SEAT Ibiza

La Ibiza è stata introdotta al Salone dell’Auto di Parigi nel 1984 come la prima auto sviluppata da SEAT come azienda indipendente.. Dalla seconda generazione in poi, SEAT è diventata parte del gruppo automobilistico tedesco Volkswagen. La Ibiza ha attraversato cinque generazioni, in due delle quali (la seconda e la quarta) ha debuttato una nuova piattaforma del Gruppo Volkswagen. Tutte le generazioni della Ibiza, come il resto della gamma di modelli SEAT, hanno incorporato piattaforme, motorizzazioni e tecnologie del Gruppo Volkswagen.

La Ibiza è ora disponibile solo in varianti a cinque porte e continua ad essere la proposta dall’ottimo rapporto qualità prezzo nel segmento delle utilitarie compatte sia in Spagna sia fuori dai confini iberici. SEAT propone un facelift che va a modificare leggermente alcuni aspetti esterni, ma soprattutto evolve la vita a bordo e la connettività, così da reggere il peso di una concorrenza che ormai non può più rinunciare ai più evoluti sistemi di intrattenimento, anche e soprattutto nel segmento più popolare. Ci sono quindi comandi vocali, il Wireless Full Link per connettere il proprio smartphone senza l’uso di fili e nuovi sistemi di assistenza alla guida di livello 2.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti della SEAT Ibiza.

Dimensioni SEAT Ibiza

Le dimensioni della SEAT Ibiza sono le seguenti:

• lunghezza 4,05 metri
• larghezza 1,78 metri
• altezza 1,44 metri
• passo 2,56 metri

Le dimensioni della SEAT Ibiza sono quelle tipiche del segmento B, contenute entro o poco oltre i 4 metri. L’abitabilità interna della SEAT Ibiza è generalmente apprezzata per la sua semplicità e funzionalità. Nonostante l’ambiente interno sia gradevole, come quasi ogni vettura cittadina lo spazio riservato ai passeggeri posteriori è adeguata solo per brevi spostamenti. In termini di spazio di carico la SEAT Ibiza offre 355 litri di spazio nel bagagliaio, che può raggiungere i 1.165 abbattendo i suoi sedili posteriori.

Nell’esterno il restyling di Ibiza propone un’estetica aggiornata dando ancora più enfasi al look giovanile, a prescindere dai vari allestimenti proposti. In primis, si è intervenuto sulla firma luminosa che ora propone la tecnologia Eco-LED sempre di serie, cambiando di fatto aspetto alla vettura, mentre i Full LED rimangono un optional a richiesta. Fanno inoltre il loro esordio tre nuovi cerchi in lega (due da 17” e uno da 18” mentre il lettering in corsivo nel portellone posteriore segue il resto della gamma SEAT.

Interni SEAT Ibiza

L’interno della SEAT Ibiza è generalmente apprezzato per la sua funzionalità e semplicità: il cruscotto digitale da è intuitivo e facile da capire, con comandi ben posizionati e semplici nel loro utilizzo. Il sistema infotainment è eccellente, con connettività CarPlay e Android Auto, e viene proposto con uno schermo da 8,2 pollici in allestimento base Style per aumentare la diagonale a 9,2 pollici dall’allestimento Business in poi. Con il restyling si è optato per un nuovo materiale “soft touch” per la parte centrale della plancia che, se combinato al volante multifunzione rivestito in pelle Nappa, disponibile di serie sull’alto di gamma, aumenta la qualità percepita.

Tuttavia la qualità in alcune zone dell’abitacolo non è sempre all’altezza delle concorrenti, con materiali duri presenti in alcune aree soggette al contatto. Curiosa l’idea di contornare le bocchette d’aerazione di SEAT Ibiza con differenti cornici a LED in base all’allestimento, così da donare diverse tipologie di illuminazione d’ambiente.

I sedili sono comodi e offrono un buon supporto e sono particolarmente apprezzati nella versione FR, sportivi e con un ottimo rinforzo dell’imbottitura. Lo spazio per i passeggeri posteriori è adeguato per i bambini ma non è ideale per i lunghi viaggi per gli adulti.

Motori SEAT Ibiza

La SEAT Ibiza viene proposta attualmente solo con la motorizzazione 1.0 EcoTSI in due varianti di potenza, 95CV o 115 CV. La versione più potente è disponibile anche con il cambio a doppia frizione DSG a 7 marce. Questo motore ha una risposta pronta e una ottima fluidità in marcia.

Motori SEAT Ibiza

Benzina

• 1.0 EcoTSI70 kW, 95 CV manuale 5 rapporti, trazione anteriore
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV manuale 5 rapporti, trazione anteriore
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV automatico 7 rapporti, trazione anteriore

Prezzi SEAT Ibiza

Il listino prezzi di SEAT Ibiza parte da 21.000 euro con l’allestimento Style che comprende il sistema infotainmente da 8,25”, fari EcoLed, cerchi in lega da 15”, Cruise control e sistema di riconoscimento della stanchezza. Con l’allestimento Business lo schermo cresce a 9,2” e la vernice metallizzata. Nell’allestimento sportivo FR si introducono il clima bi-zona, i cerchi in lega diventano da 17” e si aggiungono volante e sedili sportivi.

È presente a listino un’edizione limitata per celebrare i 40 anni di Ibiza: nella versione Anniversary sono forniti cerchi in lega da 18”, cockpit virtuale da 10,2”, sedili sportivi e il sistema di illuminazione full-LED.

Listino prezzi SEAT Ibiza

Style

• 1.0 EcoTSI70 kW, 95 CV 21.000 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 21.700 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 23.450 euro

Business

• 1.0 EcoTSI70 kW, 95 CV 21.850 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 22.550 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 24.300 euro

FR

• 1.0 EcoTSI70 kW, 95 CV 23.600 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 24.300 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 26.000 euro

Anniversary

• 1.0 EcoTSI70 kW, 95 CV 24.950 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 25.650 euro
• 1.0 EcoTSI85 kW, 115 CV 27.350 euro

SEAT Ibiza: concorrenti e conclusioni

SEAT Ibiza viene aggiornata mantenendo i suoi tratti distintivi: un design giovanile e sportivo, dimensioni compatte, motori benzina capaci di buone prestazioni e la tecnologia garantita dal Gruppo Volkswagen in tema di assistenza alla guida e intrattenimento, pur con uno stile tutto suo. Dopo aver abbandonato i Diesel, rimane in gamma il valido 1.0 TSI da 90 o 115 CV che muove l’auto in modo vivace. Con il facelift si è aggiornata anche l’estetica, con le luci a LED proposte sempre di serie, ma dal punto di vista delle novità maggiori bisogna guardare all’abitacolo così da rendere l’abitacolo di questa quinta generazione aggiornata il più digitale di sempre.

Per quanto riguarda i concorrenti, la SEAT Ibiza si trova in un segmento molto affollato. Tra i suoi principali rivali ci sono la sorella Volkswagen Polo, la Renault Clio, la Peugeot 208 e la Opel Corsa. Queste auto offrono tutte una buona combinazione di praticità, bassi consumi e un buon piacere di guida, rendendo la scelta tra di loro una scelta difficile.