Citroen C6

Citroen C6: Target e Punti di Forza

• Per appassionati delle berline francesi
• Per chi cerca grande comfort di marcia
• Design raffinato
• Ottima insonorizzazione
• Materiali e dotazioni lussuose

Dati Citroen C6

Motori Citroen C6

Nel corso degli anni si sono susseguiti numerosi motori sotto il cofano della Citroen C6. Si trattava di tre varianti a gasolio e solo una a benzina. Come ci si può aspettare data la mole dell’auto, i propulsori di C6 risultano, tutti di cilindrata abbastanza potente per poter essere sempre ben rapportati alle dimensioni della vettura.

Il motore d’ingresso della Citroen C6 era il 2.2 HDi da 170 CV e 370 Nm che venne utilizzato per tutti gli anni di produzione. Seguiva il primo motore V6, ovvero un 2.7 litri HDi da 204 CV e 435 Nm che vedeva un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 9 secondi. Il motore a gasolio più potente risultava essere un più potente 3.0 Diesel HDi da 241 CV e 450 Nm di coppia in grado di spostare egregiamente la Citroen C6.

Sul fronte benzina la berlina Citroen C6 portava con sé un solo motore di grossa cubatura e tanti cavalli, il propulsore era un 3.0 V6 da 211 Cv e 290 Nm di coppia che però, se rapportato agli altri propulsori Diesel prevedeva un consumo elevato, circa 11,2 litri per 100 chilometri. Per tutte le versioni la Citroen C6 era disponibile con un cambio automatico a 6 rapporti, mentre per il benzina e per il motore meno potente era disponibile anche un cambio manuale a 6 marce.

Dimensioni Citroen C6

Le dimensioni della Citroen C6 sono:

• lunghezza 4,91 metri
• larghezza 1,86 metri
• altezza 1,46 metri
• passo 2,90 metri

La Citroen C6, a partire dal 2005, si è sempre posta come una berlina a tre volumi semplice, raffinata, con una connotazione unica ed austera. Rappresentando la berlina di lusso la Citroen C6, nonostante alcune voci di corridoio, non venne mai realizzata nella versione wagon. Valido anche lo spazio al posteriore con un bagagliaio da 488 litri, che diventavano poco più di 1200 litri abbattendo la panca posteriore.

Prezzi Citroen C6

I prezzi della Citroen C6 risultano essere i più disparati, i listini variano notevolmente sulla base del chilometraggio e dello stato di usura delle vetture che determinano notevoli differenze. Risulta, infatti, difficile collocarle un prezzo reale, soprattutto quando ormai i proprietari diventano più di due e le condizioni della vettura non sono sempre ottimali. Da ricerche di mercato è emerso che le Citroen C6 più economiche con motore 2.7 partono da circa 10.000 euro.

Una cifra che sale nettamente per le altre motorizzazioni, la cosa che sorprende è che ad oggi, le motorizzazioni più ricercate e costose sono le più potenti Diesel e benzina da 3.0 di cilindrata che raggiungono dei picchi in grado di arrivare anche a 22.000 euro. Ad oggi la Citroen C6 rappresenta una vettura che risulta esser la vera ammiraglia di Citroen ed ancora oggi riesce a far battere il cuore degli appassionati che ne cercano una, merito anche della sospensioni che potevano alzarsi ed abbassarsi o delle ruote sterzanti. In ogni caso, in un futuro prossimo, possedere questa berlina garantirà l’entrata di diritto nel mondo delle youngtimer.

Design Citroen C6

Esterni Citroen C6

Il design della Citroen C6 rispecchia appiano lo spirito francese: sono numerosi i richiami alle linee iconiche del marchio d’oltralpe. Al frontale domina la griglia frontale bassa e larga che vede spiccare il “Double Chevron” al centro, mentre a lato i proiettori a mezzaluna hanno delle linee tipicamente classiche. Il cofano in questo caso risulta lineare, pulito e largo, a rimarcare la seriosità e l’imponenza della Citroen C6.

Lateralmente la Citroen C6 si presenta pulita e semplice, con una linea a metà portiera che rimarca la linea della vettura da un lato all’altro e ben si abbina agli ampi vetri che donano molta luce all’abitacolo. La ricercatezza del particolare è testimoniata anche dai bordi cromati lungo tutto il bordo della portiera che si estende anche in corrispondenza del terzo vetro.

La sua linea è molto aerodinamica con il tetto arcuato che termina posteriormente in corrispondenza dei fari posteriori, lasciando poco spazio a un ulteriore sviluppo della coda, la quale risulta così molto corta e sfuggente. La vista posteriore offre l'impressione di trovarsi di fronte a una coda molto raccolta anche trasversalmente, cioè piuttosto stretta, specie se paragonata all'ampiezza della zona frontale. Anche ciò può essere ricondotto allo stile adottato cinquant'anni prima dalla DS, anch'essa dotata di una coda a ridotto sviluppo laterale in proporzione al muso. La coda è quindi molto raccolta e caratterizzata dai particolari fanali posteriori, disegnati come fossero piccole pinne.

Interni Citroen C6

Gli interni della Citroen C6 risultavano essere votati alla classicità ed al lusso, sempre bombati e ben distribuiti, senza mai stonare o con qualche caduta di stile. La pancia regolare dalla linea decisa con la plastica morbida ed il largo uso della pelle regalavano un aspetto di semplicità alla vettura. I comandi principali si trovavano su un volante a tre razze interamente in pelle.

Dietro al volante vi era un piccolo cruscotto interamente digitale che conteneva l’indicazione dei chilometri, l’indicatore della benzina ed il numero dei chilometri orari con un design orizzontale e molto visto già su altre vetture del marchio. A lato del contachilometri, con un design a mezzaluna, era presente uno schermo che conteneva il navigatore e le ulteriori informazioni della vettura, poco più in basso erano presenti i comandi per l’aria e le bocchette.

La parte centrale del cruscotto vedeva anche la presenza dei comandi della radio, che uniti a quelli del clima creavano un disegno a contrasto con il resto della plancia di colore chiaro. Sotto partiva un semplice tunnel dove vi era alloggiata la leva del cambio ed un bracciolo. I sedili degli interni della Citroen C6 sono semplici e ben studiati, degni di una poltrona, a richiesta potevano essere richiesti anche in pelle a differenza dei tessuti di colore chiaro.

Citroen C6: Alternative e Concorrenti

La Citroen C6 ha da sempre rappresentato una buona vettura, divertente e seriosa allo stesso tempo, senza mai dimenticare il suo ruolo da ammiraglia. Oggi le quotazioni stanno continuando a salire, ma nel complesso rimane una vettura ancora accessibile per chi si sta affacciando anche per la prima volta al mercato delle youngtimer.

Sono molte le concorrenti della Citroen C6: le sue rivali storiche sono l’Alfa Romeo 166, l’Audi A6, la BMW Serie 5, la Lancia Thesis, la Mercedes-Benz Classe E, la sorella Peugeot 607 e la Volkswagen Phaeton.