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Abarth 595 Competizione

Abarth 595 Competizione

Abarth 595 Competizione: l'aggressività al potere

Presentata in pompa magna al Motorshow di Bologna del 2011, l'Abarth 595 Competizione è una "derivazione" della versione "tradizionale" del Cinquino, l'Abarth 500, rielaborato dallo Scorpione. La 595 inizialmente aveva due sole versioni, base e cabrio, mentre gli allestimenti, Turismo e Competizione, furono presentati nel 2013. Continua a leggere

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L'Abarth 595 Competizione è dedicata a chi ama le sensazioni sportive: monta un motore 1.4 Turbo 16V T-Jet, ma la potenza del propulsore è stata portata, rispetto all'Abarth 500, da 140 a 160CV, grazie alla sovralimentazione prodotta dal turbocompressore IHI RHF3-P. Notevoli le prestazioni (con il cambio manuale a cinque marce): raggiunge i 211 km/h di velocità massima, e bastano 7,4 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Due i tipi di cambi opzionabili: il manuale a cinque marce o l'automatico/sequenziale MTA con comandi al volante. Ottimo l'impianto frenante composto da dischi forati e autoventilati "esseesse".

Abarth 595 Competizione: sportività e confort

La versione "Competizione" della 595 differisce dalla Abarth 595 Turismo per alcuni dettagli di tipo estetico, ma il motore è lo stesso. Si tratta di una versione ancora più aggressiva della 500 Abarth esseesse. Le poltrone anteriori, prodotte dalla Sabelt, sono le stesse usate in gara. I tubi di scarico, cromati, sono ben quattro e portano la prestigiosa firma Magneti Marelli. L'Abarth 595 Competizione è allestita, di serie, con cerchi in lega da 17 pollici, pneumatici 205/45, fari allo Xeno e volante in pelle, impreziosito da inserti colorati abbinati ai sedili. Il pomello cambio, la pedaliera e il battitacco sono in alluminio satinato.

Il grigio domina

Un elemento stilistico che caratterizza l'Abarth 595 Competizione è il cosiddetto "Tarcold Gray", lo speciale trattamento che hanno ricevuto le colorazioni in grigio satinato con le quali sono stati dipinti gli specchietti retrovisori, il fregio sul frontale, la plancia e le maniglie. Grigi anche gli sticker laterali, così come le griglie di aerazione frontali e le plastiche poste accanto ai tubi di scarico. Trattandosi di un'elaborazione esclusiva, non ha un prezzo di listino contenuto: chi volesse acquistarne una, potrà avvalersi delle occasioni, che non mancano, nel mercato delle auto usate.

Recensioni dei veicoli Abarth 595 Competizione

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5,0