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Pro
- Comfort da "best in class"
- Stile molto ricercato e ben riuscito
Contro
- Prezzi impegnativi
- Spazio al posteriore per le gambe non ottimale
Land Rover Range Rover Velar in sintesi
Qui trovi una panoramica generale dell’auto Land Rover Range Rover Velar in sintesi inclusi i dati relativi alle caratteristiche principali, alla motorizzazione, all’equipaggiamento e altre informazioni utili relative al modello dell’auto. Leggi di più
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Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Land Rover Range Rover Velar.
Dimensioni Land Rover Range Rover Velar
Le dimensioni della Land Rover Range Rover Velar sono:
- lunghezza 4,80 metri
- larghezza 2,04 metri
- altezza 1,68 metri
- passo 2,87 metri
La piattaforma sulla quale nasce è condivisa con la Jaguar F-Pace e le dimensioni della Land Rover Range Rover Velar la pongono nel segmento dei D-SUV: la vettura è lunga 4,80 metri, larga poco più di 2 metri (il dato si riferisce a specchietti ripiegati) e più bassa di 12 centimetri rispetto alla “sorella” Range Rover Sport. La sua silhouette appare piuttosto slanciata, inedita per il segmento, che le permette inoltre di essere la Range Rover più aerodinamica mai prodotta nella storia del brand. La carrozzeria della Velar è realizzata in alluminio, l’80% della vettura utilizza questo raffinato materiale, con tanti elementi tipici del marchio inglese, ma anche da elementi distintivi.
Molto ricercata la forma estetica che tende al riduzionismo delle forme, sebbene molto slanciate, e alla ricerca spasmodica del dettaglio estetico. Lo sbalzo posteriore, ad esempio, è molto pronunciato e ciò conferisce dinamicità alla vettura, nonostante la sua stazza. Di comprovata eleganza le sottili luci a LED, che diventano Matrix-Laser LED in alcuni allestimenti. I cerchi sono disponibili fino a una misura di ben 22 pollici, utili a rendere più raffinata la vista laterale.
Un’altra “chicca” è rappresentata dalle maniglie a scomparsa che si attivano all’apertura della vettura e rientrano automaticamente superata la velocità di 8 km/h. Concludendo con le dimensioni della Land Rover Range Rover Velar, l’altezza da terra è di 21 cm mentre con le sospensioni “ad aria” può arrivare fino a 25 cm, molto utile nell’off-road.
Interni Land Rover Range Rover Velar
Gli interni della Land Rover Range Rover Velar offrono materiali di alto pregio, tutti ben abbinati l’uno con l’altro. Sulla plancia, trovano, di serie, spazio due touchscreen. Quello di fronte al conducente misura 12,3 pollici mentre al centro si trova lo schermo che incorpora i controlli di tutte le funzioni chiave del veicolo all'interno del nuovo touchscreen in vetro curvo da 11,4". Grande attenzione poi alla sicurezza, con gli ADAS di ultima generazione e allo spazio che, grazie al passo di 2,87 metri, permette di ottenere volume di carico del bagagliaio che varia da un minimo di 748 litri fino a 1.811 litri con i sedili reclinati, valori che diminuiscono un po’ nella versione ibrida plug-in rispettivamente a 625 litri e 1.693 litri.
Gli interni della Land Rover Range Rover Velar godono di una abitabilità molto buona per cinque passeggeri, anche se, date le notevoli dimensioni esterne, ci si sarebbe aspettato qualcosina di meglio dietro quanto a spazio per le gambe. La posizione di guida è comoda, anche il cruscotto è di tipo digitale con possibilità di personalizzazione. Apprezzabile anche la praticità, infatti, a bordo della Range Rover Velar ci sono parecchi portaoggetti, mentre il divano posteriore può anche essere regolato nell’inclinazione, infine c’è anche la possibilità di avere il clima quadrizona e due tablet dietro i rispettivi poggiatesta anteriori.
Motori Land Rover Range Rover Velar
Ampia l’offerta di motori della Land Rover Range Rover Velar, sono quattro i propulsori attualmente in listino, le due ibride leggere a gasolio, una ibrida leggera a benzina e infine una ibrida plug-in sempre a benzina. Tutte le motorizzazioni sono abbinate alla trazione integrale e al cambio automatico ZF a otto rapporti, dal funzionamento comodo e abbastanza rapido nei passaggi di marcia. Il diesel “entry level” (si fa per dire) è un quattro cilindri 2.0 da 204 CV, che spinge da 0 a 100 i 1.928 kg della Velar in 8,2 secondi fino a raggiungere i 210 km/h di velocità massima, consumando in media 15,6 km/l. L’altro diesel è un 3.0 sei cilindri da 300 CV, capace di uno 0-100 dichiarato in 6,5 secondi e 230 km/h di velocità massima.
La gamma dei motori a benzina prevede una ibrida leggera dove il motore termico di 2.0 litri è abbinato ad un'unità elettrica da 48V, esattamente come le diesel, che eroga 250 CV. Con un peso che sfiora i 1.900 kg questo duemila consente alla Velar di raggiungere i 217 km/h con uno 0-100 di 7,5 secondi e consumando in media 10,4 km/l. Completa la gamma la 2.0 ibrida plug-in da 404 CV che promette uno 0-100 in 5,4 secondi, 240 km/h di punta massima e la possibilità di percorrere circa 50 km in modalità solo elettrica. Fra i motori non più in listino c’erano le diesel 2.0 da 179 e 240 CV, mentre per i benzina la 3.0 da 381 CV e l’esagerata 5.0 V8 da 551 CV.
Motori Land Rover Range Rover Velar
Diesel Mild Hybrid
| Motorizzazione | Alimentazione | Cilindrata cm3 | Potenza kW/Cv | Trazione | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|
| D200, 2.0 quattro cilindri 204 CV | Gasolio | 1997 | 150 kW/204 CV | trazione integrale | cambio automatico 8 rapporti |
| D300 3.0 sei cilindri 300 CV | Gasolio | 2993 | 220 kW/300 CV | trazione integrale | cambio automatico 8 rapporti |
Ibrida a benzina ricaricabile
| Motorizzazione | Alimentazione | Cilindrata cm3 | Potenza kW/Cv | Trazione | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|
| P400e 2.0 quattro cilindri 404 CV, | Benzina/elettrica | 1997 | 297 kW/404 CV | trazione integrale | cambio automatico 8 rapporti |
Benzina Mild Hybrid
| Motorizzazione | Alimentazione | Cilindrata cm3 | Potenza kW/Cv | Trazione | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|
| P250, 2.0 quattro cilindri 250 CV | Benzina | 1997 | 184 kW/250 CV | trazione integrale | cambio automatico 8 rapporti |
Prezzi Land Rover Range Rover Velar
Gli allestimenti disponibili sono quattro, i prezzi della Land Rover Range Rover Velar partono dai 71.400 euro della versione base denominata “S” con il motore 2.0 benzina (P250), allestimento disponibile anche per la plug-in P400e e la diesel D200. L’allestimento S comprende: l’avviso anti-colpo di sonno, i cerchi in lega, la chiave elettronica, il clima automatico bizona, il sistema “Terrain Response” con controllo della velocità in discesa, fari full led, frenata automatica d’emergenza, navigatore, sistema di riconoscimento dei segnali stradali, sedile posteriore sdoppiato, telecamera posteriore e sistema di mantenimento della corsia.
L’allestimento S non è previsto per la 6 cilindri diesel D300, che può essere ordinata con i rimanenti tre denominati Dynamic SE, Dynamic HSE e Autobiography che aggiungono alla dotazione di serie gli interni in pelle e i fari a matrice di led. La versione Dynamic SE può contare su una dotazione di serie più completa con cerchi in lega da 20”, fari LED con luci caratteristiche, impianto audio Meridian, sedili anteriori a 14 regolazioni monitoraggio del traffico in retromarcia e Blind Spot Assist.
La Dynamic HSE completa le dotazioni con i sedili anteriori a 20 regolazioni con funzione memoria conducente e sedili posteriori con reclinazione elettrica, gli interni Ebony con pelle Windsor, il Driver Assist Pack ed il controllo adattivo della velocità di crociera con Steering Assist.
Al top della gamma si trova la versione Autobiography che dispone di cerchi in lega da 22”, fari pixel a LED , impianto audio Meridian 3D, tetto panoramico scorrevole e Driver Assist Pack.
Listino Prezzi Land Rover Range Rover Velar
S
- P250 S 71.400 euro
- P400e S 84.200 euro
- D200 S 73.300 euro
Dynamic SE
- P250 Dynamic SE 78.900 euro
- P400e Dynamic SE 92.300 euro
- D200 Dynamic SE 80.700 euro
- D300 Dynamic SE 88.900 euro
Dynamic HSE
- P400e Dynamic HSE 99.100 euro
- D300 Dynamic HSE 97.400 euro
Autobiography
- D300 Autobiography 106.000 euro
Land Rover Range Rover Velar: concorrenti e conclusioni
La Land Rover Range Rover Velar è un SUV che punta ad uno stile ancora più emozionante di quanto già non lo siano le altre Range Rover. Il design, che si affina con i vari allestimenti, rappresenta però il vero punto di forza di questo SUV che ha arricchito, con stile, la gamma della casa inglese sempre più incentrata sui veicoli alti da terra, anticipando allo stesso tempo quello che saranno le linee guida dei modelli Range Rover del futuro.
Costruita con grande cura, la Velar vanta interni lussuosi e comodi, che rendono piacevolissima l’esperienza dei passeggeri, anche se dietro manca un po’ di spazio per le gambe. Alla guida la Velar si rileva a suo agio tanto sull’asfalto quanto nel fuori strada, come da tradizione per le auto delle casa inglese, dove può affrontare guadi fino a 63 cm.
La dotazione di serie prevede già dei validi sistemi di ausilio alla guida di ultima generazione ma, come spesso accade, nel segmento dei SUV premium la lista degli optional è molto lunga e tende ad accrescere il prezzo di listino in maniera piuttosto evidente. I motori a disposizione sono parecchi e spingono bene la mole non indifferente della Velar, anche se per avere dei potenti benzina a 6 oppure ad 8 cilindri occorre guardare il mercato dell’usato.
Le concorrenti della Land Rover Range Rover Velar sono la Jaguar F-Pace, La BMW X4, la Audi Q5, la Mercedes GLC coupé, la Porsche Macan.
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