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Pro
- Comfort a bordo ai massimi livelli
- Interni curati e precisi
Contro
- Bagagliaio non al top di gamma
- Reattività degli schermi non del tutto fluidi
Land Rover Range Rover Evoque in sintesi
Qui trovi una panoramica generale dell’auto Land Rover Range Rover Evoque in sintesi inclusi i dati relativi alle caratteristiche principali, alla motorizzazione, all’equipaggiamento e altre informazioni utili relative al modello dell’auto. Leggi di più
Offerte Land Rover Range Rover Evoque

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Land Rover si è dimostrata una delle prime Case a diversificare la gamma, aggiungendo al modello classico, poi evoluto in Defender, la lussuosa Range Rover e poi trovando tra gli estremi lo spazio per un altro veicolo, curato e ben rifinito ma sempre rimasto adatto all’uso familiare ed alla moda come l’Evoque.
Un modello che oggi vanta due generazioni e fin da subito ha raccolto un grandissimo successo, quasi impressionante dati i dati di vendita del primo trimestre. Con l’ultimo aggiornamento ha raggiunto con l’ultima un livello di raffinatezza davvero elevato, mantenendo l’idea iniziale anche se con forme un po’ meno iconiche, che hanno abbandonato gli spigoli e alcuni degli elementi su cui la prima serie ha costruito la sua fama.
Una vettura che però riesce a mantenere il suo tipico stile british come solo lei riesce a fare. La vera differenza la fanno le motorizzazioni che risultano essere interamente elettrificate con sistema mild-hybrid.
Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Land Rover Range Rover Evoque.
Dimensioni Land Rover Range Rover Evoque
Le dimensioni della Land Rover Range Rover Evoque sono:
- lunghezza 4,37 metri
- larghezza 1,90 metri
- altezza 1,60 metri
- passo 2,66 metri
La nuova Land Rover Range Rover Evoque riesce a concentrare in poco meno di 4 metri e mezzo tutto ciò che serve per avere una vettura di successo, compresa tanta tecnologia ed un design prominente di questo baby SUV di Land Rover. Il look della Land Rover Range Rover Evoque risulta essere imponente e personale in grado di unire sapientemente linee squadrate tipiche del mondo off-road con dettagli moderni dei SUV della casa inglese.
Basti vedere la mitica griglia con la scritta del modello sovrastante ed un profilo del paraurti che fa presagire l’animo off-road della Evoque. Con l’ultimo aggiornamento vengono portati al debutto nuovi fari anteriori e posteriori. Questi, in realtà, conservano le forme della serie precedente, mentre cambiano le firme luminose interne alle calotte degli specchietti, il tutto vede un avvicinamento al family feeling di Land Rover. La fiancata risulta essere altrettanto personale ed il merito è tutto dell’ampia finestratura disponibile sia nella zona dedicata all’abitacolo sia in quella riservata al vano di carico.
Le due parti sono separate un tutt’uno in modo da far fluttuare il tetto che regala maggiore leggerezza all’insieme, dato anche la presenza di cerchi in lega che vanno da 18 a 20” risultando essere davvero molto imponenti e dal disegno pieno.
Il posteriore vede i grandi gruppi ottici ben integrati nell’ampio portellone, mentre la zona dedicata alla targa presenta un disegno molto particolare in corrispondenza della maniglia d’apertura. Riassumendo le dimensioni della Land Rover Range Rover Evoque presenta un corpo vettura dalle dimensioni importanti con un’aria da coupé.
La lunghezza, infatti, arriva a poco meno di quattro metri e mezzo, mentre il passo di 266 centimetri regala ai passeggeri posteriori un comfort di altissimo livello ed un bagagliaio di tutto rispetto per questo tipo di veicoli.
Interni Land Rover Range Rover Evoque
Gli interni della Land Rover Range Rover Evoque sono votati alla robustezza e sottolineano da una decisa prospettiva con impostazione fuoristradistica, a la prima cosa che colpisce è l’elevata qualità dei materiali utilizzati, in grado di coniugare uno stile che segue il linguaggio stilistico iniziato proprio con la prima serie della Land Rover Range Rover Evoque.
Con l’ultimo model year, inoltre, la plancia è stata leggermente rivista per fare spazio al nuovo importante sistema d’infotainment Pivi Pro, che può ora contare su uno schermo touch con una diagonale di 10 pollici. Questo risulta essere affiancato dal quadro strumenti digitale dalla grafica personalizzabile da 12,3 pollici. Altra novità della nuova arrivata è rappresentata dal disegno della leva del cambio automatico posta sul tunnel centrale.
Si conferma invece la presenza dei cinque posti date le dimensioni interne della Range Rover Evoque. Anche chi viaggia nella seconda fila ha spazio a sufficienza e per tutti i passeggeri è prevista una porta USB per la ricarica del cellulare. I sedili sono invece delle vere e proprie poltrone nelle quali sprofondare. La cura maniacale di Land Rover si ritrova in tutti gli interni della Range Rover Evoque, compresa la plancia.
Chiudono gli interni le dimensioni del bagagliaio che vanno dalla misura davvero importante di 472 litri fino a 1.156 litri a seconda fila elettrizzata abbattuta.
Motori Land Rover Range Rover Evoque
I motori della nuova Land Rover Range Rover Evoque risultano essere profondamente modificati, grazie all’aggiunta di tutta la nuova zona elettrificata ed abbinata al sistema mild-hybrid.
L’offerta a benzina prevede solo due propulsori: il motore 1.5 da 160 CV, in versione entry level, oppure lo stesso propulsore PHEV da 309 CV, il più potente della gamma con trazione integrale automatica di serie ed il più potente motore ibrido 2.0 da 249 o 300 CV.
Anche per quanto riguarda i diesel a listino troviamo un solo propulsore, il 2.0 a 4 cilindri, che però è stato declinato in due versioni, da 163 CV, da 204 CV e 249 CV. Tutti i propulsori montano un cambio automatico a controllo elettronico con possibile utilizzo manuale sequenziale, a otto rapporti in grado di essere ben accoppiato a tutta la gamma motori. Date le dimensioni importanti e la massa notevole della Land Rover Range Rover Evoque si tocca il tasto dolente dei consumi.
Le versioni alimentate a benzina non sono molto ideali per chi cerca una vettura parca in grado di non essere spesso dal benzinaio, promettono infatti un consumo medio di poco superiore ai 7 litri per 100 Km, mentre quelle diesel risultano essere leggermente meno assetate e la casa dichiara un consumo medio di 6 litri per 100 Km.
Motori Land Rover Range Rover Evoque
Benzina
| Motorizzazione | Cilindrata cm’ | Potenza kw/CV | Trazione | Cambio |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 I3 | 1499 | 117/160 | Integrale | Automatico |
| 2.0 I4 | 2000 | 183/249 | Integrale | Automatico |
| 2.0 I4 | 2000 | 220/300 | Integrale | Automatico |
Diesel
| Motorizzazione | Cilindrata cm’ | Potenza kw/CV | Trazione | Cambio |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 I4 | 2000 | 120/163 | Integrale | Automatico |
| 2.0 I4 | 2000 | 150/204 | Integrale | Automatico |
| 2.0 I4 | 2000 | 183/249 | Integrale | Automatico |
Benzina/Hybrid
- 1.5 I3, PHEV, 309 CV, cambio automatico, trazione integrale
Prezzi Land Rover Range Rover Evoque
I prezzi della Land Rover Range Rover Evoque partono da 49.800 euro per l’allestimento d’ingresso S e sale a 63.600 euro per l’allestimento SE e di altri 6.000 euro per la HSE.
Al top di gamma, la Autobiography arriva oltre gli 80.000 euro. L’allestimento base S prevede, come allestimento di partenza cerchi in lega da 18″, fari LED e livellamento automatico dei fari, luci di coda LED, keyless entry, portellone posteriore elettrico, touchscreen da 10″ con Pivi Pro con Connected Navigation, impianto Airbag in 9 punti, antifurto con allarme, avviso anti-colpo di sonno, climatizzatore automatico, collegamento Usb, computer di bordo, controllo arretramento in salita, controllo elettronico stabilità, controllo elettronico trazione, controllo velocità in discesa, control con radar di distanza, fari abbaglianti assistiti, poggiatesta posteriori, retrovisori esterni elettrici, sedile posteriore con assetto modulabile, sensori parcheggio posteriori, servosterzo, telecamera posteriore.
La versione Se aggiunge cerchi da 19”, controllo automatico dell’accelerazione in discesa, controllo distanza di parcheggio 360°, Impianto audio Meridian™ Sound System, In Control, Cornering Brake Control (CBC, Controllo della frenata in curva), Lane Keep Assist, Monitor rilevamento di uscita posteriore, Roll Stability Control (RSC, Controllo della stabilità antirollio), Trailer Stability Assist (TSA), Differenziale anteriore aperto, Trasmissione automatica ad 8 rapporti, InControl Pro per la durata della garanzia e Wi-fi Hotspot e Sedili 8×8 in tessuto.
La versione HSE risulta essere la più sportiva con un look unico per la vettura, infine la Autobiography aggiunge pacchetti extralusso e sedili in pelle e cerchi maggiorati che arrivano oltre i 20”.
Listino prezzi Land Rover Range Rover Evoque
S
| Motorizzazione | Prezzo |
|---|---|
| 2.0 D I4 163 CV | 49.800 euro |
| 1.5 I3 160 CV auto | 50.700 euro |
| 2.0 I4 163 CV 4WD auto | 55.800 euro |
| 1.5 I3 160 CV PHEV AWD | 58.500 euro |
| 2.0 I4, 204 CV, 4WD | 58.900 euro |
| 1.5 I3, PHEV 269 CV, AWD R-Dyn | 62.900 euro |
SE
| Motorizzazione | Prezzo |
|---|---|
| 2.0 I4 163 CV 4WD auto | 63.600 euro |
| 2.0 I4, 204 CV, 4WD | 66.600 euro |
| 1.5 I3, PHEV 269 CV, AWD R-Dyn | 70.300 euro |
HSE
| Motorizzazione | Prezzo |
|---|---|
| 2.0 D I4 163 CV | 69.600 euro |
| 2.0 I4, 204 CV, 4WD | 72.200 euro |
| 1.5 I3, PHEV 269 CV, AWD R-Dyn | 75.900 euro |
Autobiography
| Motorizzazione | Prezzo |
|---|---|
| 2.0 I4, 204 CV, 4WD | 82.200 euro |
| 1.5 I3, PHEV 269 CV, AWD R-Dyn | 84.400 euro |
Land Rover Range Rover Evoque: concorrenti
Le concorrenti della Land Rover Range Rover Evoque, essendo un SUV del segmento Premium con misure contenute vede come principali rivali l’italiana Jeep Compass, le tedesche, BMW X1, Mercedes GLA, l’Audi Q3 e la conterranea Jaguar E-Pace. I prezzi possono variare molto guardando le concorrenti, molto però si basa su una componentistica premium che regala una sofisticatezza senza eguali.
Land Rover Range Rover Evoque: conclusioni
La Land Rover Range Rover Evoque si dimostra onesta concreta e versatile, in base alla versione può essere un crossover compatto, oppure diventare una perfetta auto da famiglia grande, o ancora far assaporare un terreno a lei più congeniale come lo sterrato, il tutto mantenendo un look ed una classe unica che solo le inglesi riescono a dare.
A livello di qualità il comfort generale è ottimo spesso si arriva ad avere un prodotto di qualità superiore che garantisce un comfort unico per la casa inglese.
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