Mazda 626: storia e informazioni
La Mazda 626 come ammiraglia giapponese della classe media venne prodotta a partire dal 1979. In alcuni paesi venne commercializzata da Ford, partner di Mazda, come Ford Telstar con un design leggermente diverso. La prima generazione, che venne realizzata come berlina a tre volumi e come coupè, riscosse grandi successi a livello internazionale. Le due motorizzazioni con trazione posteriore sviluppano rispettivamente 75 e 90 CV.
Con la seconda generazione, che disponeva di trazione anteriore, i giapponesi conquistarono il mercato mondiale. La molteplicità di moderni e piacevoli dispositivi, come per esempio gli alzacristalli elettrici e la chiusura centralizzata, che fanno parte della dotazione di serie di questo modello, rappresentava una grande eccezione negli anni '80 per questa categoria e simboleggia ancora oggi l'ottimo rapporto di prezzo-prestazioni del marchio.
A partire dal 1986 il produttore lanciò sul mercato, oltre alla marmitta catalitica, una quattro cilindri con 120 CV che, con pneumatici più larghi e cerchi più grandi, esulava nettamente dalla serie per il resto poco spettacolare. Due anni più tardi la terza generazione completò con una station wagon il programma comprendente una berlina disponibile sia a due che a tre volumi e una coupè. Nel 1992 venne posta fine alla produzione della coupè in seguito al successo della Mazda MX-5.
La carrozzeria sportiva dall'effetto non perfettamente consono si accompagna ad una motorizzazione che esula dalla media solo con un V6 da 2,5 litri e 163 CV. La quinta e ultima generazione venne realizzata tra 1998 e il 2002 nelle versioni Comfort, Exclusive e Sportive che, con i suoi 136 CV, faceva veramente onore al nome.