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Volvo 244

Volvo 244

La Volvo 244 fu il modello più venduto della fortunata serie 200, prodotta dall'azienda svedese dal 1974 al 1993. Quasi tre i milioni di esemplari immatricolati (2.862.563) complessivamente, ma di questi ben 1.483.399 sono attribuibili al modello 244. La Volvo 244 era una berlina dalle dimensioni generose (quasi cinque i metri di lunghezza), assai sicura e dal motore praticamente indistruttibile: tre caratteristiche che segnarono a lungo le vetture realizzate dalla casa automobilistica svedese. Continua a leggere

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Volvo 244: una berlina "best seller"

Si trattava di una versione semplificata, negli allestimenti e nell'estetica, della 260, ammiraglia della serie 200.Il design degli esterni era quello che a lungo ha caratterizzato i modelli di autovetture prodotte dalla Volvo: linee geometriche e forma squadrata. Un'automobile disegnata con squadra e righello, in pratica.Due i motori, almeno in Italia, opzionabili, entrambi con una cilindrata pari a 1986 cm³: un benzina da 97 CV e un propulsore ad iniezione capace di sprigionare una potenza di 123 CV. Nel nostro Paese ebbe un discreto successo, tuttavia non paragonabile a quello della 245, ossia la versione station wagon.

Un leggero maquillage negli anni Ottanta

Nel 1980 la Volvo 244 fu oggetto di un'operazione di restyling. Il design esterno della vettura venne reso più simile a quello della 260, soprattutto il frontale, dotato di fari rettangolari e mascherina in rilievo come l'ammiraglia svedese. La gamma dei motori risultò ampliata con un propulsore a diesel, fabbricato dalla Volkswagen: un sei cilindri di 2383 cm³ e 92 CV. Nel corso di questa decade furono introdotte sulla Volvo 244 anche altre motorizzazioni, tra le quali meritano menzione quelle presenti negli allestimenti GLT (2316 cm³ di cilindrata e 136 CV) e Turbo (una versione turbocompressa del motore a 2 litri).

La Volvo 244 si trasforma in Polar

Nel 1983 entrambe le versioni, la berlina e la station wagon, assunsero la denominazione di Volvo 240. Nel 1992, solo per l'Italia, la berlina prese il nome di Polar e, in una versione più accessoriata, divenne Super Polar. In listino restò disponibile una sola motorizzazione: il tradizionale propulsore a benzina con cilindrata pari a 1986 cm³, leggermente modificato per farlo giungere fino a 105 CV di potenza. Pochissimi i ritocchi estetici e invariati gli accessori di serie. Gli automobilisti italiani hanno amato la Volvo 244 e continuano a cercarla sul mercato delle auto usate.