BMW X7

Le prestazioni sportive rispecchiano la tradizione della casa di Monaco nonostante la massa importante. I passeggeri posteriori viaggiano in piena tranquillità e comodità come in ogni berlina lussuosa che si rispetti. Sono infatti pochi i competitor che negli anni hanno preso spunto dalle sue linee uniche per presentare dei SUV simili in dimensione.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di BMW X7.

Dimensioni BMW X7

Le dimensioni della BMW X7 sono:

• lunghezza 5,15 metri
• larghezza 2,22 metri
• altezza 1,80 metri
• passo 3,10 metri

Queste dimensioni davvero imponenti pongono BMW X7 all’interno del segmento dei SUV di lusso di grandi dimensioni. Il look della BMW X7 è sicuramente divisivo: la linea monumentale abbinata ad un assetto decisamente rialzato piace o non piace. Il frontale risulta essere tipicamente BMW, caratterizzato dalla ampia griglia a doppio rene, negli anni diventata sempre più evidente, diventando sempre più la vera e propria firma di riconoscimento del nuovo corso stilistico della Casa tedesca. I fari full LED affilati donano ulteriore cattiveria all’aspetto. L’ultima versione della BMW X7 può tuttavia anche essere equipaggiata con fari dotati della tecnologia Laserlight con Selective Beam. Tutto il design tende a prendere quanto visto sulla sorella X5 ma renderlo più grande.

La fiancata è senza dubbio la parte più intrigante e monolitica della vettura dato l'ampio uso di lamierati in alluminio con linee che ne esaltano la grandezza nonostante l’ampia superficie vetrata. L’assetto rialzato ed i passaruota ben in evidenza completano la prospettiva laterale assieme ai cerchi in lega di grandi dimensioni, dai 20” ai 22”. Il posteriore è inconfondibilmente BMW grazie ai grandi fanali a LED posteriori che seguono il nuovo design a sviluppo orizzontale e si inseriscono piacevolmente nel portellone, caratterizzando indiscutibilmente la coda della BMW X7.

La BMW X7 riesce a farsi notare in strada non solo per il suo design massiccio, ma anche per le sue dimensioni importanti. La vettura va oltre i 5 metri mentre il passo di quasi 3 metri consente una buona abitabilità interna anche a chi siede dietro. Risulta invece non eccessivamente capiente il bagagliaio della X7, che di ferma ad una capacità di 326 litri per la configurazione a seduta alzata, ma nel caso in cui si abbatta elettricamente il divanetto si arriva a quota 2120 litri, perfetti per caricare di tutto e di più.

Interni BMW X7

Le linee esterne massicce ma accoglienti fanno intuire come possano essere gli interni della BMW X7. L’abitacolo della BMW X7 riesce ad essere subito familiare per gli affezionati del marchio poiché rimane fedele ai canoni stilistici della casa bavarese: sono infatti presenti molte linee orizzontali, assemblaggi di primo ordine e cura maniacale dei dettagli, in linea con quanto richiesto dal cliente del segmento premium. L’interno riesce anche a stupire anche chi si avvicina per la prima volta al costruttore di Monaco per dettagli unici che giocano sul colore, sulla pelle e sulle finiture in legno.

La plancia riprende il classico design orientato verso il guidatore ed al centro della stessa spicca il monitor dedicato all’infotainment da 12,3’’ con navigatore e grafica in 3D per gestire tutte le informazioni sia della vettura che del proprio smartphone grazie agli immancabili collegamenti Apple Carplay e Android Auto. Dietro al volante multifunzione con palette per la cambiata si trova il virtual cockpit da 10,2 pollici che aumenta la dotazione tecnologica della vettura. L’ambiente è delineato dalle luci a LED che creano un’atmosfera piacevole alla vista. Poco sotto allo schermo centrale troviamo i comandi del clima e delle bocchette dell’aria che sono stati riuniti in piccoli tasti a volte difficili da trovare. Il grosso tunnel centrale ospita la base di ricarica dello smartphone, un vano sotto il poggia braccio e la leva del cambio automatico.

Per concludere, negli interni della nuova BMW X7 i sedili risultano essere comodi per tutti gli occupanti, avvolgenti e ben rifiniti nelle impunture. Il cliente finale può scegliere la configurazione a 6 o 7 posti con tre file di sedili.

Motori BMW X7

Basandosi sulla piattaforma CLAR di BMW, l’ammiraglia della serie X acquisisce motorizzazioni omologate Euro 6d-TEMP di grande cilindrata a 6 o 8 cilindri. La gamma parte dalla xDrive40d: il 6 cilindri in linea 3.0 bi-turbo diesel da 335 CV già nella configurazione base garantisce performance da sportiva con uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi. Sopra troviamo la xDrive40i, in questo caso l’alimentazione a benzina di pari cilindrata ha una potenza di 375 CV e porta l’accelerazione da 0 a 100 km/h a 5,6 secondi.

La gamma si chiude con la M60i: in questo caso il motore è un 4.4 litri V8 sovralimentato da 530 CV che regala performance incredibili per un SUV di queste dimensioni: l’accelerazione 0-100 km/h si chiude in soli 4,7 secondi. Sulle vetture a 6 cilindri è presente un modulo Mild-Hybrid a 48 V che con una potenza di 11 CV consente lo spegnimento totale del motore sotto i 15 km/h o in condizioni di veleggio a velocità autostradali.

Motori BMW X7

Benzina Mild-Hybrid

• xDrive40i, 3.0, 375 CV, Cambio automatico 8 rapporti, trazione integrale

Benzina

• M50i, 4.4, 530 CV, Cambio automatico 8 rapporti, trazione integrale

Diesel Mild-Hybrid

• xDrive40d, 3.0, 335 CV, Cambio automatico 8 rapporti, trazione integrale

Prezzi BMW X7

Il listino prezzi di BMW X7 parte da una cifra mediamente in linea con alcune rivali di alta gamma, si parte da 111.000 euro per la X7 xDrive40i in allestimento base. Nonostante sia la versione d’accesso parte decisamente ben accessoriato: offre di serie il BMW Connected Drive Services, controllo remoto della vettura, climatizzatore aut. con controllo a 2,5 zone, funzioni ampliate, flusso d’aria separato per i sedili anteriori, cruise control con funzione freno, cerchi in lega da 20″, bracciolo centrale per sedili posteriori con portabevande e rivestimenti in pelle vernasca, rene anteriore forgiato e cromato, luci ambient e full LED, volante sportivo e sedili regolabili elettricamente. A questo si può aggiungere uno dei tre pacchetti estetici: Pacchetto Sportivo M, Pacchetto M Sport Pro e BMW M.

Raggiungendo il top con la versione X7 M bisogna spendere cifre a partire da 138.400 euro: partendo dalla motorizzazione M50i questo pack aggiunge ulteriori dettagli molto ricchi e dal look sportivo sia per gli interni che per gli esterni per farsi notare, come tutte le funzioni streaming, selettori di guida e cuciture a contrasto e che richiamano il look sportivo degli esterni, cerchi in lega da 22” specifici, telecamere e connessioni di rete.

Listino prezzi BMW X7

X7

• xDrive40i, 111.000 €
• xDrive40d, 111.000 €

M

• xDrive M50i 138.400 €

BMW X7: concorrenti e conclusioni

Il SUV che più ha fatto discutere la Casa tedesca in quanto a dimensioni e posizionamento non lascia nulla al caso e si posiziona in una fascia di prezzo tanto alta quanto lussuosa. Rappresenta il meglio che BMW può offrire e nel farlo lo fa in maniera teatrale e massiccia portando tutto nella versione più grande che si sia mai vista. Grande risalto viene dato anche agli interni che risultano spaziosi e ben rifiniti con una nuova plancia e una diversa disposizione dei comandi in abitacolo, dove spicca lo schermo centrale del sistema di infotainment evoluto ora con diagonale, a richiesta, fino a 12,3”. L’X7 mantiene in tutto e per tutto il suo carattere di ammiraglia classica anche se a ruote alte.

La BMW X7 rappresenta il segmento SUV premium per eccellenza della gamma BMW. Le sue concorrenti principali, dello stesso segmento troviamo l’Audi Q8, proseguono la lista la Svedese VOLVO XC90, l’italiana Alfa Romeo Stelvio, la Mercedes-Benz GLS, la Porsche Cayenne, la Lamborghini Urus, Range Rover, Maserati Levante tutte vetture di gran prestigio che sono ai vertici delle loro categorie per prezzi e prestazioni, la BMW offre, a differenza di altri, i motori hybrid.