Hyundai i20 N

Dotata di uno stile personale, aggressivo e molto caratterizzato sia dentro che fuori, di una meccanica di prim’ordine realizzata interamente in casa e di una dinamica di guida che punta tanto sulle prestazioni ma ancora di più sul piacere di guida, Hyundai i20 N si propone come regina delle Hot Hatch sotto i 30.000 euro. Riuscirà a guadagnare lo scettro?

Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Hyundai i20 N.

Dimensioni Hyundai i20 N

Le dimensioni della Hyundai i20 N sono:

• lunghezza 4,08 metri
• larghezza 1,75 metri
• altezza 1,44 metri
• passo 2,58 metri

Basata sulla stessa piattaforma della i20 normale, il telaio di Hyundai i20 N è stato rinforzato in 12 diversi punti includendo un sottoscocca ridisegnato e un supporto aggiuntivo. In lunghezza, la versione performante della segmento B cresce di 35 mm, arrivando a quota 4,075 metri. A livello estetico, la i20 N si distingue per un design deciso e potente. Le linee riprendono la recente identità stilistica “Sensuous Sportiness” del brand aggiungendo una forte personalità, con paraurti e minigonne specifici e l’imponente spoiler posteriore. Il perimetro inferiore della carrozzeria è caratterizzato da una linea in Tomato Red, un colore che si abbina perfettamente al Performance Blue esclusivo della gamma N.

Al posteriore, il diffusore con fendinebbia triangolare integrato ricorda la i30 N, mentre sul lato destro trova spazio un unico e ampio terminale di scarico. La fanaleria posteriore lascia discutere per un design molto personale, che la identifica immediatamente ma la rende piuttosto divisiva. Completano il pacchetto di equipaggiamenti i fari anteriori LED, i cerchi in lega da 18 pollici e le pinze specifiche con logo N. Concludendo con le dimensioni di Hyundai i20 N, grazie all’assenza del sistema ibrido posizionato sotto il pianale di carico delle altre i20 è la più capiente della gamma, con una capacità di 352 litri che diventano 1.165 abbattendo gli schienali del divano posteriore.

Interni Hyundai i20 N

Gli interni di Hyundai i20 N sono derivati direttamente dalla normale i20, dalla quale riprende quasi in toto la plancia e lo spazio interno. Così come sulla normale i20, infatti, anche Hyundai i20 N ha un disegno della plancia molto tormentato e particolare, che sfoggia una qualità delle plastiche utilizzate non proprio eccelso, mentre gli assemblaggi sono, come da tradizione per la Casa coreana, molto robusti. Se la plancia in sé lascia un po’ a desiderare, colpisce immediatamente l’occhio e riporta in alto l’immagine degli interni di Hyundai i20 N la presenza di due schermi, entrambi da 10,25 pollici, per il quadro strumenti digitale personalizzabile e il sistema di infotainment.

Si tratta dello stesso sistema BlueLink visto su altre Hyundai, ma in questo caso impreziosito dalla presenza della Schermata N, che permette di vedere parecchi parametri come forza G, intensità di pressione su acceleratore e freno, tempi sul giro ma anche di personalizzare la risposta di motore, cambio e sterzo e innescare il Launch Control. All’interno dell’abitacolo non mancano alcuni dettagli che sottolineano il carattere sportivo della i20 N. I sedili dedicati con poggiatesta integrato sono molto contenitivi e permettono di mantenere la giusta posizione di guida anche in pista. Volante, pomello del cambio e pedaliera sportiva sono specifici per la versione N. Per quanto riguarda i sistemi di ausilio alla guida, sono presenti la Frenata Automatica di Emergenza con Riconoscimento Veicoli, Pedoni e Ciclisti (FCA), l’Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), il Lane Following Assist (LFA) e il Blind-Spot Collision Warning (BCW).

Motori Hyundai i20 N

La gamma motori di Hyundai i20 N è in realtà formata da un solo propulsore e in un solo allestimento, al contrario della sorella maggiore i30 N disponibile, per un periodo, anche in versione “ base” con meno potenza e meccanica semplificata. Sotto il cofano trova infatti posto l’apprezzato 1.6 T-GDi quattro cilindri turbo da 204 CV e ben 275 Nm di coppia. Questo motore è poi accoppiato al solo cambio manuale a 6 marce, dotato però di sistema di RevMatching per delle cambiate davvero fulminee.

Oltre alla cura per i motori, Hyundai i20 N vede modifiche anche dal punto di vista telaistico: il telaio di base della i20 normale è stato rinforzato in diversi punti, c’è uno sterzo con rapporto ridotto, freni maggiorati Made in Hyundai e un differenziale autobloccante meccanico di serie. Come la rivale Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N conta su uno schema sospensivo molto classico, con sospensioni anteriori McPherson e un ponte torcente al posteriore. Nonostante questo, comunque, le prestazioni sono da riferimento: 0-100 km/h coperto in soli 6,3 secondi e 230 km/h di velocità massima.

Motori Hyundai i20 N

Benzina

• 1.6 T-GDi, 1.6 quattro cilindri turbobenzina, 204 CV, cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore

Prezzi Hyundai i20 N

Il listino prezzi di Hyundai i20 N è estremamente semplice, formato da una sola versione e da un solo motore. In Italia è infatti disponibile esclusivamente la Hyundai i20 N in versione Performance, la top di gamma negli altri Paesi europei. Questo allestimento offre di serie il doppio schermo da 10,25 pollici, il differenziale autobloccante, il sistema di Launch Control e il cambio con Rev Matching. In più, i20 N offre anche retrovisori elettrici, Cruise Control, fari Full LED, frenata automatica di emergenza, il sensore per l’angolo cieco, il mantenitore attivo di corsia, il navigatore e il clima automatico, oltre che i cerchi da 18 pollici con pneumatici Pirelli P-Zero 215/40 realizzati specificatamente per questo modello.

Per questo, non stupisce scoprire che il listino prezzi di Hyundai i20 N è il più alto della gamma i20: rispetto alla top di gamma “normale”, la 1.0 T-GDi da 120 CV in allestimento N-Line con cambio DCT e motore mild hybrid, offerta a 23.700 euro, Hyundai i20 N è proposta ad un prezzo di 28.700 euro. Gli unici optional sono il tetto a contrasto nero, il pacchetto Techno e la vernice metallizzata o pastello, offerte rispettivamente a 650 o 350 euro.

Listino prezzi Hyundai i20 N

N Performance

• 1.6 T-GDI N Performance, 28.700 euro

Hyundai i20 N: concorrenti e conclusioni

La Hyundai i20 ha segnato il ritorno del costruttore nel campionato mondiale rally WRC. Arriva la versione stradale che si forgia della sigle N, comune alle altre sportive del Marchio coreano. La voglia di correre non le manca e ha tutte le carte in regola per divertire anche in pista. Il motore è un 1.6 turbo da 204 CV, abbinato alla trazione anteriore e ad un cambio manuale a 6 rapporti. Ci sono 5 modalità di guida (3 delle quali sono improntate per un utilizzo sportivo), il Launch Control e il Rev Matching. Il modello può inoltre essere equipaggiato con l’N Corner Carving Differential, un differenziale meccanico a slittamento limitato (m-Lsd), che ottimizza il trasferimento di coppia alle ruote anteriori.

A livello estetico, la i20 N ha grinta da vendere e, scegliendo la tonalità Performance Blu, non passerà sicuramente inosservata. Occhio di riguardo anche dal punto di vista della tecnologia, dove si può fare affidamento a schermi di grandi dimensioni all’interno dell’abitacolo e tutti i sistemi di ausilio alla guida che la rendono perfettamente al passo con i tempi. Peccato solo per gli interni, non realizzati con grande cura, e per lo stile un po’ divisivo.

Per il resto, infatti, Hyundai i20 N è una delle migliori sportive degli ultimi anni, in grado di diventare per molti la nuova vettura da battere tra le Hot Hatch concorrenti di Hyundai i20 N. Nonostante infatti il mercato delle Hot Hatch di piccole dimensioni abbia perso alcune eccellenti componenti, come Renault Clio RS e Peugeot 208 GTI, rimangono ancora vetture davvero valide come MINI Cooper S e JCW, Volkswagen Polo GTI, Audi A1 40 TFSI e la più potente Toyota GR Yaris a trazione integrale, rivale di i20 N nel Mondiale Rally. La più grande tra le concorrenti di Hyundai i20 N è però la Ford Fiesta ST, vettura a cui i20 N si è fortemente ispirata e da anni benchmark per le vetture di questa categoria.