Oggi, Shooting Brake si riferisce a un tipo di autovettura con elementi da coupé, che presenta linee eleganti con un tocco sportivo grazie al tetto inclinato verso il basso in corrispondenza del montante C. Come variante delle berline coupé della classe media o di lusso, le Shooting Brake sono realizzate come modelli a 5 porte, ma nella classe delle auto sportive esistono anche modelli a 3 porte.
Storicamente, il termine shooting brake si riferisce alle carrozzerie costruite dai carrozzieri britannici per le feste di tiro. Queste carrozzerie erano allungate in lunghezza per offrire non solo spazio per i passeggeri, ma anche un'area di carico piatta per le attrezzature e un facile accesso al vano di carico attraverso un ampio portellone posteriore.
Mentre le station wagon classiche sono solitamente le varianti a 5 porte delle berline notchback, le shooting brake si basano sulle berline coupé. Per questo motivo il loro design viene definito anche coupé. Rispetto a una station wagon di dimensioni identiche, le Shooting Brake hanno proporzioni più dinamiche, poiché il tetto e il portellone posteriore scendono in modo più piatto. Inoltre, i finestrini laterali sono spesso privi di cornice, come quelli di una coupé.
Fino agli anni '80, le station wagon come auto familiari e furgoni avevano di solito una carrozzeria posteriore a forma di cubo, perché questo permetteva di sfruttare al meglio lo spazio. Oggi, molti costruttori preferiscono un'estremità del tetto più piatta con un portellone posteriore inclinato. L'idea è nata dalla Shooting Brake, che ha ispirato le case automobilistiche a creare station wagon dallo stile di vita moderno.
Alcuni fornitori utilizzano il termine Shooting Brake anche per ragioni di marketing, per dare ai loro modelli un'immagine premium. È diventato quindi più difficile fare una distinzione netta tra lifestyle estate e shooting brake. Ciò che accomuna entrambe, tuttavia, sono i vantaggi e gli svantaggi del design più chic delle station wagon:
Le Shooting Brake di solito competono come station wagon premium a 5 porte nella classe media o di lusso, insieme alle relative berline coupé. Inoltre, esistono Shooting Brake a 3 porte come auto sportive basate su Gran Turismo o roadster.
Le station wagon sono raramente prodotte sotto forma di Shooting Brake, e questo vale anche per i primi modelli. Ciò rende queste vetture particolarmente attraenti come auto d'epoca. Se si desidera acquistare un'auto Shooting Brake storica usata, è molto probabile che si trovino questi noti modelli di serie:
La Volvo Shooting Brake, chiamata Bara di Biancaneve per via della parte posteriore in vetro, è stata costruita dal 1971 al 1973 in un'edizione di circa 8000 esemplari. In condizioni di sicurezza e con immatricolazione H, l'auto d'epoca Volvo a 3 porte può essere acquistata a partire da circa 25.000 euro.
La compatta Shooting Brake è uscita dalla linea di produzione in gran numero dal 1986 al 1995 ed è stata prodotta in edizioni speciali come la GT o con verniciatura bicolore alla fine del suo periodo di costruzione. Grazie ai numeri di produzione più elevati, le Volvo 480 usate sono ancora più comuni in Europa e si possono trovare a partire da circa 2500 euro.
Il costruttore britannico di auto sportive ha prodotto la coupé sportiva V6 Scimitar GTE in un totale di circa 14.500 esemplari dal 1967 al 1990. Le offerte sono più probabili nel Regno Unito e partono da circa 15.000 euro.
La coupé italiana è stata costruita come modello a 3 porte dal 1975 al 1984 e costa circa 20.000 euro.
La coupé corta da 3,90 metri di MG è stata prodotta dal 1965 al 1980 come 2+2 posti insieme alla roadster. Le Shooting Brake usate della serie MG sono meno comuni rispetto alla versione scoperta, ma a partire da circa 14.000 euro, ci sono ancora alcune offerte per le mini coupé estive a 3 porte.
A metà degli anni Sessanta, il costruttore britannico di auto sportive fece produrre una buona dozzina di esemplari singoli della leggendaria DB5 come Shooting Brake. Come tesoro per i collezionisti, l'Aston Martin Shooting Brake raggiunge oggi quotazioni che sfiorano i due milioni di euro.
Mercedes produrrà la sua CLA Shooting Brake entry-level come ibrida plug-in nel 2020 e Volkswagen offrirà la VW Arteon Shooting Brake come ibrida con tecnologia plug-in nelle linee di allestimento Elegance e R-Line. La Porsche Taycan competerà come auto elettrica Shooting Brake nel 2021, mentre la relativa Audi e-tron GT Shooting Brake potrebbe essere lanciata come auto elettrica nel 2023.
Mercedes rimane fedele alla Shooting Brake nella sua classe media CLA e VW sta espandendo la sua serie di punta Arteon in direzione del premium con una coupé estiva nel 2020. Inoltre, ci sono nuovi arrivati come la Genesis G70 Shooting Brake di Hyundai nell'anno di modello 2022, mentre produttori di auto sportive come Porsche, Aston Martin o Ferrari stanno lanciando le loro Gran Turismo come station wagon di lusso.
Nel 2012, con la CLS, Mercedes ha fatto in modo che il design Shooting Brake vivesse una rinascita nella classe di lusso e che gli venisse data una nuova possibilità come alternativa sportiva e premium alla classica vettura da turismo. Seguendo lo stesso concetto, nel 2015 gli svevi hanno offerto la Mercedes CLA Shooting Brake come modello di base della classe media.
La prima generazione della Mercedes CLA Shooting Brake uscirà dalla linea di produzione come modello a 5 porte dal 2015 al 2018 con la carrozzeria filante tipica della serie. Rispetto alla CLA Coupé, la Shooting Brake aggiunge alcuni centimetri di lunghezza e rafforza il suo aspetto dinamico con linee del tetto piatte e inclinate e un ampio spoiler sul bordo del tetto.
A tal fine, gli interni possono essere arredati in modo sportivo, ad esempio nella versione con equipaggiamento AMG Line, mentre il modello AMG vero e proprio, con una potenza fino a 381 CV, presenta dati tecnici a livello di auto sportiva. Per l'aggiornamento del modello a metà 2016, Mercedes ha poi cambiato i motori a benzina da Euro 6 a Euro 6d, mentre i diesel soddisfano tutti la norma Euro 6 dall'autunno 2014. La CLA è disponibile in queste varianti.
La seconda generazione della Mercedes CLA Shooting Brake arriverà sul mercato a partire dall'autunno 2019 e sarà disponibile come benzina o diesel con classificazione Euro 6d-TEMP o Euro 6. Inoltre, è prevista un'ulteriore fase di espansione del modello AMG con messa a punto fino a poco meno di 420 CV.
Un'altra novità è rappresentata dalla Mercedes-Benz CLA 250e Hybrid 2020 da 218 CV (consumo per 100 chilometri combinato da 1,4 a 1,5 litri e da 31 a 35 g/km di CO2²). Con un'autonomia elettrica di quasi 80 chilometri, la Mercedes CLA 2022 rimane idonea come ibrida plug-in.
Nella sua seconda generazione, la Mercedes CLA 2019 si presenta con dimensioni modificate che mirano a conferire maggiore dinamismo alla serie di modelli in termini visivi. A fronte della stessa lunghezza di poco meno di 4,70 metri, la nuova CLA estate aumenta il suo passo di ben tre centimetri e la sua larghezza di circa sei centimetri.
Le nuove proporzioni non solo sottolineano l'aspetto sportivo, ma garantiscono anche un abitacolo più spazioso. I sedili posteriori offrono più spazio per le gambe e la seconda Mercedes-Benz CLA è più attraente come auto familiare e da turismo. Mentre il bagagliaio della prima generazione offriva poco meno di 495 litri, la nuova Mercedes CLA a 5 porte arriva a ben 505 litri.
L'ammiraglia delle Mercedes Shooting Brake è stata la CLS 5 porte nel 2012, che ha ricevuto un facelift nel 2016 ed è rimasta in gamma fino al 2018 in vari livelli di prestazioni con trazione anteriore o integrale 4Matic. Questo è il profilo della Mercedes CLS Shooting Brake, che si basa sulla Mercedes Classe E ma prende spunto dalla Classe S in termini di equipaggiamento e di motorizzazione:
Come auto elettrica, la Porsche Taycan completerà la prima serie di auto elettriche della Casa di Stoccarda nel 2021 e sarà lanciata come auto sportiva Shooting Brake in due versioni di carrozzeria. Come Cross Turismo con ottica off-road e trazione integrale e come Sport Turismo con componenti aggiuntivi verniciati e trazione posteriore o integrale.
Porsche allestisce la coupé estiva, lunga quasi cinque metri e larga quasi due, come una ex opera a 4 posti e crea spazio per 530 litri di bagaglio nel bagagliaio del modello a 5 porte. Inoltre, sono disponibili diverse capacità di batteria e profili di motore, in modo che la Porsche Taycan Shooting Brake 2022 possa essere allestita come optional per ottenere maggiore autonomia o potenza aggiuntiva:
| Taycan Sport Turismo | Taycan 4 Cross Turismo | Taycan 4S Sport/Cross Turismo | Taycan GTS Sport Turismo | Taycan Turbo Sport/Cross Turismo | Taycan Turbo S Sport/Cross Turismo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prestazioni di sistema fino a | 240 kW (326 CV) | 280 kW (350 CV) | 360 kW (490 CV) | 380 kW (598 CV) | 460 kW (625 CV) | 460 kW (625 CV) Overboost fino a 761 CV |
| Autonomia elettrica combinata (WLTP) | 358 – 433 | 463 – 541 | 462 – 532 | 424 – 490 | 395 – 452 | 388 – 419 |
| Velocità massima/tempo di percorrenza | 230 km/h e 5,4 secondi | 220 km/h e 5,1 secondi | 240 km/h e 4,1 secondi | 250 km/h e 3,7 secondi | 250 km/h e 3,3 secondi | 250 km/h e 2,9 secondi |
| Consumo di energia WLTP (kWh/100 km) | 20,2 – 24,2 | 22,4 – 26,4 | 22,6 – 26,4 | 21,0 – 24,1 | 22,6 – 25,9 | 24,4 – 26,4 |
| Emissioni di CO2 (g/km) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Prezzi auto nuove a partire da ca. | 87.000 € | 95.600 € | 107.400/ 112.000 € | 132.800,00 € | 154.000/ 154.450 € | 187.300/ 187.800 € |
Ricordando la DB5 Shooting Brake degli anni '60, voluta dall'allora proprietario dell'azienda David Brown, gli inglesi hanno commissionato al partner italiano Zagato la conversione della generazione 2012 della Aston Martin Vanquish in una Shooting Brake a 3 porte. Ecco i punti salienti della piccola serie, limitata a meno di 100 esemplari, che arriverà ai clienti come Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake 2019:
Nel 2011, l'azienda italiana specializzata in auto sportive ha ampliato la sua gamma di 4 posti includendo la sua prima vettura da turismo in stile "estate", oltre alla Gran Turismo. Sono disponibili queste Ferrari Shooting Brakes:
I bavaresi hanno trasformato le loro roadster Z3 e Z4 nella BMW Shooting Brake, ma dal 1998 in poi hanno commercializzato i modelli come BMW Z3 Coupé o BMW Z4 Coupé. Queste varianti sono disponibili come youngtimers:
Nel model year 2022 è apparsa la Shooting Brake, una nuova arrivata del marchio premium Genesis di Hyundai, che i coreani hanno derivato dalle berline coupé della serie G70. La Genesis G70 Shooting Brake, lunga 4,70 metri e larga 1,85 metri, offre una capacità del bagagliaio da 403 a 1535 litri e può essere arricchita nelle linee Luxury o Sport con extra come le sospensioni adattive, la selezione del programma Sport+ o le pinze dei freni verniciate di rosso.
Come alternativa lifestyle alla VW Passat Variant, nel 2020 Volkswagen ha presentato la sua ammiraglia Arteon in versione station wagon. Questo è il profilo della VW Arteon Shooting Brake 2022:
Con la loro forma allungata e piatta, le shooting brake, per lo più derivate dalle berline coupé, sono un'elegante alternativa alla classica auto. In confronto, perdono un po' di spazio nel bagagliaio a causa del loro design, ma guadagnano punti come pratico veicolo da carico o giovane auto di famiglia con una dichiarazione sportiva e un profilo premium.
Se volete acquistare una Shooting Brake nuova, oggi in questa nicchia di mercato troverete soprattutto modelli di fascia media e auto elettriche del segmento delle auto sportive di lusso. La scelta è più ampia per quanto riguarda le Shooting Brake usate, che si possono trovare anche su base roadster o come auto di lusso e auto d'epoca.
