Suzuki prove

Con la Suzuki e Vitara, il marchio giapponese debutta tra le elettriche con il suo primo SUV a batteria. Nel test convince per motricità, praticità e guida sui fondi difficili, ma paga qualcosa in termini di ricarica rapida e autonomia nei viaggi più lunghi.

Introdotta nel 1983 in Giappone e in altri mercati fuori dall’Europa, la Suzuki Swift è diventata popolare anche in Italia fin dagli inizi del nuovo millennio come sinonimo di utilitaria a buon mercato ma provvista praticamente di tutto.

Introdotta nel 2018, la quarta serie della Suzuki Jimny ha rilanciato negli ultimi anni, prima di sparire dal mercato del nuovo, il mito della piccola off-road tuttofare.

La Casa nipponica ha premiato il progetto del centro stile di Torino per rilanciare il modello in versione ibrida con il benzina da 129 cv e l'elettrico da 8 kW.

Nelle classe delle utilitarie da città, la funzionalità riveste un'importanza prioritaria.

In questo momento, la richiesta di utilitarie è più alta che mai. Tuttavia, a prescindere dalla preferenza per il formato mini, alcuni acquirenti non intendono fare concessioni per quanto concerne la dinamica.

Suzuki rende più moderno il Gran Vitara, conservando però tutti i valori che rendono grande questo fuoristrada. Sono disponibili nuovi motori rispetto alla generazione del 2005 e sono stati realizzati piccoli cambiamenti all’interno dell’abitacolo e alla carrozzeria.