il 26 agosto 2024.