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Jaguar S-Type: storia e informazioni

Jaguar S-Type: modello d’importazione favorito della sua classe d’appartenenza


I modelli “retrò” sono molto apprezzati, e il più delle volte ricompensano i pochi produttori che osano l’esperimento di proporli non solo con un successo in fatto di immagine, bensì anche con ottimi risultati nelle vendite. Ciò che altre ditte produttrici praticano con successo soprattutto nel segmento delle auto di piccolo formato, all’arrivo del nuovo millennio la casa britannica Jaguar l’ha osato nella classe media superiore. Con la Jaguar S inserita in programma nel 1999 la casa britannica ha presentato sotto la regia dell’allora proprietaria Ford un modello retrò dell’auto omonima degli anni Sessanta. Della Jaguar costruita tra il 1963 e il 1968 sulla base del modello Mark II, il nuovo tipo S riprendeva le caratteristiche linee curve della carrozzeria e il tipico “volto” con i proiettori di forma circolare e la mascherina a griglia trapezoidale del radiatore. La berlina sportiva quattro porte Jaguar S è stata fabbricata in Inghilterra nel periodo dal 1999 al 2008, durante il quale in Germania si è aggiudicata più volte il premio di miglior auto di importazione della sua classe d’appartenenza.


Due motorizzazioni iniziali


Nel periodo immediatamente successivo al lancio della nuova serie, la Jaguar S è stata dotata di un motore V6 o V8. Il sei cilindri presentava una cilindrata di 3,0 litri e sviluppava una potenza di 175 kW (238 CV), che la acceleravano fino a una velocità massima di 235 km/h, mentre l’otto cilindri aveva una cilindrata rispettivamente di 4,0 litri nel periodo iniziale e di 4,2 litri dal 2002, con una potenza di 219 kW (298 CV). I modelli dotati di propulsore V8 raggiungevano una velocità massima regolata elettronicamente a 250 km/h. Nel 2002 la casa britannica ha provveduto contemporaneamente ad effettuare un intervento di lifting e ad ampliare l’assortimento dei motori in programma di un nuovo propulsore sovralimentato mediante compressore.


Modello “top” da 400 CV


Il nuovo modello “top”, la Jaguar S Type R, sviluppava una potenza di 291 kW (398 CV) con una coppia massima di 541 Newtonmetri (Nm). La Jaguar S dotata di compressore compiva lo sprint da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, per cui aveva i requisiti per essere considerata una delle berline della classe superiore di serie più agili della sua epoca. I modelli V8 venivano dotati esclusivamente di un cambio automatico a sei marce, mentre per il modello sei cilindri era disponibile anche una versione con cambio manuale a cinque marce.


Jaguar S con motore Diesel biturbo


Soltanto nel 2004 la Jaguar ha proposto il suo tipo S anche con un motore Diesel da 2,7 litri caratterizzato da una forte elasticità. Questo motore ad accensione spontanea con sovralimentazione biturbo sviluppava una potenza di 152 kW (207 CV) e raggiungeva una velocità massima di 230 km/h. Con cambio manuale a sei marce la Jaguar S consumava 6,8 litri di gasolio ogni cento chilometri, risultando così il modello più parsimonioso della serie di appartenenza. Questi valori sono stati raggiunti anche grazie a una riduzione del peso, ottenuta nel 2004 aumentando la percentuale dei componenti della carrozzeria in alluminio. Nella primavera del 2008 la produzione della Jaguar S è stata sospesa quando la casa britannica ha presentato al pubblico il nuovo modello Jaguar XF.


Jaguar S-Type usata - prezzi e offerte

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€4.500,- 159.200 km 12/2001 175 kW / 238 CV
 
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Porto Viro - Rovigo - Ro
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Jaguar S-Type
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€8.500,- 161.000 km 03/2006 152 kW / 207 CV
 
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Venezia - Ve
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€5.800,- 214.000 km 07/2002 147 kW / 200 CV
 
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Ortona - Chieti - Ch
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€6.500,- 150.000 km 06/1999 175 kW / 238 CV
 
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€2.999,- 125.000 km 06/2000 175 kW / 238 CV
 
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€3.500,- 98.000 km 08/2003 147 kW / 200 CV
 
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Torre Boldone - Bergamo -BG