Nissan Qashqai+2

Se non sfruttati i due sedili aggiuntivi scompaiono in modo ben integrato e rifinito nel bagagliaio discretamente ampio. Questo suv dal look elegante non ha nulla da invidiare ad una berlina, soprattutto grazie ai fari sottili e alla mascherina a nido d’ape dall’aspetto sportiveggiante. La Nissan Qashqai+2 pur appartenendo ad un marchio giapponese è costruita in Europa e dispone di ottimi interni con una strumentazione aggiornata e finiture di qualità. Gli spazi interni sono stati studiati nel dettaglio per non sacrificare il comfort dei passeggeri e i materiali, dalla plancia ai sedili, sono di buona fattura. Per scoprire tutti i dettagli sulla Nissan Qashqai+2 non vi resta che continuare a leggere il nostro articolo d’approfondimento.

Dimensioni Nissan Qashqai+2

Le dimensioni della Nissan Qashqai+2 sono:

• lunghezza 4,54 metri
• larghezza 1,78 metri
• altezza 1,68 metri
• passo 2,77 metri

Le dimensioni non sono esagerate (più lunga di 21 cm e con un tetto più alto di 3 cm), ma nelle manovre serve, comunque, attenzione: la visibilità posteriore è ridotta a causa della conformazione del lunotto e dei montanti, indispensabili quindi i sensori di parcheggio (che sono di serie, mentre è optional la retrocamera). La Nissan Qashqai+2 offre un’abitabilità in linea con la categoria se vengono trasportati 5 passeggeri. Se viene sfruttata l’ultima fila di sedili a scomparsa tuttavia viene sacrificata in parte la vivibilità di bordo e la capacità di carico della vettura. Nella parte posteriore il divano è leggermente rialzato nella parte centrale ma largo a sufficienza per garantire una comoda seduta per tre persone (sebbene chi siede al centro si trovi il tunnel fra i piedi).

La fila centrale può scorrere longitudinalmente di 24 cm permettendo così di sfruttare al meglio l’ultima fila a scomparsa garantendo una seduta negli ultimi posti che seppur corta e in parte sacrificata non risulta scomoda. Il bagagliaio viene decisamente ridotto se si viaggia in 7, tuttavia abbattendo l’ultima fila la capacità di carica è nella media della categoria (anche tenendo la seconda fila completamente arretrata). Unica pecca la soglia da terra piuttosto alta (76 cm): caricare gli oggetti pesanti e voluminosi risulta quindi impegnativo.

Interni Nissan Qashqai+2

Gli interni e i comandi risultano migliorati in alcuni elementi rispetto alla versione precedente: la console centrale (che ora reca alla base un piccolo ripostiglio) e il cruscotto, sono più raffinati e completi. Il display fra i due strumenti analogici indica anche se le portiere sono aperte. Le regolazioni del riscaldamento dei sedili (di serie come il raffinato impianto audio Bose) sono poste sul tunnel centrale, così come il tipico manettino per l’inserimento della trazione integrale (laddove disponibile). Lo schermo da 5” è di dimensioni un po’ ridotte soprattutto se utilizzato in abbinamento con la retrocamera (entrambi optional ma offerti in un pacchetto unico) ed è collocato in posizione ribassata. I tasti per la regolazione elettrica degli specchietti retrovisori e quello per la disattivazione dell’Esp sono un po’ nascosti e difficili da raggiungere.

La Nissan Qashqai+2 riesce a far stare comodi (o almeno non sacrificati) tutti e sette gli occupanti. E’ dotata di poltrone in pelle (di serie) con regolazione manuale dello schienale che pur non essendo troppo precise forniscono un adeguato numero di regolazioni. Anche i sedili posteriori hanno la possibilità di essere regolati nell’inclinazione dello schienale. Nelle file posteriori utile il portaoggetti nascosto nel bracciolo scorrevole, dal momento che il cassetto di fronte al passeggero non è molto ampio (pur essendo climatizzato).

Motori Nissan Qashqai+2

Le motorizzazioni disponibili sono davvero tante, dal benzina al gasolio (sebbene anche la Qashqai+2 sia stata formalmente "soppiantata" dal nuovissimo modello del 2014), tutte Euro 5 (fino al 2010 Euro 4). Si parte dal modello base, con l'allestimento Visia e una cilindrata da 1.5 per il gasolio e 1.6 per il benzina, per arrivare al 2.0 per entrambi. La trazione integrale è disponibile su più modelli a partire dalla cilindrata intermedia del gasolio (1.6) e esclusivamente sulla più alta del benzina (2.0). Di serie su tutti i modelli ci sono 6 airbag, compresi quelli per la testa, clima bizona (escluso Visia), controllo della stabilità e della trazione, cruise control.

I fari allo Xeno invece sono di serie solo per il modello superaccessoriato, Tekna. Per le versioni a 4 ruote motrici la Nissan Qashqai+2 si avvale del sofisticato sistema tecnologico ALL MODE 4x4 sviluppato da Nissan che garantisce una guida sicura e rilassata delegando all’elettronica tutte le esigenze di trazione. Questo sistema sfrutta l’elettronica al posto delle doppie pompe idrauliche per trasferire la coppia motrice agli assali nel momento in cui sorge un problema. In situazioni ordinarie, tuttavia, la vettura sfrutta esclusivamente la trazione anteriore riducendo le perdite di energia e risparmiando carburante.

Motori Nissan Qashqai+2

Benzina

• 1.6 litri da 115 CV
• 2.0 litri da 140 CV

Diesel

• 1.5 dCi da 103 CV
• 2.0 dCi da 150 CV

Prezzi Nissan Qashqai+2

I prezzi della Nissan Qashqai si aggiornano con l’ingresso della nuova variante a 7 posti. La Crossover giapponese è però caratterizzata da un ricco listino che, comprendendo 3 diversi allestimenti e quattro diverse motorizzazioni, offre varianti a trazione anteriore ed a trazione integrale, con la possibilità di acquistare la propria auto anche con cambio automatico. I prezzi della variante a 7 posti sono quindi leggermente più alti della stessa versione tradizionale, partendo da 21.350 euro per la Nissan Qashqai+2 1.6 Visia si può arrivare fino ai 34.880 euro della versione full optional Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4WD Tekna con cambio automatico.

La Nissan Qashqai+2 così come la sorella minore vanta un pacchetto molto interessante che offre un set di telecamere detto Around View Monitor che grazie alla loro collocazione lungo tutto il perimetro della vettura permette un’affidabile ricostruzione a 360 gradi di tutti i dintorni, inclusi gli angoli ciechi. Fra i vari optional selezionabili è anche disponibile il magnifico tetto panoramico, oscurabile tramite l’apposita tendina elettro-attuata, che rende la vettura notevolmente più luminosa migliorando anche l’abitabilità per i due passeggeri aggiuntivi. Il senso claustrofobico che potrebbe derivare dal posizionamento arretrato dell’ultima fila di sedili a scomparsa che caratterizzano la versione a 7 posti è infatti mitigato dalla grande quantità di luce che entra dal tetto.

Listino prezzi Nissan Qashqai+2

• Qashqai Visia: da 21.350 euro
• Qashqai Acenta: da 23.900 euro
• Qashqai Tekna: da 27.400 euro

Nissan Qashqai+2: concorrenti e conclusioni

In conclusione la Nissan Qashqai rappresenta da sempre l’emblema della categoria dei suv, macinando record su record sin dalla versione 5 posti, nella variante +2 offre una maggiore versatilità a fronte di un incremento ridotto nelle dimensioni (più lunga di 21 cm e con un tetto più alto di 3 cm). Fresco di record di vendite (la versione originale oltrepassa le 170.000 unità vendute in Europa nel primo anno di vendita) questo crossover compatto apre le porte ad un pubblico più ampio che necessita oltre che di notevoli capacità di carico anche di occasionali gite con numerosi passeggeri. Con il nome di QASHQAI+2, il nuovo modello è ritenuto dalla casa automobilistica il primo crossover per la famiglia attiva, con ritmi di vita intensi. Gli spazi e le funzionalità di una monovolume con un design alternativo e attraente rendono questa categoria di automobili molto apprezzata sul mercato. Da non dimenticare anche il nodo sicurezza, marchio distintivo del crossover compatto e punta di diamante della casa giapponese che dal 2008 con questa vettura ha sempre ottenuto le ambite cinque stelle ai Crash Test NCap. In un segmento in continua crescita come quello della Nissan Qashqai, la versione a sette posti offre un’originale e versatile alternativa senza rinunciare al look accattivante che da sempre la contraddistingue.