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Porsche 944

Porsche 944

Nel 1981 ebbe inizio la produzione della Porsche 944, una vettura equipaggiata di numerosi accessori tecnici d'avanguardia, come per esempio l'iniezione elettronica di benzina (motronic) o la prima sonda lambda riscaldata del mondo. La Porsche 944 è una delle automobili sportive maggiormente di spicco dell'omonima famiglia, anche perché non possiede il tipico design del marchio. Continua a leggere

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Porsche 944 - Colore carrozzeria

Il modello venne proposto inizialmente solo nella versione base 944 Coupè senza marmitta catalitica, ed in seguito anche con tale dispositivo (1985). Ne vennero inoltre presentati anche i modelli 944 Turbo (1985), 944 S (1987), 944 Turbo S (1988) e 944 Turbo S2 (1989).

Tutti questi veicoli erano equipaggiati senza eccezioni con il motore standard proprio alla serie 944, il cui blocco a quattro cilindri era basato sulla serie destra di cilindri del propulsore V8 dell'antecedente Porsche 924. La versione base possedeva comunque 163 CV, la 944 Turbo S del 1988 addirittura 250 CV.

La Porsche 944 Turbo venne venduta per tre anni anche come variante cabriolet e raggiunse pur sempre la cifra di 7.000 esemplari venduti. La 944 Cabriolet Turbo era a suo tempo la più veloce decappottabile a 4 cilindri del mondo. Nel 1991 Porsche ha messo fine alla produzione delle popolari vetture sportive della serie 944 che, in ragione della loro rarità, sono degli ambiti classici della generazione più moderna.

Recensioni dei veicoli Porsche 944

2 Recensioni

4,5