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Genesis debutta in Italia: il brand premium del gruppo Hyundai punta su lusso e tecnologia

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Genesis debutta in Italia: il brand premium del gruppo Hyundai punta su lusso e tecnologia

Ferrari SF-26: presentata la nuova monoposto di Formula 1

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Il ritorno della Veyron a vent’anni dal debutto

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Il ritorno della Veyron a vent’anni dal debutto

Affidabilità delle auto: la classifica basata su 53 mila automobilisti europei

Quali sono le marche di auto più affidabili nel tempo?

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Affidabilità delle auto: la classifica basata su 53 mila automobilisti europei

Ferrari 12Cilindri Tailor Made: l’arte incontra il V12

Può una vettura Ferrari migliorarsi ulteriormente? La risposta è sì. Con la nuova 12Cilindri Tailor Made Ferrari alza ulteriormente l’asticella dell’eccellenza attraverso una creazione unica che rappresenta il vertice assoluto del programma di personalizzazione della Casa di Maranello.

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Nuova Yaris 2026: alimentazione hybrid evoluta e prezzo ancora competitivo

La nuova Yaris 2026 si prepara ad aggiornare la gamma Toyota confermando i valori che l’hanno resa una delle compatte più apprezzate in Europa: efficienza, tecnologia e accessibilità.

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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: la Giulia più estrema di sempre

Al Bruxelles Motorshow 2026, Alfa Romeo presenta in anteprima mondiale Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, esclusiva serie limitata a soli dieci esemplari, già tutti venduti.

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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: la Giulia più estrema di sempre

La Benetton della prima vittoria di Schumacher va all’asta

È una delle monoposto più importanti della storia recente della Formula 1: la Benetton B192-05, il telaio con cui Michael Schumacher conquistò la sua prima vittoria iridata al Gran Premio del Belgio 1992, sul circuito di Spa-Francorchamps.

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La Benetton della prima vittoria di Schumacher va all’asta

Auto, il numero di gennaio è in edicola

Il primo numero dell'anno è in edicola con primi test, prove, ma soprattutto l'anteprima della finalissma di The Car of the Year 2026

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Auto, il numero di gennaio è in edicola

Via libera ai motori termici anche dopo il 2035: cosa cambia davvero con la nuova proposta UE

Per anni il 2035 è stato indicato come l’anno della svolta definitiva: da quel momento in poi, in Europa, si sarebbero potute immatricolare solo auto a emissioni zero.

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